电动车锂电池加电容有用吗(电动车电池装个电容有用吗)

电动车加电容有用吗

没什么用，电动车如果增加了电容，因为电动车在起步和加速的时候都需要很大的电流，电池内阻也增高，电压瞬间下降，此时电容就会立刻放电，提高供电电流，缓解了大电流对电池的冲击，以达到提高电机瞬间的扭力。所以增加电容只能保护电池，电动车起步时有力，不能跑的远增加 里程 。

增加电容分两种：(1)总加也就是48v的电动车加一个总电容，这种方法电容必须很大，1万uF左右或以上，当然是越大越好，而耐压在100V。

(2)单加也就是一块电池加一个电容，这种方法电容容量不需要很大，几千uF就可以了，当然也是越大越好，耐压可以取25v最高50v。 注意:电容必须是无极性的，如果没有无极性的电容可以用两个电解电容正极接正极代替，电容必须与电池并联。 另外增加电容也有坏处，就是影响充电器的使用寿命。 （图/文/摄： 邹婷1） @2019

电动车锂电池可以加装电容吗？

最近电动车增程器在网上有着非常高的热度，很多人都想买一个加装到自己的电动车上，这样就不用怕出门车辆没电了。其中市面上主要有燃油增程器和电容增程器两种，很多人为了省钱、省空间都会选择电容式的，那么究竟电动车专用电容真的有用吗？

没有用，电动一般具有旁路、去耦、滤波、储能等的作用，虽然“储能”看似可以增加电池续航，但其实小小的一块电容根本储不了多少电，对于电动车来说电容更多的是起到保护电瓶的作用。

首先电动车在起步和加速的时候电池电阻会瞬间增高，同时电压下降来保障车辆获得更大的电流，而在这个时候电容会通过放电的方式来提高供电流，这种设计可能有效减轻电流对电池的冲击，所以如果买电容增程器来保护电池那或许有用，但想要提升续航能力或者动力的话基本上是不太现实的。

相信安装过这种增程器的小伙伴都深有体会，在电动车刚刚装上电容增程器的时候心理确实觉得车内的续航里程增加了，但开个两三天以后就会发现，其实自己的电动车也没有发生太明显的变化，刚开始的错觉只不过是心理作用在作祟罢了。

看到这里，相信大家对于电瓶车加电容的利弊已经了解清楚了，优点就是买了个心理暗示，缺点就是浪费钱、浪费时间、浪费精力，同时因为更改了电路，所以电动车的安全性能可能大幅下降，所以综上所述，这种电容增程器是很不值得安装的。

电动车装上电容器真的有用么？

电动车装电容可以使驱动器的电流就不会受到电瓶内阻的影响。

电容的作用：

电路翻转的时候需要比较大的电流，因为从电源到IC的线路是有电容的，而且电容比较大，如果电容比较大，那么高频响应就会比较差，所以不能及时提供电力。

电容可以起到滤波的作用，电容和电阻可以组成一个滤波器，这在电路中是非常常见的，电容器又相当于一个为发电机提供能量的储存器，能使电压的输出均匀化，降低负载需求，相当于一个小型的电池。

储能型的电容器可以收集电荷，还能够将存储的能量通过变换器引线传送至电源的输出端，达到储存电能的作用。

电容器的种类：

无极性可变电容、无极性固定电容、有极性电容、CBB电容（聚乙烯），涤纶电容、瓷片电容、云母电容、独石电容、电解电容、钽电容等。

因为电容器所使用的材质不同，所以电容器的电容量和所需的额定电压也不同。

电动自行车电池上加电容有作用吗？

有作用，若在电动车电池两端并联一个大电容器，其作用相当好，既能保护电池，延长电池寿命，又能提速。因为电容器能储能，相当于并联了一块电池，当然电容器的容量不能太小，电容器越大越好，可以使用100v300000uf或更大容量的。

电动车加电容后的效果；电动车加电容管用吗

电动车加电容后的效果 大家不要随便给电动车加装电容，加装电容不仅会存在较大的安全隐患，还会导致续航里程降低。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构也是非常简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。

控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常行驶的。

电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。

电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。

电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。

在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。

如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。

在充电时，大家一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。

过度充电会损伤电池。

如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电。

电动车加电容管用吗

电动车加电容是没有任何作用的，并且还会存在安全隐患，所以大家不要给自己的电动车加装电容。电动车是一种比较常见的交通工具，这也是一种结构比较简单的交通工具。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。

控制器的作用是控制全车电路，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。

电动机是用来驱动电动车前进的。

电池是用来储存电能的，并且电池还可以给全车电子设备供电。

如果没有电池，那电动车也是无法正常行驶的。

电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。

在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。

如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。

建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。

过度充电会损伤电池。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

电动自行车电池上加电容有作用吗

有作用，添加电解电容，能提高电动车启动电流，以达到提高电机瞬时扭力。

电容的耐压需略高于电源充电后的电压值，并且将电容并联在电池线路中，其原理是当电源电压高于电容电压时（此时电容电量为0，电压也为0），电池对电容进行充电（电动车一般在运速或静止时电压稳定不会下降，此时电源对电容进行充电，电流也较小）。

当电容充电至与电源电压持平时，充电停止，由于电动车在起步或加速时电压会下降，此时电容进行放电，提高供电电流。 好处是缓解电池在起步和加速时的大电流冲击，对电池寿命有一定好处。

扩展资料：

注意事项：

当电容器的保险熔断时，应向调度汇报，待取得同意后再拉开电容器的断路器。切断电源对其进行放电，先进行外部检查，如套管的外部有无闪络痕迹，外壳是否变形，漏油及接地装置有无短路现象等。

并摇测极间及极对地的绝缘电阻值，检查电容器组接线是否完整、牢固，是否有缺相现象，如未发现故障现象，可换好保险后投入。如送电后保险仍熔断，则应退出故障电容器，而恢复对其余部分送电。如果在保险熔断的同时，断路器也跳闸，此时不可强送。须待上述检查完毕换好保险后再投入。

电容器的断路器跳闸，而分路保险未断，应先对电容器放电三分钟后，再检查断路器电流互感器电力电缆及电容器外部等。若未发现异常，则可能是由于外部故障母线电压波动所致。经检查后，可以试投；否则，应进一步对保护全面的通电试验。

参考资料来源：百度百科-电容器

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