电动车锂电池多重(电动车锂电池多重的好还是轻的好)

新能源汽车的锂电池大概有多重？

不同的汽车电池重量不一样

36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。

铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。

现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。

扩展资料：

电动汽车电池寿命：

电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。

对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。

充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。

电动车电池有多重呢？48伏特 20安的那种

17公斤左右。

一块48V20Ah的锂电池的重量仅有铅酸电池的五分之一左右，但是实际续航却可以达到80公里以上。

电动车续航影响的第一因素就是电池。也就是说电池容量越大，电动车就跑得越远，其次是功耗，尺寸和重量。电动车的新标准中要求蓄电池的电压不大于48V，总重量不大于55公斤，最大宽度不大于450mm，两轮轴距不大于1250mm。

扩展资料：

注意事项：

1、蓄电池不得放置在密闭的容器中，应保持通风良好。

2、如发现蓄电池外壳破裂、渗漏时，必须更换蓄电池。

3、电解液为酸性溶液，如沾到皮肤、衣物上，须立即用大量清水冲洗，严重时须送医院治疗。

4、蓄电池不得短路，不得倒置使用。

5、电动车在使用过程中常因路面不平而发生振动，充电器若振动，其元器件参数会发生漂移，影响充电性能甚至损坏蓄电池(充不足电或充鼓蓄电池)，因此充电器严禁随车携带。

参考资料来源：百度百科-电动车电池

一般电动车的电池有多重？？

铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。

“新国标”设计 轻便更具人性化

“新国标”电动车将会越来越多地采用全铝合金车身结构，强度更高、重量更轻，仍然有超过75公斤的有效载重，保证一次充电大于50公里的实用里程。对于新的锂电池电动自行车，整体车重会控制在32~38公斤之间，即使是锂电池轻便电动车，车重也将能控制在40~48公斤以内，同时载重实用性和续航里程还有提升。

另外，以往的电动车电池经常被盗，因为超过17公斤的“体重”太重无法移动充电，不少市民只好在电池盒上捆铁链、上枷锁。今后的“新标”锂电池电动车，大家可以拎着回家充电，设计更人性化、更方便。

2. “新国标”智能电动车不骑不来电

电动自行车的“新国标”将推行人们以环保健康的骑乘方式出行，“新国标”还可能将电动车根据采用新技术的不同分成3类：智能型、助力型和全电动型。智能型电动车最便捷，它的特点是不骑不来电，只有像骑在传统自行车上那样带动车轮，才能启动电池开始“放电”，整个行驶过程中都要保持骑行；助力型电动车可在骑行和电动两种方式间快捷转换；电动型可以满足城市里送货、送水、接送孩子的需要。

电动车的锂电池多重锂电瓶有多少斤？

锂电池的存电量与重量是正比例关系，三元锂锂电池的重量比存电量，大致是每公斤重量存电一百五十瓦时左右。举例：设一块电压六十伏，容量四十安时的三元锂锂电池，存电量是 60*40=2400瓦时，2400/150=16 计算可知，该块三元锂锂电池的重量在一十六公斤左右。

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