大众途观碳罐电磁阀更换是否必要(大众途观碳罐电磁阀更换是否必要匹配)

碳罐电磁阀需要定期更换吗？

汽车碳罐电磁阀3到5年时间更换一次。

可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，如果数值不符标准，则需要更换电磁阀，如果出现了顿挫、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查碳罐是否需要更换。

碳罐的工作原理：发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。

碳罐电磁阀判断好坏

1、如果你自己的车子在加油过程中出现跳枪，或加油明显感到无力、不稳等现象，这个时候很有可能是碳罐电磁阀出问题了，可以送到维修站帮检查，一般有问题就需要更换。

2、还有就是熄火时汽车无法启动，也极有可能是碳罐电磁阀的问题了，同样可以送到维修点检查是否为碳罐电磁阀故障。

3、汽车引擎类故障，也可以排除法，捡查碳罐电磁阀是否存在故障。

有的人说汽车的碳罐不需要更换，这是为什么呢？

汽车碳罐在没有故障的情况下是不需要更换的，只有在车内有很大的油味和发动机非正常怠速的情况下才需要更换。因为很多车的活性炭管可以用很长时间，甚至很多车都没有换过活性炭罐，所以机械师说没必要换。在保养您的爱车时，如果工作人员建议您需要更换碳罐，或者您爱车的保养手册规定的碳罐更换周期到了，您不要轻易更换，造成不必要的浪费。

因为汽油非常容易蒸发，为了减少汽油的浪费和空气污染，汽车设计师在油箱和发动机之间安装了一种叫做碳罐的部件。碳罐主要有两个作用：吸收油箱中的汽油蒸气，并在碳罐电磁阀的控制下将汽油蒸气送入发动机的进气歧管，进入发动机参与燃烧。进入碳罐的燃油蒸气被活性炭吸附后，要进行脱附，然后送入发动机进气系统，在发动机燃烧室燃烧。

否则，活性炭饱和后，燃油蒸气仍会泄漏到大气中。当发动机在重负荷运转时，发动机ECU控制碳罐的电磁阀打开，依靠呼吸口和进气管的压力差，从呼吸口吸入一部分空气。这部分空气在通过活性炭时带走燃油蒸气，进入发动机燃烧。汽车活性炭罐不容易损坏，所以我们在保养工作中很少更换我们的汽车活性炭罐。更换活性炭罐一般是因为贪官密封不好导致罐内储存的燃油蒸气泄漏，或者是罐内单向阀损坏导致罐内空气流量过大，只有在发动机故障灯开启的情况下才需要更换。

一些4S商店或维护手册可能会建议每40，000-60，000公里或两年更换一次碳罐。这只是对碳罐寿命的保守估计。我们可以完全忽略这个建议。更换碳罐的唯一原因是碳罐坏了。如果没坏，可以一直用到车报废。当发动机启动时，碳罐中的汽油蒸气会再次进入气缸参与燃烧。既减少了不必要的排放，又降低了发动机的油耗。碳罐有三个端口：一个端口与油箱相连，另一个端口与大气相连，用于保证汽油被燃油泵顺利吸入；另一个端口连接发动机，开关由碳罐电磁阀控制！

汽车的碳罐有必要更换吗，为什么说法不一呢？

汽车的碳罐有必要更换吗，为什么说法不一呢？

在保养汽车的时候，如果工作人员建议您需要更换碳罐，或者您的爱车的保养手册上规定的碳罐更换周期到了，您也不要轻易更换，造成不必要的浪费。

由于汽油是非常容易蒸发的，为了减少汽油浪费和污染空气，汽车设计师们，就在油箱和发动机之间，装了一个叫碳罐的部件。碳罐的主要作用有两个，吸收油箱里的汽油蒸汽，和在碳罐电磁阀的控制下，把汽油蒸汽送到发动机进气歧管，并进入发动机参与燃烧。

碳罐里用来吸附汽油蒸汽的物体是活性炭，正常使用的寿命很长，所以汽车碳罐也不存在所谓的更换周期。

有些4S店，或保养手册，可能会建议每4-6万公里或两年，更换一次碳罐，这只是对碳罐寿命的保守估计，我们完全可以无视这个建议，更换碳罐的唯一理由，就是碳罐坏了，如果不坏，就可以一直使用，直到汽车报废为止。

当发动机启动的时候，碳罐内的汽油蒸汽会再次进入气缸参与燃烧。不仅减少了不必要的排放，同时也降低了发动机的油耗。碳罐一共有三个口：一个口是通油箱的口，另一个口通大气，用来保证汽油被燃油泵顺利吸走；再一个口通发动机，由碳罐电磁阀控制开关！

当碳罐出现破损的时候，里面活性炭吸附的汽油蒸汽会散发在空气之中，从而造成车内或者车辆周围有浓烈汽油味。还有就是发动机怠速转速忽高忽低的现象，很有可能是碳罐的空气入口或者滤网堵塞造成的。碳罐电磁阀常开的话，导致进气管内的空气混杂着空气，会造成发动机启动困难，甚至熄火。

那么汽车碳罐多长时间更换一次？换碳罐是否真的能省油，老司机有话说！虽然车辆使用说明书上没有说明碳罐到底该多久更换一次，但是碳罐也是有使用寿命的，老司机一般建议是6万公里更换一次，但是要记住碳罐仅仅只是一个避免汽油蒸汽外泄的容器，对车辆油耗的影响微乎其微！

碳罐电磁阀多久换一次,有作用吗

汽车碳罐电磁阀的更换周期为六个月更换一次：

需不需要更换碳罐，视情况而定。

1、如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，需要更换

2、在排查无效的情况下，要检查一下碳罐是不是要更换了；

3、一般很少有需要更换碳罐，三四年，六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗，按标准添加汽油标号，或者再用一下汽油添加剂，一般碳罐不会出问题。

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