锂电池组怎么测量个别电池坏的(怎么测量锂电池组中的坏电池)

怎样能查出锂电哪串哪个电池有问题？

成组的锂电池只能拆开一节节测量。有的带指示的均压板可以直接指示出那节有故障。

如何检测出电瓶车电池中哪一组电池坏了？

如果有一块电池快了，症状是：满电情况下，行驶距离相比之前明显缩短，电动车显示充电格数不稳定。在没电情况下充电，没冲一会充电器，就会显示已经冲满电。2、把电池仓上的总电源插头拔掉，然后，卸开电池仓外壳。

万用表使用

调到直流50V档位，两个表笔（红+、黑-）分别接触每块电池的+ -极，标准是12V电压，某块电池低于这个电压，就说明这块电池老化、坏掉了。某些单块电池刚充满后也显示12V，但储电电流不足，有专用的电池测量仪器，才能检测出来。

如果没有测量仪，自己可以接一个大负载，例如，12V100w的灯泡，万用表连接+ -极后，再连接灯泡，这时，看表上的读数，低于10V，说明电池坏掉了。

用什么仪器能检测出锂电池包里的坏节？

锂电池，直径18mm，长度65mm的圆柱电池。18650锂电池组电池寿命理论为循环充电1000次。由于单位密度的容量很大，所以大部份用于笔记本电脑电池，除此之外，因18650锂电池组电池在工作中的稳定性能非常好，广泛应用于各大电子领域：常用于高档强光手电、随身电源，无线数据传输器，电热保暖衣、鞋，便携式仪器仪表，便携式照明设备，便携式打印机，工业仪器，医疗仪器等。

18650锂电池组电池耗损了如何检测?

1.电池耗损表现：电池电压上不去和容量降低。直接用电压表测量，如果18650电池两端电压低于2.7V或者没有电压。表示此电池或者电池组有损坏。正常电压3.0V～4.2V(一般3.0V电池会电压截止，4.2V电池电压会满电饱和，个别也有4.35V)。

2.电池电压低于2.7V，可以用充电器(4.2V)对电池充电，十分钟后，如果电池电压有回升，可以继续充电至充电器提示充满，再看充满电压。

如果满电电压4.2V，则表明电池正常，应该是上一次使用耗电过多，电池截止了。如果满电电压低于4.2V很多，表示电池有损坏。如果是使用很久的电池，可以判定此电池寿命到了，容量基本耗尽。应该更换。基本是没有办法修复的。毕竟锂电池是有寿命的，不是无限的。

3.如果测量18650锂电池组，电池没有电压，这个时候有两种情况，一种是电池原来是好，长期亏电存放导致，这种电池是有一定几率恢复，一般是用锂电池脉冲激活仪(锂电池充放电仪)来对电池短时间多次充电，有可能修复。一般修复成本不低，还是买新的换算些。另外一种可能，就是电池彻底耗损，电池隔膜击穿，正负极短路。这种事没有办法修复，只能购买新的。

4、检查电池容量，设置万用表为测量每小时通过的电流量，将两个金属杆放置于电池正负极金属端。

5、检查万用表显示。完全充满电的18650锂电池组电池的毫安小时mAh与标签一致的情况就表明电池处于良好的使用状态下。测量使用过程中电压的变化，当放电电压下降时，如果读数超过5%，低于标签上的容量，请把你的电池进行充电，直至充满为止，再次进行电池测试，如果现实的读数仍低于标签所贴容量，请及时更换电池，因为电池已不能正常供电。

用什么仪器能检测出锂电池电池包里的坏节？

厂家的测试内容主要有：分容测试、充电测试、放电测试、短路测试、内阻测试、电压测试、电阻测试、过流保护测试、套机测试等

分容测试

分容测试是分别以0.2C，0.5C和1C来做标准，常规和快速充放电的测试。主要是为了对锂电池包进行活化，对其容量及性能进行判定。

充放电测试

充放电测试是为了判断锂电池包充放电回路工作是否正常。测试对于充电电压和电流都有一定的要求。

短路测试

短路测试的作用是为了判断锂电池包短路保护功能是否正常。一般情况下测试方法是使用微电脑测试仪，在测试的时候需要注意短路的时间要小于三秒，不能够使用万表电流档或者电压档进行短路测试。

内阻测试

内阻测试是判断锂电池包自耗电大小的一个指标，当内阻过大时，将会影响放电甚至不能放电。

过流保护测试

当锂电池包充满电后，用可调电阻来调节放电电流，让电流逐渐增大。当放电的电流大于某一个电压值的时候，放电回路电流会断开变为零。记录电流断开前的电流就是过流保护电流。

以上是厂家测试锂电池包质量的时候通常采用的一些测试方式，如果我们这些锂电池包的使用者也想要检测一下自己身边的一些锂电池包的质量如何又有些什么方法呢?

使用者检测锂电池包质量方法

测内阻和放电电流

如果有相关的工具就可以测试内阻和最大放电电流，质量好的锂电池，内阻非常小，最大放电电流很大。采用20A量程的 万用表 ，直接短接锂电池的两个电极，电流一般应在10A左右，甚至更高，而且能保持一段时间，相对稳定的就是好锂电池包。

看外观

外观的丰满程度，比如一般2000mAh左右的锂电池包，体积较偏大。 做工比较精细或者包装显得比较丰满。

看硬度

可以用手轻捏或者适度捏取锂电池中间部分，硬度适中，无柔软挤压感则证明锂电芯属于比较优质的电芯。

虽然锂电池包被广泛应用也与其安全性高有一定的关系，但毕竟是使用在我们身边的东西。如果能分辨检测下锂电池包的质量如何，不好的电池尽早换掉，对于我们自身的安全也有保障。

锂电池好坏怎么测量 如何测试锂电池质量好坏

1、最快的检验方法是测试阻和最大放电电流，质量好的锂电池，内阻非常小，最大放电电流很大。采用20A量程的万用表，直接短接锂电池的两个电极，电流一般应在10A左右，甚至更高，而且能保持一段时间，相对稳定的就是好电池。

2、看外观。外观的丰满程度，比如一般2000mAh左右的锂电池，体积较偏大。 做工比较精细或者包装显得比较丰满。

3、看硬度。可以用手轻捏或者适度捏取锂电池中间部分，硬度适中，无柔软挤压感则证明锂电芯属于比较优质的电芯。

4、看重量。除去外包装感知一下电池重量是否是比较沉，若厚重者属于优质电芯。

5、在锂电池带电工作过程中，持续放电10分钟左右电池两极若不发烫，则证明电池保护板系统完善，一般带优质保护板的锂电池质量均比普通锂电池好。

怎样判断电动车锂电池是否坏了

1、用检测仪测试电池的放电情况。电动车铅酸电池，最重要两个技术指标就是蓄电量和内阻。蓄电量要通过仪器做10a电流放电测试，根据放电时间来判断，20ah的新电池，放电时间要大于120分钟，才可以出厂。内阻要通过内阻仪来测试，电压在13.2v时，内阻在10毫欧左右的，是好的电池。

2、加速测试，观察指针下落情况。最简单的方法就是自己测试，先将新电池换上，然后加速行驶，在加速行驶过程中，如果指针下降小于半格，那么就是新电池。而如果指针下降超过一格，甚至是两格，那么很可能就是翻新电池。而当指针下降超过三格，那么这个电池是接近报废的劣质电池。

3、极板硫酸盐化也叫电池硫化是铅酸蓄电池最常见的故障，许多蓄电池失效也

是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早

析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。

4、电池充不进电。首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检

查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。

查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。

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