镍氢电池和磷酸铁锂电池的续航里程_镍氢电池和磷酸铁锂电池的续航里程一样吗

本文目录一览：

• 1、日系的油电混合车，电池寿命多久？
• 2、48v60ah磷酸铁锂电池续航里程可达多少
• 3、新能源电动车的电池寿命是多久？换一次电池需要多少钱？
• 4、一块新能源汽车的电池到底能用多久？

日系的油电混合车，电池寿命多久？

汽车电池是为在温带地区高效运行而设计的。极端的气候条件，尤其是寒冷的天气，会影响电池的寿命。电池产生的能量是一种结果，一种化学反应。低温增加多少，需要多少能量才能触发这个化学反应。结果所需能量电池超过成本，开始离开。混合动力汽车具有较高的燃油经济性和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机需要燃油，在起步和加速时，因为有电动机的辅助，可以降低油耗。

简单来说，就是燃油成本比同尺寸的车辆要低。电动混合动力车的电池正常情况下可以使用10年，行驶20万公里左右。混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池。前两种是锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸亚铁锂在2000次左右。镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命在500次循环左右。

在浅充浅放的前提下也可以达到1000次循环。丰田利用能量管理系统实现了浅充浅放。以普锐斯为例，几十万公里没碰过的电池随处可见。混动车电池超长质保，买的放心，不用担心续航问题。一般情况下，10年或者20万公里问题不大。而且混合动力汽车的质保期比较长。更换电池的价格也和品牌、型号有关，不同品牌型号之间还是会有很大的价格差异。大部分品牌的整体置换价格在2-3万左右。

一般情况下，不会整体更换。最多是单体损坏，换一个要几百块。购买混合动力汽车时，考虑电池寿命并不重要。在选择混合动力汽车时，还是要尽量选择那些老品牌车企，技术相对成熟，一般在整车质量控制上做得更好。丰田是混合动力汽车市场上较好的汽车公司之一。从普锐斯到现在的卡罗拉双擎，在市场上的表现都非常出色。像汽油车一样去加油站加油，不改变汽车的使用习惯；而且政府和企业也不需要投资新的充电设备或者加油站来推广这个产品。燃油经济性高，驾驶性能优越。混合动力汽车的发动机需要燃料。此外，在启动和加速时，在电动机的辅助下，可以降低油耗。内燃机可以关闭，并由电池单独驱动，以实现“零”排放。

48v60ah磷酸铁锂电池续航里程可达多少

48v60ah磷酸铁锂电池续航里程可达148.8公里。电动车分为电动和电摩2种，电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的，按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右；电摩的48V20A的40公里左右。

电池的电压

电池容量影响路程，比如说您以前的是12Ah铅酸的可以跑40公里，现在的锂电池是20A的那么最简单的估算方法是40/12等于3.33再乘以20大概66公里，当然如果现在的锂电池电压时58.8的话那么里程可以上到75公里左右。

新能源电动车的电池寿命是多久？换一次电池需要多少钱？

首先平均电池寿命约为七八年。现在大部分电池都是可回收的，比如现在市场上的电动自行车，电池寿命到期后，可以换新的，然后再翻新。新能源汽车电池也是如此。小编查了资料了解到，现在很多新能源汽车厂商都可以提供一定期限的电池保修、更换等服务！估计后期新能源汽车的普及和电池技术的发展，自然会降低电池的价格。

其次更换一次电池需要50000到100000万之间。因为国家对新能源汽车的补贴直接补贴的是整车，而不是电池。所以如果用户要更换电池，就必须支付原价。国家要求新能源汽车关键零部件必须保修5年或10万公里。保修期内，车主完全免费。为了减少消费者的购买疑虑，也有不少新能源汽车品牌在车辆正常保修期之外，对电池提供额外的保修服务。

再者电池的好坏不能仅靠电池寿命来决定。能量密度、低温、安全等都是需要考虑的因素。长期大电流充放电会降低电池的使用寿命，在电池储存过程中也会出现容量下降的情况。这就要求在使用纯电动汽车时，尽量少用快充；如果纯电动车长时间停放，尽量保持充满电的状态，避免电池长期暴露。尽管许多厂家都设置了相应的电池保障服务，但是在质保期结束后，电池衰退，如果需要重新更换，这些费用则需要车主自理。

要知道汽车上使用的动力电池大致分为铅酸电池、锂电池、镍氢电池。其中，镍氢电池仅用于丰田汽车，不适合作为单独的电源；铅酸电池主要用于低速电动车，又称老式滑板车；锂电池是应用最广泛的电动汽车电源。电池根据不同的材料分为很多种。比较成熟的主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。

一块新能源汽车的电池到底能用多久？

很多人在买电动汽车之前，都担心“电池”寿命的问题，我们在后台也经常收到此类咨询，比如电池的耐久性怎么样？更换电池的费用是不是很贵？

接下来，我们将从三个方面给大家统一解答一下：

1、新能源汽车的电池分类有哪些？

2、新能源汽车电池寿命是多长时间？

3、如何判断新能源汽车电池“寿终正寝”？

新能源汽车电池分类有哪些？

电池的分类有广义和狭义之分。广义上，按电池能量可以划分为化学电池、生物电池、物理电池三种，其中化学电池被广泛应用于新能源汽车领域，比如：镍氢电池、磷酸铁锂电池、镍钴锰酸锂电池（三元锂电池）、铅酸电池、钴酸锂电池。

狭义上，新能源汽车按电池结构可分为蓄电池及燃料电池两种。蓄电池适用于纯新能源汽车，属于二次电池范畴，可重复充电；而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，是一个将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置，属于一次电池范畴。

就目前来看，我们在生活中常见的电动汽车基本上都采用的是蓄电池技术，而在这其中，又有以磷酸铁锂电池、三元锂电池与镍氢电池为主。比如像一直热卖的特斯拉Model 3采用的就是三元锂电池；比亚迪部分车型采用的是磷酸铁锂电池；丰田卡罗拉双擎、亚洲龙双擎采用的是镍氢电池。

新能源汽车电池寿命是多长时间？

我们都知道影响电池寿命的因素有很多，比如品控、产品质量这些内在因素；使用环境、个人驾驶习惯这些外在因素，所以新能源汽车的电池寿命不能一概而论。

但今天呢，我们可以聊聊，那几个常见的新能源汽车电池的理论寿命。

-磷酸铁锂电池-

磷酸铁锂电池的寿命比较长，可以循环充放2000次左右。（PS:这里的循环充放指的是电池从零充到百分之百，如果充电只充了一半，就相当于消耗了半次寿命。）

（锂电池的工作原理）

就拿一辆续驶里程为400公里的新能源汽车来说（PS:400公里续航里程已经大家选择新能源汽车的最低标准），磷酸铁锂电池完全充放电可以行驶80万公里。但由于电池里面的活性物质会随着时间的推移逐渐衰减，再加上实际行驶里程肯定会与官方公布的有些于出入，所以我们打个8折扣除使用期间的衰减，打个8折扣除官方公布续航里程比实际里程多的部分。

那么，2000次完全充放电可以让电动汽车实际行驶51.2万公里。对于家庭用车而言，一般每年行驶的里程数是1-2万公里。按每年行驶2万公里计算的话，可以使用25年。

-三元锂电池-

三元锂电池循环充放次数没有磷酸铁锂电池那么多，一般是在1000次左右。按照上方计算方法，三元锂电池1000次完全充放电，可以让电动汽车实际行驶25.6万公里，一年行驶2万公里的话，可以使用12年。

如何判断新能源汽车电池“寿终正寝”？

业内一般认为，新能源汽车电池容量低于原容量80%时，就算是“寿终正寝”了，而不是完全充不了电才算。

这时候肯定有小伙伴困惑了：新能源电池那么贵，一个要几万、十几万，有的甚至几十万，那当电池”退役“之后，更换划算吗？

说实话，这就需要大家到时候算一笔经济帐了。但随着电池技术的不断突破和提升，电池的成本肯定会下降，所以大家不用太担心，毕竟新能源汽车是大势所趋，国家在这方面也是大力支持的。

最后提醒一下各位

为了爱车的电池可以长寿

小伙伴门一定要按时保养

少用超充

减少“暴力”驾驶

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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