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重庆弗迪锂电池有限公司电话_弗迪锂电池官网

工品易达2022-10-06电池15

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深度:安全和性能同时兼顾,深度解密比亚迪刀片电池

2020年3月29日,比亚迪正式推出刀片电池,公布其续航里程达到了三元锂电池的同等水平,更顺利通过了令后者望而生畏的“针刺测试”——在动力电池界,通过这一安全测试的难度堪比登顶珠穆朗玛峰,笔者一直认为的观点便是新能源 汽车 的发展安全永远是第一位的。新能源情报发分析网有幸受邀参加深度解密比亚迪刀片电池的活动,参观这座比亚迪制造“6S”级别刀片电池的新工厂。

在弗迪锂电池有限公司,比亚迪官方现场进行了三元锂电芯和刀片电池对比“针刺测试”测试。其结果毫无悬念,三元锂电芯被钢针刺穿后顺势放热、起火并燃烧。刀片电池被相同直径的钢针刺穿后,没有出现形体变化、放热、起火和燃烧等现象。

重庆弗迪锂电池有限公司是一家从事锂离子电池及配套材料的研发、生产和销售于一体的公司,公司为璧山项目锂离子电池及配套材料生产项目总投资100亿。其前身是比亚迪锂电池有限公司,早在1998年就已成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力,产品应用领域涉及IT、 汽车 、新能源、轻轨交通等。

重新定义安全和性能新标准

比亚迪刀片电池为什么能够通过安全测试最难的针刺实验,并且同时能够兼顾安全与性能?这都源于刀片电池“6S超级性能”。

“超级安全”: 在电芯安全上,刀片电池可以通过针刺、挤压和炉温。测试结果表明,刀片电池仅冒烟,但是不起火、不爆炸;比亚迪针对电池使用的7重安全维度,从5大方面进行安全评价验证,从4个层级构建全方位的动力电池安全体系。基于复杂工况,全生命周期的安全测试验证,比亚迪刀片电池测试体系覆盖面远高于现行国标的要求。

“超级强度”: 刀片电池能够满足四种状态下的强度变化,分别是“刀片电池”的振动、模拟碰撞的强度、挤压的强度和抗压的强度,其中刀片电池的抗压强度其最大承受力为445kN,相当于45吨卡车。

“超级续航”: 刀片电池为了提升电池包的体积利用率,因此取消了电池包的模组和量,但这不利于电池包整体的稳固支撑。为了保证纯电续航和电池包的安全性,比亚迪想到了直接把电池拉长,将电池固定在边框上,让电池同时也变成结构件,直接成为支撑电池包的梁。这样,既解决了固定的问题,也解决了强度的问题,比亚迪对电池包结构、模组进行了优化和升级,将刀片电池体积利用率提升了50%以上,续航里程达到了三元电池同等水平;目前,汉实现了600公里的续航,未来通过材料的创新升级,续航可达到700到800公里。

“超级低温”: 无论是牙克石的零下35度,还是吐鲁番的55度高温,比亚迪都有做安全测试,事实证明,保温棉、保温材料和热管理,比亚迪的刀片电池都是安全性能极高,时刻保持最佳状态,刀片电池低温放电能力可以维持在常温的90%,低温下的放电功率刀片电池依然优于三元电池。

“超级寿命”: 刀片电池的存储寿命和循环寿命均优于三元电池,可以保证长达8年甚至更长时间的使用,50万公里甚至100万公里更长里程的使用。因为刀片电池的材料结构和稳定性更好,循环寿命折算里程数远远大于整车使用年限要求。

“超级功率”: 铁电池由于电池特性,在充放电功率上面都有着不错的表现,目前刀片电池用33分钟就可以将电量从10%充到80%,基本上满足绝大部分快充的需求。放电功率上,刀片电池支持汉3.9秒的百公里加速,瞬间最大功率可达363kW,约500马力。

比亚迪刀片电池依托6S超级性能的强势,笔者认为,跑偏多年的动力电池行业发展路线终于有机会重回正轨。

刀片电池背后的工业4.0超级工厂

各大电池研究团队的实验室中都有领先市场上几代的动力电池产品,但不是所有的都能够面向市场。比亚迪刀片电池的量产离不开重庆璧山区的弗迪电池工厂,这座工业4.0的超级工厂总投资100亿元,规划年产能达20GWH。自2019年2月开工,到2020年3月刀片电池正式推出,仅1年时间就从一片空地变身为一个拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统的世界级工厂。这里诞生了很多比亚迪独创的刀片电池产线和生产设备,更“隐藏”着多项高度保密的核心技术。

而事实上,“登峰造极”般的工艺和程序,来源于刀片电池工厂工业4.0级别的制造、管理系统。遍布生产车间、工序、条线的高精度传感器,数以百计的机器人,以及符合IATF16949VDA6.3控制标准的品控体系等等,使得厂房设备硬件的自动化,设备与设备之间的信息化,控制层面的智能化成为刀片电池生产高效、品质稳定的最强“后盾”。

弗迪电池重庆工厂只是刀片电池的全球首个工厂,随着产能的不断扩大,刀片电池将向整个新能源 汽车 行业开放共享,让行业和消费者受益,助力全球电动 汽车 发展步入新时代。

总结:

作为全球唯一一家同时拥有动力电池和新能源 汽车 大规模生产的企业,比亚迪在动力电池适配新能源 汽车 方面已经积累了丰富经验。在行业内大量的经验积累,以及在电池品质上的严苛追求,使比亚迪动力电池工厂在智能互联、生产效率、品质管控等方面成为全球标杆。

这也是为什么丰田选择同为车企的比亚迪的动力电池的原因,既是对比亚迪电池品质的极大认可,亦表达出二者在发展理念的契合。对于比亚迪电池业务来讲,电池进入全球第一梯队主机厂,可谓迈出具备里程碑意义的步伐。笔者相信,比亚迪依托刀片电池出众的安全和性能的巨大优势,会在新能源 汽车 的发展道路上越来越亮眼。

文/新能源情报分析网粟超

有人了解比亚迪旗下弗迪电池有限公司第二事业部吗?

弗迪电池有限公司前身就是比亚迪集团的第二事业部,主要生产电池,目前生产基地集中在三个地方。

最早的是深圳坑梓,之前不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池都是在深圳基地产出的。

最大的应该是重庆璧山电池工厂,2020年3月比亚迪发布刀片电池之后,不少主机厂都对比亚迪的刀片电池感兴趣,需求量比较大,重庆电池工厂新增了不少刀片电池生产线,目前是刀片电池主要生产基地。

第三个就是长沙宁乡的电池生产基地,这个基地建设时间比较短,目前应该还没有完全投产。

比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。

重庆比亚迪锂电池有限公司电话是多少?

重庆比亚迪锂电池有限公司联系方式:公司电话023-41555020,公司邮箱yuan.chun1@byd.com,该公司在爱企查共有6条联系方式,其中有电话号码3条。

公司介绍:

重庆比亚迪锂电池有限公司是2018-11-08在重庆市璧山区成立的责任有限公司,注册地址位于重庆市璧山区青杠街道虎峰大道8号。

重庆比亚迪锂电池有限公司法定代表人孙巍巍,注册资本5,000万(元),目前处于开业状态。

通过爱企查查看重庆比亚迪锂电池有限公司更多经营信息和资讯。

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比亚迪一级供应商名单

比亚迪一级供应商名单:

1、宁波丰沃。宁波丰沃主要为比亚迪提供涡轮增压器。这家公司成立于2010年10月,除了比亚迪使用他家的涡轮增压器外,像是吉利、奇瑞等车厂都有使用宁波丰沃的产品。宁波丰沃是吉利的子公司,在国内是数一数二的涡轮增压器制造商,产品性能和可靠性都很不错。

2、重庆弗迪。汉搭载的磷酸铁锂刀片电池就是重庆弗迪负责生产的,厂址位于重庆璧山区。重庆弗迪是目前刀片电池的唯一生产地。弗迪的前身是比亚迪锂电池有限公司,这个公司不仅拥有生产能力,还拥有锂电池的设计和研发能力。

3、科大讯飞。科大讯飞为比亚迪提供了软件系统方面的支持,其中汉搭载的语音助理3.5就是科大讯飞的产品。科大讯飞一直在智能化设备和电子系统上很有建树,比亚迪作为龙头企业采用科大讯飞的语音系统并不意外。

4、采埃孚。采埃孚是著名的德国企业,专门生产汽车变速器和汽车转向系统。比亚迪汉的传动式电动助力转向BD-EPS就是来自采埃孚的产品。采埃孚是世界500强企业,旗下还涉猎货车变速箱、车辆运动控制系统、底盘等部件的生产和研发。

开放战略再升级:比亚迪成立5家“弗迪系”公司 涵盖多个领域

3月13日?,比亚迪汽车?官方发布消息?:正式成立5家弗迪系公司?。

这5家公司分别是?弗迪科技有限公司?、弗迪动力有限公司?、弗迪模具有限公司?、弗迪视觉有限公司?和弗迪电池有限公司?。需要说明的是?,这5家“弗”系公司均为比亚迪股份全资控股?。比亚迪官方也表示?,随着这5家弗迪公司的成立?,也正式标志着比亚迪开放战略?有1.0向2.0进阶,同时也是公司深化市场的里程碑?。

需要说明的是,虽然是全资控股?,但是这些公司?将会拥有更多的自主权?。

公开资料显示?,弗迪电池有限公司前身是比亚迪锂电池有限公司?,成立时间?是1998年?,2009年5月5日注册完成?。该公司在电池领域具备100%的自主研发?、设计?、生产能力?,同时旗下也拥有两家全资子公司?。其中之一的重庆弗迪电池有限公司?,研发了比亚迪最新的刀片电池?,该电池将率先搭载在?全新的?比亚迪纯电动?轿跑“汉”上。

弗迪视觉有限公司将专注于车用照明及信号系统的?生产领域?,弗迪模具?有限公司?也拥有20年的模具开发?、制造?的技术经验?。弗迪科技有限公司?主要专注于?汽车电子和底盘研发?、生产?和销售方面?。弗迪动力有限公司?主要致力于汽车动力总成?以及新能源汽车整体解决方案开发?。

实际上早在2019年年底?,比亚迪董事长王传福?已经公开表示?,弗迪公司的成立?,不仅会让?零部件产品市场化走得更加坚实稳健?,也会让公司迈上一个新的台阶?。

从2007年比亚迪?“开放合作?”战略的拉开?,到2018年?的“全球开发者大会”,比亚迪?向全球的开发者宣布逐步开放系统内?341个传感器?和66项控制权?。这在整个汽车界?,尚属首例?。随后?,比亚迪也正式推出了?电动汽车e平台技术的?全面开放战略?。

正如比亚迪董事长王传福所说?:比亚迪早已不是一家电池公司?,也不仅仅是一家车企?。在车快评看来,弗迪公司的成立?,不仅标志着比亚迪新能源汽车的主要零部件完成了业务分拆,也将会成为比亚迪汽车?开放战略的新起点?。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长沙弗迪电池有限公司是国企还是私企?

长沙弗迪电池有限公司是私企。弗迪电池有限公司是比亚迪股份有限公司集团下面的一个子公司,其工业园主要分布在深圳、上海、重庆、长沙、青海等多地,主要做锂离子材料/锂离子电池/太阳能电池/太阳能电站/锂离子电池配套结构件/储能系统/通讯电源的研发、生产和销售;同时还有锂离子电池的梯次利用、回收处理等业务。

以上希望对您有帮忙,并请采纳,谢谢!

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