铅酸电动车改锂电池电动车(铅酸电动车改锂电池电动车可以吗)

铅酸电池电动车可以换锂电池吗

铅酸电池电动车不可以换锂电池。

铅酸电动车很多都有一个功能叫“EABS”，也就是“电子辅助制动系统”，主要作用就是帮助电动车刹车减速，同时也给电池带来能量反馈。通常来说，铅酸电池电容更大，能够承受住这样的能量，而锂电池则大都拥有BMS管理系统，当刹车的时候如果进行比较大的能量反馈，很有可能会将BMS烧坏，从而导致锂电池短路、起火爆炸。

电池

电池是一个需要定期更换的易损件，在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池是需要定期更换的。

锂电车的优缺点

优点

两轮锂电池之所以能够受到欢迎，是因为新国标对质量和电池的限制，而锂电池重量更轻、能量密度更大，并且受温度影响较小，所以被广泛应用于电动自行车上。

缺点

但锂电池也有着不可忽视的缺点，一是因为锂电池价格偏高，锂电车价格普遍高于铅酸电动车；二是因为锂电池安全性不如铅酸电池，因为铅酸电池电解质是液体，而锂电池电解质是有机物，比较容易发生起火爆炸。

电动自行车原来是铅酸电池能换成锂电池吗？

可以换成锂电池，但是要换这种安全性高的磷酸铁锂电池，它的特点是，耐高温不容易爆炸。更换电池要注意的事项是，新电池的电压伏数要跟原来一样，新电池的高度，宽度是否可以原车匹配；更换不同品种的电池，以后还要匹配相应的充电器

铅酸电池电动车可以改锂电池吗？

铅酸电池电动车可以改锂电池，但是不建议更换。具体原因如下：1、新国标出台后，对电动车的各项标准有了严格规定，这意味着对电动车检测将更加严格。如果自己将铅酸电池更换为锂电池，很有可能面临无法上牌的风险。2、如果将铅酸电池更换为锂电池，还必须将电压保持与原铅酸电池相同。此外，充电器也得更换为专用的锂电充电器。3、将铅酸电池更换为锂电池，需要考虑电池仓的大小。一般情况下铅酸电池仓都相对较大，而锂电池的体积都相对较小。4、锂电池与铅酸电池相比，其稳定性更加差，如果遇水或者操作不当，很容易发生爆炸的风险。

电动车铅酸电池能换锂电池吗？

可以，更换的具体操作步骤如下：

1、拆除电动车原来的铅酸电池。

2、准备好电压相同的锂电池组。

3、准备好电源转接头。

4、切断原来铅酸电池电源插头。

5、按照相同颜色接上转接插头。

6、把电源插头与锂电池插座对插就完成了。

7、完成图。

锂电池的选购方法

1、有没有标示明确容量。无明确标示容量（如1000mAh或1000毫安培小时）的电池很有可能就是使用劣质电池或回收电池。市场上充斥的许多廉价的电池，就是使用回收电池心做的，价格虽然便宜，但是寿命短、品质不稳定，使用不慎可能会损坏手机。

2、有没有保证待机时间。待机时间即电池装入手机后到下一次充电的连续使用时间。一般市场上销售的电池都无法对顾客保证待机时间，这是因为电池品质不稳定的关系，许多廉价的电池因为是使用品质不良的电池心，所以待机时间很短 。

电动车以前是铅酸电池现改为锂电池可以吗

可以。

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

铅酸蓄电池如何改锂电？

我们一起来看看如何将铅酸电动车可以改成锂电池的。以48V铅酸电池为例，第一步，打开电池的四角螺丝，小心的打开上盖，可以看到里面是4块12V的铅酸电池。第二步，记清楚电池线路后，就用电烙铁将电线从电池的取下，操作中要注意防止电池短路。第三步，然后将旧电池全部取出后，将锂电放入。装电池的时候，里面有些突出的小塑料是隔开原来的铅酸电池，这个一定得去除，要不以后要磨坏新电池的。第四步，将电池上的接线柱联接，然后用电工胶布包裹好。

不过，要注意的是原铅酸电池在更换锂电池时，必须要求与原车电池电压相符，容量可以加大，续航时间更长。即使是相同容量，锂电池续航里程和寿命也会更长。其次，要注意的是原充电器不可充锂电，需要单独购买或定做专用充电器。

当然，也有人会问控制器、电机这些需要更换吗?换锂电池，只要电压一样，容量大点反而是好事情。电动车容量随便加，只要电压不变，电机和控制器影响不大。当然，也有一个问题，假如锂电池本身质量有问题，那么很可能就会烧坏控制器。

既然锂电池优势这么多，为什么不建议将铅酸电池换成锂电池呢?

第一，锂电池的制作成本高，制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸电池的三倍左右。其三倍的价格带来的性价比并不高，颇给人华而不实的感觉，并且锂电池难以回收，再利用率不高。

第二，由于锂电池体积小，组装时有多只锂电池串联而成，在运输和使用时，可能造成某个焊点断开或虚焊，这是锂电池连接时的通病。

第三，锂电本身的大电流放电特性就是短板，想想拥堵道路的频繁启动，电池寿命也会大大降低。

最重要的原因是锂电池存在起火爆炸安全隐患，谁也不会愿意买个“定时炸弹”放在身下。尤其是在消费者在不知情的情况下网淘一些劣质锂电池，在电动车这种密封条件不是太好，容易潮湿导致接触不良等原因引发安全隐患。也许有人会说，现在，锂电池技术飞速发展了，不会出现这种问题，但是谁也无法保证这种问题就不会发生。

虽然锂电池与铅酸电池相比，同样的重量与体积，锂电池所储存的电容量一般要比铅酸电池高出3倍左右。但是对一个作为代步工具的电动车来说，其实作用也是有限，因为目前不少铅酸电池其续航能力也有了大幅提升，已减少了锂电池与铅酸电池之间的差距。再加上新国标的颁布，限速25km/h等几项规定，消费者对电动车追求也不会太苛刻，而让消费者多花几倍的钱去买单，相信也没有多少人愿意。

总

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