汽车碳罐里面有汽油怎么回事儿(碳罐里有汽油怎么办)

汽车碳罐里有汽油是什么原因

因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。 

发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

汽车碳罐里面为什么会全是汽油？

原因：

1、如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。

其次，白天发动机停止运转后，油箱内存有大量燃油蒸汽，夜晚温度较低，导致燃油蒸汽液化。发动机启动后，液态汽油进入碳罐，长时间导致碳罐失效，造成车内汽油味大。

2、车主们要注意的第二点是每次加油不要过满，在添加到快满的时候记得要慢一些。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。

而加油过快的话，如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，就会产生呛油。

依照描述碳罐应该已经不可继续使用，因为碳罐都已经有液体汽油流出，说明这个碳罐已经报废，不过卸下后可以把他放在那里一段时间然后再使用。把电磁阀连接炭罐一端管路拔掉，启动车子缓慢加速用一塑料薄膜放在电磁阀管口，看是否有吸力，如果有电磁阀就没有问题。

还有就是车子的油箱设计有缺陷，设计时没有采取防加满措施，最终导致液体汽油通过导管进入炭罐。如果可以，把碳罐安装位置放高一点，可以缓解这种情况的出现。

扩展资料：

汽油车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称“碳罐”，是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常布满燃油蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引进燃烧并防止挥发到大气中。

汽车发动机活性碳罐罐体上有三个出口，上面的二个出口分别接燃油箱和活性碳罐电磁阀。下面的出口通大气。

罐体内装活性物质。当发动机工作电磁阀接通时，发动机将油箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀不接通时，燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐并被活性物质吸收。

发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。至此活性碳罐的工作循环完成，直到引擎再次关闭重新开始循环工作。

帕拉梅拉碳罐里有大量汽油

帕拉梅拉碳罐里有大量汽油的原因：

1、调节阀坏了或者油箱盖有堵塞，就会影响到汽车油箱内气压太高，可以拆下来进行清洗。

2、碳罐通风堵塞，加油时加太满，有一部分的燃油挥发到其碳罐，碳罐内部产生颗粒就会堵塞，更换滤芯。

3、电磁阀损坏，发动机的通气管路系统，形成不了正常的回路，油箱的燃油蒸汽无法排出，压力就会升高。

碳罐为什么会流汽油

过多的汽油会流入碳罐。碳罐是用来收集汽油蒸汽的。汽油越多，汽油蒸气越多，碳罐收集越多。然而，碳罐的容量是确定的。当超过容量时，碳罐将失效。

如果碳罐出现故障，它将具有以下缺点:

1.油箱内的油和气容易碰撞，长时间堆积在油箱或油路中，会造成油路气阻等现象。

2.碳罐堵塞时，通向燃油箱的管路被堵塞，燃油箱会鼓包，容易影响发动机的正常工作。

3.车辆很难点燃，即使着火也很容易熄火，往往需要重新点燃。

4.车辆的油耗会增加，车内的汽油气味会更重。

5.这辆车动力不足，无法加速。

碳罐是汽油蒸发控制系统的一部分。正常情况下，当发动机关闭时，碳罐开始吸收油箱散发的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内活性炭的微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。当发动机起动时，吸附在碳罐中的油蒸汽作为燃料输送到发动机。

碳罐不仅可以降低汽车的油耗，还可以减少汽车的排放。

关于汽车碳罐里面有汽油怎么回事儿和碳罐里有汽油怎么办的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016