锂电池出货检验标准(锂电池成品检验规范)

电池出口需要什么认证

出口电池需要的认证有：IEC认证、UN38.3、UL认证、RoHS和REACH、KC认证、PSE认证。

1、IEC认证

IEC即国际电工委员会（International Electrical Commission），是由各国电工委员会组成的世界性标准化组织，其目的是为了促进世界电工电子领域的标准化。

我们通常所指的IEC认证一般都是CB认证。其中，IEC 62133是全球最重要的锂离子电池国际标准，也是IECEE-CB认证的重要依据。目前日本、韩国、泰国、印度等国已经采用IEC 62133分别制定了本国的国家标准，这些标准成为了这些国家市场准入的重要依据。

2、UN38.3

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3条款，为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定。

此标准适用范围几乎涉及到全球，凡是涉及到空海运的出货含有锂电池，不管是很小的纽扣电池，还是安装在设备上的电池，还是与设备包装在一起的电池，都必须要有UN38.3认证。

3、UL认证

UL是美国保险商试验所（Underwriter Laboratories Inc.）的简写。UL安全试验所是美国最有权威的，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。主要是产品安全性能方面的检测和认证。

在整个美国市场十分注重产品安全，亚马逊美国站也强制要求部分产品须有UL认证，消费者或购买单位选购产品时都会选择有UL认证标志的产品。

4、RoHS和REACH

RoHS和REACH是欧盟对进入其市场的所有的产品的材料成分进行预防性管理的法规，于2007年实施。凡是在欧盟生产的或者是进口到欧盟市场的日用产品，必须通过有害化学物质含量的注册、检验和批准，一旦超过规定的含量就不得在欧盟市场上销售。

5、KC认证

KC是韩国电子电气用品安全认证制度。韩国技术标准院（KATS)依据《电器用品安全管理法》（ELECTRIC APPLIANCES SAFETY CONTROL ACT)于2009年1月1日开始实施的强制性安全认证制度。

凡进入韩国市场的产品都需要符合韩国安全标准K标准（类似于iec标准），使用IEC标准时必须满足韩国的要求事项，国家差异可以从IECEE的CB体系中的公告中找到。

6、PSE认证

PSE认证是日本强制性安全认证，用以证明电机电子产品已通过日本电气和原料安全法或国际IEC标准的安全标准测试。日本的DENTORL法（电器装置和材料控制法）规定，498种产品进入日本市场必须通过安全认证。

锂电池检测标准是怎样的？

1、电压测量法

也就是说电池的电量通过简单的监控电池的电压而得来的。此种方法优点：简单缺点：不精准，电量测量精度仅仅超过20%。尤其是电池电量低于50%时，手机的电量计算将会变得非常不准确。所以这种方法对电池的保护是非常有限的。

2、电池建模法

这个方法是根据电池的放电曲线来建立一个数据表，数据表中会标明不同电压下的电量值。优点：相比电压测试法更精准一些，缺点：获得精准的数据表并不简单因为电压和电量的关系还涉及到了电池的温度、自放电、老化等的因素。

锂电池的早期研发

锂电池最早期应用在心脏起搏器中。锂电池的自放电率极低，放电电压平缓等优点，使得植入人体的起搏器能够长期运作而不用重新充电。锂电池一般有高于3.0伏的标称电压，更适合作集成电路电源。二氧化锰电池，就广泛用于计算器，数码相机、手表中。

为了开发出性能更优异的品种，人们对各种材料进行了研究，从而制造出前所未有的产品。

1992年Sony成功开发锂离子电池。它的实用化，使人们的移动电话、笔记本、计算器等携带型电子设备的重量和体积大大减小。

锂电池出口需要哪些认证

电池属于危险品，国内外海关对电池的出口把控比较严格。

1、锂电池：口岸海关根据《中华人民共和国进出口商品检验法》进出口的锂电池危险货物需要办理危险品包装证（含包装性能检验结果单和使用鉴定结果单）,需要出具危险特性分类鉴别证书、UN38.3证书、安全数据单（简称MSDS）和危险公示标签。

2、铅酸蓄电池：口岸海关根据《中华人民共和国进出口商品检验法》进出口的铅酸蓄电池危险货物需要办理危险品包装证,需要出具危险特性分类鉴别证书、包装属性鉴定报告（振动、压差、高温漏液）、MSDS和危险公示标签。

包括空运、海运、陆运等要求锂电池危险货物提供鉴定机构出具的UN38.3证书、货物运输条件鉴定书以及MSDS报告。

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