长安马自达汽车报价及图片大全经销商(长安马自达汽车价格表)
售价12.99-17.19万元!马自达CX-30上市
5月28日,长安马自达全新的紧凑型SUV——CX-30正式上市。新车售价区间为12.99-17.19万元,共计8款车型。其中,12.99万元的尚悦版为手动挡版本,其余7款则匹配6速手自一体变速箱。此外,CX-30是马自达提出“次世代”概念后的首款SUV车型,其外观及内饰的美学设计依然继承了马自达品牌以往高颜值的水平,可谓是新车的一大亮点。
外观:整体动感 局部精致
在外观方面,CX-30采用了马自达家族化的魂动2.0设计理念。前脸的设计十分富有张力,进气格栅采用了家族式盾型设计,格栅表面采用了镀铬的点阵处理。而车头两侧神似鹰眼的大灯,也给新车营造了一丝犀利的视觉效果,引擎盖上隆起的线条也让整个车头看上去更加流畅。
来到车身侧面,车侧的线条看来同样也是十分饱满,营造出了非常强烈的立体感。此外,新车在外观上采用了大量的黑色装饰作为包围,增加了一些跨界的属性元素。马自达CX-30的三围分别为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm,官方定位为紧凑型SUV。
车尾方面,CX-30的尾部设计较为圆润,后包围同样被大量的黑色装饰件包裹。尾灯造型十分醒目,并且采用了全LED光源,点亮之后的效果也非慧睁常具有辨识度。而下方的双边共双出的排气布局,也为这款紧凑型SUV增加一些运动气息。
内饰:简洁与时尚并重
马自达CX-30的内饰设计整体非常简洁,车内各控制按键的布局也非常合理。值得一提的是,新车并没有迎合当下主流的大屏时代,而是采用一块尺寸较为常规的8.8英寸悬浮式液晶屏。
此外,新车的多功能方向盘的设计也键碧宴比较吸引眼球,方向盘的部分按键采用了金属材料,看上去也非常有质感。新车采用的是三圆盘式仪表盘,其中中间的圆盘是一款液晶显示屏,可以显示较多的车辆信息,两侧则为机械式仪表,分别显示转速、油量等信息。
配置方面,新车搭载的智能互联系统,涵盖了导航、娱乐、通信等多种功能。此外,该车机系统还支持Carplay以及CarLife两种手机互联方式。据了解,新车还配备了多种驾驶辅助系统、主被动安全系统,如自适应巡航、车道偏离预警以及盲区检测等功能。
动力:标配2.0升自吸发动机 未来或引进压燃技术
在动力方面,马自达CX-30全系搭载了一台2.0升创驰蓝天自然吸气发动机,其最大输出功率为116千瓦(158马力),最大扭矩为202牛米。传动方面,稿银新车分别匹配了6速手动档以及6速手自一体两款变速箱。据了解,新车在未来还会推出新一代创驰蓝天的2.0L压燃发动机,其最大功率可达132千瓦(180匹马力),最大扭矩为224牛米。
写在最后
放眼马自达在国内小型(或紧凑型)SUV领域,虽说已有CX-4、CX-3以及CX-5充当产品阵列,但CX-4个性的造型和CX-5偏高的售价,导致这两款车在同级竞品当中并不占据什么优势,而CX-3一直以进口方式进行销售,同样在销量上受到一定的局限性。因此,CX-30之所以国产,无非就是弥补马自达在这个级别车型当中竞争的不足。
相比于主打实用性的本田XR-V、丰田CH-R这些竞争对手来说,CX-30面对市场所走的路线似乎与之并不相同。CX-30更多的优势在于颜值和操控,而基于马自达品牌的调性,选择这个品牌的消费者也大都看中这些方面。对此,你有什么看法,不妨在评论区留言。
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马自达3两厢车的报价及图片
马自达2三厢车报价27.68-36.98万:1、马自达2是长安马自达在南京工厂的首款产品,在这台漂亮的小车上我们看到了马自达家族的全新元素,即使是刚刚在法兰克福车展上登场的新一代马自达6都可以视为这种全新元素延续与发展;2、用外观换来关注,用乐趣带来卖点。我觉得这句的确可以概括出马自达对汽车产品的运作模式,在ZOOM-ZOOM神圣光芒的照耀下,马自达2的外观设计源自RX8的设计师,搭清据说这位经验丰富的设计师希望通过马自达2外观传递出一种“蓄势待发”的精神元素;3、流线型的车头、小巧的中网、细长的大灯,2003年开始设计的马自达2外观设计已经走出了马自达3与马自达6范畴。马自达2车头被布置的非常简洁,一体化的前保旦扰险杠包裹了整个车头,中网下面是知迟前宽大的进气格栅,当然这个格栅的装饰作用原要大于它的实际意义。
长安马自达有哪些车
截2021年,马自达乘用车全球产品序列包括:SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、简扰CX-8、CX-9、MX-30;轿车系列Mazda2、Mazda3(长安马自达又称“昂克塞拉”)、Mazda6(一汽轿车称“阿特兹”);跑车MX-5。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变旁咐野化,铁路车辆运喊的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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