传祺电车新能源报价(广汽传祺纯电动车型)

插电MPV选传祺E9！国内首款2.0T PHEV亮相上海

4月18日，第二十届上海车展正式开幕，广汽集团发布了面向未来的“Next”计划，着力围绕能源科技、智能出行及产业集群，打造三大生态支撑。

广汽传祺承接集团计划，以“向往已久的智电出行”为参展主题，带来多项重磅“上新”： i-GPMA架构亮相，发布传祺智电混动，同时中国智电MPV新旗舰——传祺E9以33万元-39万元开启预售，全面开启广汽传祺“电动化+智能化”双核战略的2.0时代。

此外，广汽传祺还带来了面向未来的氢能源概念车SPACE，解锁全新共创车型影豹R·ABT联名版、GS8旅行者，发布全新打造的用户沟通IP——小祺，为用户奉上一台年轻态科技盛宴，以新架构、新技术和新产品，在本次上海车展奏响未来感十足的“智电协奏曲”。

全新升级i-GPMA领衔，开启“电动化+智能化”战略2.0时代

2022年，广汽传祺积极推进“电动化+智能化”的双核驱动战略，发布了中国最强混动平台——传祺钜浪混动，实现了轿车、SUV、MPV全序列混动化覆盖，2022年传祺钜浪混动车型稳居中国品牌HEV销量第一。

如今，在广汽集团“NEXT”计划指引下，广汽传祺科技转型再次加速，以全新架构平台i-GPMA的到来，开启“电动化+智能化”双核战略2.0时代。

i-GPMA是广汽传祺最终实现“电动化+智能化”的重要进化载体。在电动化方面，i-GPMA将兼容HEV/PHEV/REEV多种混动模式，完全覆盖市场主流插电产品，为用户带来更多动力选择；在智能化方面，i-GPMA搭载广汽最新的星灵电子电气慎盯架构和魔方平台，为用户带来新动力、高智能、悦体验、享驾趣四大体验。

此外，广汽传祺还在现场设立了氢能源体验专区，带来了氢能源概念车SPACE，展示出了更丰富而领先的未来动力科技布局。

传祺E9展翼而来，助力品牌科技跃阶

基于在电动化、智能化领域的技术进化，本届上海车展，广汽传祺正式宣布将传祺钜浪混动升级为传祺智电混动，全面强化智能化与电驱动的特性，致力于为用户带来更智能的驾驶、更绿色的出行。

作为传祺智电混动首款落地产品，同时是广汽传祺向科技公司转型的全新力作，传祺E9也正式在车展亮相。传祺E9，以全面领先的产品实力、丰富的用车场景，让用户“向往已久的智电出行”触手可及。

传祺E9具有“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”两种前脸设计。“鲲鹏展翼”更具科技感，“中国醒狮”霸气威严，能满足不同消费者的需求。

除了造型上的多元化选择，传祺E9还有着堪称同级“天花板”的宽戚和智电产品实力。

传祺E9搭载了插电MPV市场首款2.0TM发动机，匹配广汽自研的GMC400混动专用变速箱以及广汽弹匣电池等核心技术，动力更强，WLTC工况综合续航达1032公里，同级最长。值得一提的是，目前传祺的混动车型续航都超过了1000公里，是名副其实的"中国品牌1000公里俱乐部"。传祺还将在PHEV领域全面发力，除了本次上海车展发布的传祺E9，后续也将陆续推出包括第二代GS8 和全新B级MPV在内的重磅PHEV产品。

此外，传祺E9在智能物联、智能驾驶、智能安全以及智能能量仔橘管理方面也实现了全面领先。

车展现场，广汽传祺正式揭晓了传祺E9 33万元-39万元的预售价格，并公布了“向前E步”四重礼，将预售诚意直接拉满。

广汽乘用车总经理张跃赛表示：“传祺E9在城市里就是一台电车，外出就是没有里程焦虑的‘灭霸保姆’，是目前国内性价比最高的豪华MPV。选豪华MPV，就选传祺，选插电MPV，就选传祺E9！”

除了全面展示架构、技术和产品升级，广汽传祺在现场也大秀科技趣玩基因，以五感为体验基调，打造了“传祺轻生活体验馆”，带来了诸多智能科技成果，并发布了全新打造的用户沟通IP——小祺XIAOQI，陪伴用户一起探索智电出行新方式。

此外，传祺还带来了影豹R，影豹R·ABT联名版、GS8旅行者等多款产品，以极致产品实力，为用户带来更多更好的体验。

2023年，市场竞争与变革进程加剧，在行业发展想象空间扩大之外，对品牌的技术要求也在不断提升。在此背景下，本届上海车展，“秀肌肉”成为绝对主题，中国品牌也迎来全面“掀桌”的契机。

广汽传祺选择主动出击，以新架构、新技术和新产品作为对市场的回答，展现了深厚的技术积淀和精准的市场把握能力。随着传祺智电混动的落地，以及传祺E9的开启预售，广汽传祺在电动化、智能化的行业主赛道上会走出更稳健的姿态，并将以充满科技想象力的“智电”体验，为用户带来更绿色、更美好的移动出行生活。

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广汽传祺ge3纯电动车价格？

广汽传祺GE3纯电动车的价格一般在1.68-2.28万元之卜态碧间，具体的价型举格可以联系当地的经销商或者根据实际情况实时进行调整。此外，购买广汽传祺GE3纯电动车还需要闭困了解有关国家补贴等情况，以及办理牌照和购买车辆特有的保险产品。总之，购买前建议务必弄明白当地政府的补贴政策，以及所有相关的支出，以免带来额外的支出。

广汽传祺新款GS4 PHEV上市 售价16.38万-19.38万元

4月18日，广汽传祺新款GS4 PHEV（后文用GS4 PHEV代替）正式上市，新车此次共推出3款车型，售价区间16.38万-19.38万元。详见下表。

为了回馈广大客户，新车此次推出了0首付、全免购置税、免摇号免拍牌等优惠活动。与此同时，对于现在购车的用户来说，还可享受购车送充电桩的活动。

作为广汽集团最具代表的插车型，传祺GS4 PHEV基于现款GS4燃油版车型所打造，为广汽传祺在新能源领域注入了新鲜血液，同时也为消费者提供了更为便利的驾驶方式。

外观延续家族特征

外观部分，GS4 PHEV延续了燃油版车型的设计语言，但格栅面积变大，且加入了些许的蓝色元素，提升了新车的辨识度。

车身侧面，GS4 PHEV的尺寸与燃油版车型相同，详细变化可参见下表。

车尾处，GS4 PHEV的变化相对较小，如果想快速的辨别其扒数身份，我们只能通过logo以及尾部PHEV的字样来区分。

内饰连体大屏是亮点

坐进车内，和老款GS4 PHEV相比，新车的变化可谓天翻地覆。双12.3英寸的“液晶仪表+中控屏幕”组合，令整个内饰看起来科技感爆棚。值得一提的是，这款液晶仪表的分辨率高达1920×720像素，显示效果堪比当下许多主流手机。而中控大屏则是采用了康宁大猩猩玻璃全贴合工艺，表面经过AR＆AF处理，说得直白些，这块屏幕具备防反光、防指纹、防剐蹭等功能，使用起来十分惊艳。

在这块中控屏幕内，搭载了广汽与腾讯共同开发打造的智能网联GT2.0系统，并支持微信功能，包括了收发消息、语音通话等，为日常使用提供了出色的便利性。

短途出行基本可以全用电

与老款车型相比，GS4 PHEV采用了第二代CPMA平台，换装了一套“1.5T发动机+G-MC机电耦合”组成的混动系统，其中发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，满足国六B排放标准，而驱动电机的最大功率为130千瓦（177马力），扭矩为300牛·米。与其匹配的是一台电动车单速变速箱，新车每百公里综合油耗仅需1.3L。

在驱动模式方面，GS4 PHEV支持四种不同模式，分别为“EV（纯电）”、“CHRG（主动充电）”、“SAVE（点亮保持模式）”以及“AUTO（综合模式）”。而在纯电续航上，新车相比于老款车型增加了3公里，达到61公里，基本涵盖了大量的短途出行情况。因此如果是用来上下班、接送孩子等，完全可以当做一台电动车来开。

总结

此次经过升级调整后的新款传祺GS4 PHEV，在插混技术、科技感、实用性等方面都取得了明显提升。另一方面，在与同级别其它插混车型对比中，新车的价格更低，性价比尤为突出。当然最贴心的，还要属厂家给予的优惠活动，这在一定程度上解决了消费者所面临的牌照、充电等问题。总的来说，对于那些想要购车但又存在牌照问题的朋友来说，新款传祺GS4 PHEV将会是个不错的选择。

图片来源网络，侵删。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的孙誉观点立则此段场。

5月新能源车上盘点 蔚来ES6不定高价 传祺E9值得一看

不管你承不承认，电动化的脚步如今是越来越快了。看看今年的上海车展，超过一半的车型都是新能源，连BBA的展位上都是纯电车型占据C位，就可以看到这股风潮简直要碾压燃油车了。所以5月份的新能源车型依旧让人眼花缭乱，不过这几款，值得一看。

全新蔚来ES6

蔚来现在急需要一款新车来“输血”了！从4月份的单周销量看来，蔚来已经明显被理想和小鹏落下，更是在最近官方宣布换电不再免费。简直就是一石激起千层浪，你蔚来难道是没有未来了吗？要知道这些肯花四五十万买新能源车的消费者并不在乎换电是否免费，他们关注的是你到底有没有能让我举郑们心动掏钱的点。

所以全新的蔚来ES6来了，已经开启预订，正式上市时间在5月份。对于这台车，蔚来CEO李斌在接受采访时表示，蔚来ES6的价格会相对适中，在第一代38.60-55.40万的基础上略微调整。

新款ES6最大的变化，就是对于尺寸的变化，车长增加了4mm，宽度增加了30mm，高度降低了55mm之后的Ta，看起来是更加低趴了。但是高度降低之后会不会影响到头部空间，官方表述是因为Ta的全新顶棚材质厚度降低了3mm，所以头部的空间还得到了提升。还有一个变化就是Ta的充电口位置变成了正常的左后，车头充电取消之后貌似布局更加合理了。

广汽传祺E9

对于在售价上有所提高的广运桐汽传祺M8宗师版本，好像市场的接受程度非常不错，毕竟Ta的插电混动版本，可以进一步降低油耗。至于你是买传统的燃油版本还是有油电版本，那么这一次是给了你更多的选择。

广汽传祺E9已在上海车展开启预售，预售价格区间为33万-39万元，有望将在5月正式上市。被看做传祺M8宗师版的插混版本，所以在尺寸上是没有变化的。车身长宽高分别为5193mm*1893mm*1823mm，轴距为3070mm。

车内的布局基本上和传祺M8一样，包括第二排的高级半苯胺真皮材质，加上支持按摩、通风和加热等多项功能。但是对于前排的格局蛋汤以及云山珠水两个风格，主要是将其转变成为娱乐屏幕，并且采用的是12.3英寸的防窥玻璃面板。

而动力上则是2.0T的插混系统，百公里油耗只有6.05L，纯电续航102km，综合续航超过1000km。

枭龙/枭龙MAX

一个名字，因为加了MAX三个字母，所以就从一台紧凑级别的SUV，直接晋升成为中型的SUV。

枭龙的尺寸为4600*1877*1675mm，轴距为2710mm，枭龙MAX的尺寸则是4758（4771）*1895*1725mm，轴距为2800mm。至于怎么选择就看你的需求了。其中枭龙MAX直接对标比亚迪宋PLUS DM-i，而且从长宽高上面看更是大了一圈。不仅是尺寸有优势，更有W-HUD抬头显示，内部则采用了三块12.3英正悄颂寸的三联大屏幕，并且支持三只飞屏。这一套操作下来，这高级感确实上来了。

而枭龙因为尺寸小的原因，所以售价也会降低，于是内部缩小了仪表屏幕的尺寸，副驾驶的娱乐屏也没有了，并且中控屏也并未搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统。

枭龙搭载的是1.5L插电混动系统，1.5L发动机加2挡DHT组成，只有前置单电机版本；枭龙MAX则是前后双电机+1.5T发动机组合，匹配2挡混动专用变速箱。

鬼斗车观点：枭龙MAX对标比亚迪宋PLUS DM-i的话，我个人觉得还是有点难度，不是说你更大，或者你的配置更高一些，消费者就会马上调转风向。比亚迪的优势在于电池，那么枭龙的优势难道只是大屏幕吗？

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广州广汽市传祺新能源汽车报价？

五万至七万喊凯。

基于现在汽车行轿渗启业不景气，广州广汽传祺新能源汽车降价啦，五万至七万就可购买一辆不错的广汽传祺闭如新能源汽车。

选电车还是油车，传祺GS3影速8.58万起售你心动了吗？

“选油车，还是选电车”？

这的确是一个令人纠结的问题，不过对于年轻人而言，买车的首选肯定是油车。

首先，最直接的原因自然是价格，电车由于成本高，价格普遍比同级别的燃油车贵，尤其是近几年国家、地方的新能源汽车财政补贴持续退坡，同时基于各种不可控因素中国新能源汽车供应链存在持续性短缺现象，零部件价格不断上涨，造一辆电车的成本越来越高，这种成本，最后自然都会由消费者来承担。

因此，何必在油车与电车之间纠结，选择全新一代传祺GS3·影速这样的优质油车，你能够体会到很多电车无法给你的乐趣。

作为不久前上市的新品，全新一代传祺GS3·影速的官方指导价为8.58万-11.18万元，8.58万起步的价格放眼整个中国A0级SUV市场无疑是非常香的，而同样的钱在电车领域你或许只看看微型电车。

最重要的是此次广汽传祺还为全新一代传祺GS3·影速推出了灵活还款，前6期月供66元/0元首付的金融礼，让年轻人能够更加轻松地把车开回家。

此外，更有“3年8折保值换购”政策，开车3年后若是想要换车，广汽传祺会以你购车价的80%对全新一代传祺GS3·影速进行回购，让年轻人可以更没有顾虑地享受有车生活。

事实上，广汽传祺旗下的产品，诸如影豹、M8、GS8，均具备领先于同级产品的高保值率，此次直接打出“3年8折保值换购”政策，除了考虑到用户需求外，大概还是广汽传祺对全新一代传祺GS3·影速的品质拥有绝对信心。

此外，全新一代传祺GS3·影速还是一台兼具“劲大省”多重优点的SUV。

“劲”顾名思义，自然是动力强劲。

它搭载了一台最大功率130KW，最大扭矩为270N·m的1.5T GDI发动机，基于GCCS高效燃烧控制专利、双流道增压器等技术，使得发动机具备更快的动力响应能力，搭配基于广汽全球十佳变速器平台打造、综合效率可达96%的7WDCT变速器，驾控袜李体验更佳。

尤其是运用了19 吋米其林轮胎的R-STYLE版车型，百公里加速度仅需7.5s，基于具备“韧顺稳”特性的钜星底盘银好族能够给人带来“小钢炮”般轻快、强劲且灵活的操控体验。

如果是电车，快则快矣，可惜其驾控质感做不到油车这么细腻，并且与全新一代传祺GS3·影速同级别的电车，可能动力并没有想象中那么强劲。更何况作为电车续航也是一大问题，通常10万级电车最多配备快充，开车在外若是补能还得等至少半小时，开全新一代传祺GS3·影速几分钟简简单单加个油就可以立马“满血”出发。

而全新一代传祺GS3·影速的“省”主要体现在用车成本上。

有“钜浪动力”技术的加持，全新一代传祺GS3·影速所搭载的发动机最高有效热效率达40.48%，在350bar高压缸内燃油喷射系统的加持下使得燃油能够雾化更均匀、燃烧更充分，因此，全新一代传祺GS3·影速在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.18L，出门在外每公里的成本仅不到5毛钱，一杯奶茶钱就够上下班跑个来回。

此外，相比于电车电池后期需要较高的成本维护，广汽传祺作为具备纯熟造车经验的企业，能够更好地确保全新一代传祺GS3·影速品质的稳定性，比如其变速器就曾经历了超10万小时台架+累计超800万公里整车验证，让用户后期维护、保养不会有太大负担。

论“大”，全新一代传祺GS3·影速的空间，大概是A0级SUV的天花板。

参数上，它的车身尺寸分别为4410mm/4446mm（R-STYLE版）、1850mm、1600mm，轴距为2650mm，其长度与宽度均是同级天花板，而大部分A0级产品的宽度在1750mm左右，综合来看，全新一代传祺GS3·影速的整体尺寸参数，更像是A级SUV的水平。

基于工程师精妙的设计，全新一代传祺GS3·影速的座舱乘员空间也得到了最优解，前排预留了前排腿部空间1051mm，为后排乘客预留了后排腿部空间951mm+纯平地板，同时主驾配备座椅6向电动调节、后排配备独立空调出风口，抬头还有采光面积达0. 65㎡、开启面锋弊积达0.24㎡的可开启式全景天窗，让座舱每一位乘员的体验都能够得到充分照料。

此外，全新一代传祺GS3·影速车内设计了多达21项人性化储物空间，矿泉水、手机、钥匙、保温杯等小件物品都能得到妥善的存放，行李箱空间常规容积为341L，将行李箱进行二级调节并放倒后排座椅后，一个容积达1271L的超大空间就出现了，搭配一个带智能感应开启功能的电动尾门，装载物品简直不要太方便。

写在最后：对于选油车还是电车的问题，其实没有必要纠结，一辆真正的好车，它能够兼具油车与电车的优点，而作为一台具备“劲大省”等特点的产品，全新一代传祺GS3·影速8.58万元起售的价格诚意十足，更有多重金融礼、3年8折保值整车等政策消除消费者选车的后顾之忧，这样一台动力强、用车成本低、空间大的产品，让人很难不心动。

【本文来自易车号作者米拉车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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