碳罐电磁阀容易坏是什么原因(碳罐电磁阀容易坏是什么原因呢)

碳罐电磁阀坏了最明显的现象？碳罐电磁阀怎么判断好坏

如果启首汽车活性炭罐电磁阀损坏，稿旁碰活性炭罐无法打开或关闭，会直接导致油耗加重。在非怠速工况下会不时听到“Da ”噪音、油门加速、怠速高低、加速无力都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏？首先需要从碳罐电磁阀的工作原理入手，通过原理可以推导出碳罐电磁阀损坏的症状，你会发现在现实中已经得到了验证。

活性炭罐电磁阀损坏的判断方法:

因为活性炭罐的电磁阀是间歇性工作的，当活性炭罐电磁阀上的软键谈管被拔掉时，在等待电磁阀工作的同时，用手堵住电磁阀的一部分。如果能感觉到电磁阀一直吸气或者没有反应，说明电磁阀损坏。碳罐电磁阀的正常工作应该是间歇吸气。此时可以判断电磁阀损坏。建议更换，改善现状。

碳罐电磁阀的主要工作原理:活性炭吸收燃油蒸气。汽车启动时，电磁阀控制活性炭罐打开，吸收的燃油蒸气倒回进气歧管燃烧，达到节油环保的目的。当碳罐电池阀损坏时，碳罐无法打开或关闭；如果碳罐电池阀打不开，燃油蒸气就无法进入气缸燃烧；但如果损坏无法关闭，就会处于常开模式，导致混合气浓度过高，燃烧不充分，大部分未燃尽的燃油排出车外，造成燃油浪费，增加油耗。

对于活性炭罐是否有更换周期的说法，我们给出以下解释。由于活性炭的物理原因，在发动机工作时可以反复吸附气体并被吸入气缸燃烧。所以如果活性炭罐外部没有损坏，一般不会有大问题，可以用很长时间。而且用户手册上也没有明确标注更换期限，建议出现损坏症状后再更换。

@2019

碳罐电磁阀损坏了会造成哪些故障？

跑一星期，现在只能跑三四天，忒费油了。

去修理厂清洗了节气门，换了火花塞，清洗了进气道积炭，甚至连机油都更换了，花了很多钱，但是问题还是没有解决。

其实，造成车辆费油的原因非常简单，就是碳罐电磁阀损坏了，碳罐电磁阀的作用是减少汽车因为燃油箱蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。从原理上说，碳罐电磁阀坏了，会不断地从汽油箱里面吸附燃油蒸汽，最终导致车辆费油。

换一个新碳罐余陪电磁阀就能解决费油的问题。

碳罐电磁阀的故障现象除了费油还有哪些呢？碳罐电磁阀处于常开竖耐蠢的状态时发动机容易熄火或不容易启动。踩油门时车亩庆内有汽油味儿大，同样可能是碳罐电磁阀系统损坏。

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