车顶激光焊接的车型_汽车车顶焊接

本文目录一览：

• 1、2022款别克威朗车顶是激光一体钎焊吗
• 2、它就是本田最运动的SUV！
• 3、你如何客观评价福特蒙迪欧致胜2.0T这款车？
• 4、奔驰宝马车顶是点焊吗
• 5、什么汽车品牌具有激光焊接技术

2022款别克威朗车顶是激光一体钎焊吗

是

别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，将为新生代精英带来全新的驾乘体验。

2019年9月4日，上汽通用别克品牌宣布全新别克威朗上市，共推出四款车型，提供六种车身颜色和两种内饰颜色，售价15.29万元-18.29万元。新车搭载1.3TSIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱与1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121kW/5600rpm和92kW/5800rpm。

它就是本田最运动的SUV！

在目前广汽本田的SUV产品线中，入门级的小型SUV缤智主打15万以内的市场，而标准紧凑型SUV皓影则主打20万价位。因此，如果你手持16、7万的预算，就会面临一个“高不成低不就”的尴尬情况：其中，缤智尺寸偏小，质感也稍微差点意思，花16、7万买个高配缤智属实有些浪费；可如果买皓影的话，16、7万连1.5T的自动挡最低配都摸不到。

由于16、7万正好是国内SUV的主销价格区间之一，所以面对这种“高不成低不就”，广汽本田其实比消费者还着急，毕竟市场上可不止本田这一家车企在卖车。于是乎，他们在今年推出了一款入门级紧凑型SUV--“ZR-V致在”，这款车其实就是北美全新一代HR-V的国产版本，与型格、思域采用相同平台打造，很好地填补了缤智和皓影之间的市场空白。作为今年广汽本田最重要的新车之一，ZR-V在空间、驾驶感受层面到底表现如何？能否对得起广大本田粉的期待呢？今天我们就来一探究竟！

早在今年5月初，广汽本田就发布了ZR-V的官图，当时我看完后并没有对这台车产生太深的印象，而如今我看到实车后同样也是类似“无感”的感受......相比以往的本田车来说，ZR-V似乎少了一点家族化的味道，没有皓影的优雅大气，也没有缤智的动感个性，只能说是中规中矩。

ZR-V的车侧看着没有一般SUV那种“高耸”的感觉，车身以平直中透着圆润的形面为主，门板下部的折线则为简洁的车侧增加了一些丰富度。此外，这次ZR-V的高配车型还提供了后排隐私玻璃。

尺寸方面，本田ZR-V相比自家小弟缤智明显大了一圈，而且即使对比类似定位的日产逍客和丰田卡罗拉锐放（卡罗拉Cross），本田ZR-V在尺寸上也是更大的，这也算是后发制人的优势，能在这些参数上都领先对手一截。

在细节设计上，高配ZR-V采用了18英寸双五辐双色轮圈，并且原厂就给了225/55 R18规格的米其林e-PRIMACY静音节能轮胎，这对于本田来说是很罕见的。要知道，以往本田家用车基本都会配备价格便宜、且性能一般的优科豪马轮胎，而米其林这种高成本轮胎基本是不会进入本田采购清单的。此外，ZR-V整车除了车尾的双边单出排气外，没有一丝一毫的镀铬装饰件，包括中网、前后包围、轮眉、窗线都是黑色钢琴烤漆设计，可以使车辆进一步远离年轻人厌恶的中庸、油腻感。

值得一提的是，ZR-V是首款采用激光焊接车顶的本田SUV，所以ZR-V车顶的两侧并没有其它本田车的“黑胶条”（上图黄框区域），看起来一体感更强。此外，官方也表示ZR-V使用了大量的高强度热成型钢，所以我们也可以期待一下未来ZR-V在中保研碰撞测试中的表现~

在内饰设计上，ZR-V整体延续了思域和型格的内饰风格，包括蜂窝状的贯穿式空调出风口、10.2英寸全液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏都保持一致。

不过ZR-V在细节设计和材质上明显更加用心，例如车辆的仪表台、门板、中央扶手、挡把区域全都覆盖了大面积的皮革材质，不管是视觉效果还是上手的触感，都要比思域更好，更是远远超过了竞争对手丰田卡罗拉Cross。

ZR-V的中控屏内搭载了本田HondaCONNECT 3.0系统，整体流畅度和UI设计都能令人满意，并且也有在线导航、在线音乐等功能。不过这套系统目前依旧不支持Apple Carplay手机互联，同时语音控制系统也无法调节车辆的空调、天窗等功能，仍然有进步的空间。

在前排储物空间设计上，挡把前方是一个储物平台和两个杯架，同时这里还有一个12V 180W的点烟器电源。只可惜，即使是我们试驾的顶配车型也没有在这里提供手机无线充电功能，算是实用性方面的一个小遗憾。

挡把后方的岛台下面还有一个镂空的小储物平台，可以用来放手机、钱包等随身小物件，并且这里左右两侧还分别设计了一个USB和一个Type-C电源，可以从容应对不同规格的设备电源线。

需要注意的是，ZR-V的HondaSENSING驾驶辅助系统是基于单目视摄像头实现的，并没有毫米波雷达。但从实际体验来看，ZR-V的自动跟车和车道保持功能都算是非常好用的类型，而且车辆还提供了拥堵辅助系统，在堵车时可以自动跟随前车“走走停停”，并且还能将车距控制在一个相对近的距离内，防止被周围车辆加塞。不过由于车辆没有更高精度的雷达系统，所以在光线、天气不好的场景下，驾驶辅助系统的可用性会稍弱一些。

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你如何客观评价福特蒙迪欧致胜2.0T这款车？

福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。

新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。

激光焊接和硼钢车身

蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。

车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。

奔驰宝马车顶是点焊吗

是。

一般来讲，有2种主要焊接方式，一种是点焊，还有一种是激光焊接，在很多人的印象里，激光焊接听起来就显得更先进，更有科技感，因此，汽车宣传时，一些汽车厂商也把激光焊接作为一个重要的卖点进行宣传。

激光焊接听起来还不错，但是论实用性，还是点焊更强一些，日系车车型大多采用点焊技术，奔驰宝马属于豪华汽车品牌，产品价值高，但是依旧采用点焊，甚至连奢华汽车品牌劳斯莱斯也是使用点焊技术，所以使用点焊还是激光焊接并不完全是从成本方面去考虑，自然也就不能以此作为判断孰好孰坏的依据。

什么汽车品牌具有激光焊接技术

激光焊接技术是大众汽车的独有技术，大众公司旗下的大众和奥迪两个品牌最新的车型全部是激光焊接技术！

简单来说，激光技术采用偏光镜反射激光，产生的光束使其集中在聚焦装置中产生巨大能量。如果焦点靠近工件，工件就会在几毫秒内熔化和蒸发，将这一效应用于焊接工艺，即为激光焊接。目前应用在汽车上的激光焊接主要分为顶篷激光钎焊和车门激光熔焊两种工艺。

车门激光熔焊工艺是指将白车身车门内板、窗框加强板等，通过激光焊接成门内板总成。车门激光熔焊的优势在于焊接速度快和焊接精度高。

顶篷激光钎焊工艺是指通过激光钎焊完成顶篷外板和白车身之间的焊缝焊接。顶篷激光钎焊系统主要有机器人及焊枪、激光源和钎料送丝系统构成，激光源产生激光通过光纤传递到焊枪，同时控制送丝机送丝，机器人带动焊枪和送丝管移动，通过聚焦的激光熔化焊丝完成焊缝的调料。机器人和激光源一一对应，同时又互为备用，减少因激光源故障导致的停产。

总体而言，激光焊接的特点是被焊接工件变形极小，几乎没有连接间隙，焊接深度比高，例如焊缝宽度很小，连接间隙实际为零，焊接质量比传统方法高。所以在一些用激光焊接的汽车顶壳是不用装饰条遮蔽焊接线的。而且用激光焊接技术，既提高了工件表面的美观，又降低了板材使用量，由于零件焊接部位几乎没有变形，不需要焊后热处理，还提高了车身的刚度。

车顶激光焊接的车型的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车车顶焊接、车顶激光焊接的车型的信息别忘了在本站进行查找喔。微信号:ymsc_2016