不同型号的机油都代表什么？你真的会换机油吗？

加热液被我们称作汽车的血浆，它到底有著甚么促进作用呢？到底多长时间再加一场？怎么换？换甚么牌匾？这首诗就为我们详尽阐释一下有关加热液的各种问题。

说一个小东西之前，具体而言要清楚那个小东西是甚么？它的促进作用是甚么？

加热液的全称：引擎机油。简而言之加热液的促进作用是对引擎起著润滑剂减磨、远距加热退烧、密闭防潮、隔热防腐蚀、气动缓冲器等促进作用。加热液是由润滑剂脂和防腐剂两部分组成，润滑剂脂是机油的主要成份，下定决心着机油的基本性质，防腐剂则可填补和明显改善基础加热液操控性方面的不足，突显某些捷伊操控性，是机油的重要重要组成部分。

多长时间再加加热液？

在百姓心中，加热液约莫一万千米换一场，其实这种讲法是不精确的。精确的而言加热液甚么这时候更改是根据你加的是甚么加热液来下定决心的。

具体而言，你假如采用微量元素加热液，所以你假如在一年或是3000千米以上就假如更改加热液了。假如你采用半制备加热液，所以你假如在一年或是5000千米内就假如更改加热液。而全制备加热液是最合适的，能在一年或是10000千米的这时候进行更改。

加热液下面的位数和拉丁字母都代表者着甚么？

我们在购买加热液的这时候时常能看到下面的位数和拉丁字母，那这两个小东西都代表者着甚么我们知道吗？

具体而言而言那个W，W代表者的是winter夏季的原意，不过加热液下面的W夏季适用于的环境温度范围很大，大体上冬夏都能采用。

W前面的位数是指相同高温时的黏度值，那个值是与外间相对湿度挂勾的。假如是0W就则表示采用最高温为-35℃、5W就则表示采用最高温为-30℃、10W就则表示采用最高温为-25℃、15W就则表示采用最高温为-20℃。

W前面的位数，常用的是20、30、40、50、代表者在100℃时的运动黏度和150℃时的高温黏合黏度，也是高温预防性，值越大说明加热液在高温下的保护操控性越好。那个高温指的是引擎的输出功率，跟外间相对湿度并没有甚么关系。

加热液的类型

加热液的类型有矿物油、半制备加热液、全制备加热液。

矿物油是市面上比较常用的机油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。

矿物油价格比较低，采用寿命和润滑剂性都不如制备油，同时还对环境有著较大的污染，而且矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂志完全除去，因为流动点较高，并不适合在高温地区极端条件下采用。

半制备加热液是采用半制备润滑剂脂，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物加热液，全制备油以4：6的比例混合而成，半制备油的纯度非常接近全制备油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向制备油理想的过渡产品。

全制备加热液是加热液中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑剂液。

在本质上，它采用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全制备油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油和半制备油强得多，价格也是最高的。

如何选择加热液

我们在市场上看见各种品牌的加热液，像甚么超级全制备或是在全制备前面加上各种各样的名词，在这里我能明确的告诉我们，只要把它们统一理解为半制备就能了。

世界上的加热液品牌很多，我国也有一些加热液生产商家，所以到底该如何选择适合自己爱车的加热液呢？下面就为我们介绍一下世界上各个加热液品牌。

1.美孚（美国），美孚机油是埃克森美孚公司旗下的产品之一，该公司成立于1882年，至今已经跨越138年的历程。在这期间，美孚机油所涉及到的领域已经涵盖了世界上各种领域：乘用车机油、商用车机油、工业机油，以及海运、航空、基础以及特种油七大类。

优点：长效、静音、持久性、耐用性，具有极佳的抗高温操控性。

缺点：采用后引擎噪声大，在高转速情况下动力不足。

2.壳牌（荷兰），荷兰皇家壳牌成立于1907年，公司总部位于荷兰海牙，是全球大型能源企业之一，在全球超过70个国家和地区开展业务。并与十九世纪九十年代初，壳牌运输贸易有限公司便已经开始把煤油输入中国，并在香港、上海、广州、厦门建立油库，后来与荷兰皇家石油公司合作经营远东的业务。

优点：清洁性强、引擎中低速的表现比较安静、动力响应较好。

缺点：换油周期短。

3.嘉实多机油（英国），嘉实多英国石油公司旗下的一个子品牌，成立于1899年，并在全球70多个国家设有机油生产厂，在英国、美国、法国、德国、意大利、日本、澳洲等多个国家设有12个技术研究中心。

优点：高温冷启动操控性好、其油膜较强、对引擎的冷保护操控性好。

缺点：清洁性较弱。

4.摩特机油（法国），创立于1853年，是法国的高端机油品牌，其总部位于法国巴黎，业务遍布全球近100个国家和地区。一直致力于汽车和摩托车的高品质机油、赛事运动的高操控性机油，以及工业专业用机油的研发、制造、销售、与之合作的高端品牌有巴博斯、宝马、保时捷等。

优点：加速性和预防性很强，并且拥有出色的耐高温操控性及高温流动性。

缺点：加热液性衰退较快，抗摩擦较差。

5.福斯机油（德国），德国福斯油品集团创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市。作为全球最大的独立机油生产商之一，福斯机油向汽车制造业提供发动加热液、变速箱油、气动器油、金属加工液、工业设备油、金属成形剂、防腐剂、润滑剂脂等产品，最早在1988年就进入中国市场，是最早在中国投资建厂的国际机油公司之一。

优点：省油、顺滑、耐久性好、噪音低、不容易烧加热液。

缺点：黏度较大，高温流动性差。

6.昆仑机油（中国），昆仑机油为中国石油天然气股份有限公司机油分公司的下属品牌。昆仑机油不光致力于汽车机油还兼顾着：工程机械专用油、高级摩托车加热液、顶级轿车用油系列产品、高级轿车用油系列产品、环保节能型系列产品、高档大马力货运车辆用油、重载货车用油、润滑剂脂、防冻液、玻璃水、刹车液等产品。

优点：省油、密闭性强、静音性好。

缺点：起步动力响应差，耐用性较低。

总结

介绍了这么多关于加热液的知识，相信我们心里也有著自己喜爱的品牌，不过千万要记住，不要听4S店或是修配厂让你加甚么样子的加热液你就加甚么样子的哦。而且还有一点我们要记住哦，在做完保养后剩下的加热液是能带走的哦，最后预祝我们都能选到适合自己的爱车的加热液。