电动车锂电池轻的好还是重的好(电动车锂电池的好还是普通电池的好)

锂电池相同容量重好还是轻好？

锂电池的容量与重量是正比例关系，同材质，同电压，同容量，同尺寸，如果不是同一个厂家的产品，重量有微小差别，但是悬殊 也不会太大。

电动车电池重的好还是轻的好？

重的比较好。电动车电池同等的伏数和安数，要选重的好，轻的不好，因为电池内部的材料减少了，比如同样的6ov2OA的电池，一组电池标的是41公斤，另外一个标的是37公斤，那么41公斤的电池要比37公斤的电池跑得远。

电动车电瓶的保养常识：

严禁处于亏电状态。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

电动车电池重的好还是轻的好

锂电池较轻同类型的电池，但是能量密度较大，自然是越重的越好

不同类型的，比如锂电池和铅酸电池就没得比了

电动车蓄电池大点好还是小点好？

大的。

从续航方面来看。一般来说，如果两组电池电压相差不大，那么选择容量大的电池，车辆续航更远，性能更出色。不过，两组电池相比，一般来说电压大的电池动力更足，爬坡更有劲。

从实际情况来看，容量大的电池也会更占优势。以60V32Ah电池与72V20Ah电池为例，其中60V32Ah电池一般搭配的是600-800W电机，其平均时速在35-40km/h左右。

电动车蓄电池注意事项

骑电动车尽量不要载人或者携带重物，以免拉伤电池。

及时充电，最好在电动车使用了70%左右的电量进行充电，不要等电用光了再充电，以免因“深度放电”而缩短电池寿命。

如充电器没有温度补偿功能，则应尽可能在常温（25℃）下进行充电（室内，尤其在冬季使用时），充电器转绿灯后继续充电2～3小时，再切断电源。

电动车电瓶是不是越重越好

电动车电瓶不能简单认为越重越好。

电动车电瓶目前还是铅酸电池较多，铅酸电池内部有铅栅板组成的正负电极，重量重说明电极用铅多，货真价实。

电极越多，重量越大，容量也越大。从这个意义上讲是越重越好。但是电池的寿命和容量还和电极的制造工艺和品质有关，电极的活性和寿命才是决定电池优劣的重要指标。所以，不能简单用重量大小来衡量。

电动车电瓶的保养常识：

1.严禁处于亏电状态。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

2.准确把握充电时间。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。

一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

3.定期检验防止曝晒。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。

这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，

直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

4.避免瞬间大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

5.避免充电时插头发热。充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

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