高压油泵凸轮轴磨损有什么症状(高压油泵柱塞磨损是什么原因造成的)
高压油泵坏了前期症状是什么?
高压油泵出现故障症状和汽油泵差不多,抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状,甚至也会熄火。
不管是汽油泵还是高压油泵,都有可能出现故障,但出故障的概率并不高。而且只要用车得当,使用10万公里以上完全没有问题。对于高压油泵,因为高压油泵不同于电子驱动的汽油泵,高压油泵是纯机械驱动(靠凸轮轴驱动),其故障是机械损坏、堵塞、漏油等。
高压燃油泵的工作原理
1、吸油行程
吸油过程中,靠泵活塞的下行提供吸油的动力,同时打开进油阀,燃油被吸入了泵腔。在泵的最后1/3段,燃油压力调节阀通电,使得在泵活塞向上运动的初期进油阀仍然打开来进行回油。
2、回油行程
为了控制实际的供,进油阀在泵向上运动的初期还是打开的,多余的燃油被泵活塞挤回低压端。缓压器的作用就是吸收这个过程中产生的波动。
3、泵油行程
在泵油行程的初期,燃油压力调节阀断电,使得进油阀在泵腔内升高的压力和阀内的关闭弹簧共同作用下关闭。泵活塞上行在泵腔内产生压力,当压力超过油轨内压力时,出油阀就被打开,燃油被泵入油轨。
大众1.4t高压油泵损坏出现什么症状?
我们知道,油箱内的燃油泵损坏是比较严重的故障,会直接影响到汽车动力,甚至严重会让汽车抛锚、打不着火。而高压油泵故障,虽不至于让汽车抛锚,但也会让汽车在行驶中,出现加速无力及强烈的顿挫感,这都是因为供油不稳定造成的症状(高压油泵损坏有的汽车排放故障灯会亮)。造成汽车加速无力和顿挫感的原因有多种,像火花塞故障、节气门积碳堵塞、点火线圈故障等,但对于直喷发动机出现了这种故障现象,有理由怀疑是否两个油泵之一的高压油泵出现了问题。
对于汽油泵最容易出现的故障是堵塞,这主要是因为加了杂质较多的汽油;其次是烧坏,这种故障概率并不太高。而对于高压油泵,因为高压油泵不同于电子驱动的汽油泵,高压油泵是纯机械驱动(靠凸轮轴驱动),其故障是机械损坏、堵塞、漏油等。对于直喷发动机,燃油泵故障和高压油泵的故障有相似之处,如果出现加速无力、抖动现象 ,可以分步来检测。但无论是汽油泵还是高压油泵,一旦出现故障,一般都是整体更换。假如不确定是汽油泵还是高压油泵出现的问题,应先检查汽油泵,如果汽油泵的压力足够,再检查高压油泵,可以先用燃油压力表检测汽油泵的输出压力,利用排除法确定到底是哪里出现的故障。
凸轮轴磨损会出现什么症状
摩托车的凸轮轴磨损后,会有较大的噪声,并且有可能同时磨损气门摇臂,凸轮轴磨损后会影响气门的开度,造成动力性能下降。
[img]高压油泵坏了的症状
1、加速无力,急加油时有顿挫感。
2、启动时不好启动,需要长时间打钥匙。
3、异响,在行驶时有嗡嗡的异响。
4、发动机故障灯亮。
5、发动机抖动。
油泵是一种既轻便又紧凑的泵,有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件,其中,该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成,并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
凸轮轴磨损故障表现?
凸轮轴有两个不同的工作表面,一个是凸轮,另一个工作表面是支撑轴。如果是进气凸轮磨损过多,则进气量减少,如果是排气凸轮磨损,则排气不能干净彻底。这两者都会使发动机动力下降。而且伴有气门的敲击声。如果是支撑轴磨损过大,则这个部位运动后会有异响。
大众高压油泵坏了症状有哪些
大众 高压油泵坏了症状有发动机抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状,甚至也会熄火。
我们知道,油箱内的燃油泵损坏是比较严重的故障,会直接影响到汽车动力,甚至严重会让汽车抛锚、打不着火。而高压油泵故障,虽不至于让汽车抛锚,但也会让汽车在行驶中,出现加速无力及强烈的顿挫感,这都是因为供油不稳定造成的症状(高压油泵损坏有的汽车排放故障灯会亮)。造成汽车加速无力和顿挫感的原因有多种,像火花塞故障、节气门积碳堵塞、点火线圈故障等,但对于直喷发动机出现了这种故障现象,有理由怀疑是否两个油泵之一的高压油泵出现了问题。
对于汽油泵最容易出现的故障是堵塞,这主要是因为加了杂质较多的汽油;其次是烧坏,这种故障概率并不太高。而对于高压油泵,因为高压油泵不同于电子驱动的汽油泵,高压油泵是纯机械驱动(靠凸轮轴驱动),其故障是机械损坏、堵塞、漏油等。对于直喷发动机,燃油泵故障和高压油泵的故障有相似之处,如果出现加速无力、抖动现象 ,可以分步来检测。但无论是汽油泵还是高压油泵,一旦出现故障,一般都是整体更换。假如不确定是汽油泵还是高压油泵出现的问题,应先检查汽油泵,如果汽油泵的压力足够,再检查高压油泵,可以先用燃油压力表检测汽油泵的输出压力,利用排除法确定到底是哪里出现的故障。
(图/文/摄: 李苑丽) @2019
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