钢结构柱脚节点采用铰接(铰接柱脚设计)

在钢结构工程中，什么叫刚接？什么叫铰接？二者分别适用那类节点或什么结构部位？回答的越详细越好！

1、刚接是指构件与构件之间既能传递垂直和水平作用，又能传递转动力矩的连接方式。刚接时构件与构件之间的作用力可分解为垂直力、水平力和弯矩。

适用部位：外围约束构件处于被动受力状态，仅与内核构件发生侧向接触时；仅有外伸屈服段的构件时用。

2、铰接，指用铰链连接。具有门扇和门框的运动特点的连接叫做铰接。铰接在力学分析中以及实际工程中得到广泛的应用。

适用部位：常用在机器、车辆、门窗、器物的两个部分的装置或零件的连接，如铰接式无轨电车、铰接式货车、铰接式客车。

扩展资料

铰接的应用：

1、建筑上：梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。

2、公交车上：铰接公交车有16m长和18m长，著名的铰接公交车生产厂商有青年客车，宇通客车，海格客车及黄海客车等。大多数铰接车采用后置引擎全承载布局，少数采用前置布局，极少数采用中置布局。

参考资料来源：百度百科—刚接

参考资料来源：百度百科—铰接

钢结构中，梁和柱的连接节点可以做成铰接吗？

完全可以啊！1.刚接能传递弯矩合剪力,铰接则只能传递剪力.2.二者在构造上也有区别:刚接如为h型钢则其上下翼缘和腹板均需有连接构造;铰接如为h型钢则只需腹板有连接构造即可.

铰接柱脚和钢接柱脚的区别是什么？

铰接柱脚和钢接柱脚的区别如下：

1.刚接能传递弯矩合剪力,铰接则只能传递剪力.

2.二者在构造上也有区别:刚接如为H型钢则其上下翼缘和腹板均需有连接构造;铰接如为H

型钢则只需腹板有连接构造即可. *一点看法！！

一、对于柱脚受力分为：

(a) 铰接柱脚 (b) 刚接柱脚

砼结构柱脚均为刚接，即同时存在轴向力N、水平剪力V和弯矩M，故基础尺寸较大。 轻钢结构常见的柱脚型式有刚接和铰接两种，其受力是不同的， 1、对于铰接柱脚， 只存在轴向力N和水平力

2、对于刚接柱脚，除存在轴向力N和水平力V之外，还存在一定的弯矩M， 3、刚接柱脚的基础大于铰接柱脚。  另外请注意：

二、对于刚接柱脚的节点设计：

1、当用于工业厂房且有桥式吊车时，宜将柱脚设计为  刚性。

2、刚性柱脚应注意以下问题：  基础施工单位应有一定的技术水平  应设置抗剪件

三、关于刚接铰接的问题：

理论上说,刚接铰接是指节点是否能转动,完全刚接指完全不转动,铰接是可自由转动.完全 刚接就是说此节点不但能承担剪力 轴力 弯矩外,节点还具有足够刚度. 使节点在弯矩作用下变形很小。

理论上说,没有完全的刚接,只要有作用就有变形,在实际工程中,达到一定的刚度后,我们在工程中就认为是刚接了,如果虽然能承担弯矩,但变形较大,我们认为是半刚接,是弹性固定.铰接好理解,可自由转动,就是不能承担弯矩,那么就只能抗剪力和轴力了。

具体到一个构件,如工字型构件,翼缘主要受弯,腹板主要受剪.由于此处讨论的一些同志没有学过力学,我就浅显的讲一下,对于弯矩,离形心轴越远的地方,弯矩贡献越大,所以翼缘离形心最远弯矩贡献大.剪应力在形心处最大,所以腹板主要受剪。

一般地讲,具体到节点,如端板连接,凡在翼缘外布置有螺栓的,端板厚度满足要求的,就为刚接。铰接节点螺栓布置在靠近形心轴处。

如何判断钢结构节点是刚接还是铰接?

区分刚接、铰接只是为了简化计算，实际上没有绝对的铰结和刚接

关于刚接：作为构件的刚性节点，从保持构件原有的力学特性来说，在连接节点处应保证其原来的完全连续性，能传递弯矩

关于铰接：顾名思义，理论上来说是完全不能承受弯矩的连接节点，因而一般不能用于构件的拼接连接；铰接节点通常只用于构件的端部的连接，比如柱脚和梁的端部连接。

但是在实际工程中，作为铰接节点，其特性并非完全铰接,只是抗弯刚度远低于构件的抗弯刚度，因而在实际工程中吧他视做铰接来处理，这是简便可行的。

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