深海里焊接！太不可思议了！

编者按

先说说水底冲压，简而言之就是在水底展开的冲压。这种冲压最初应用于船难港航和船舰舰首以下足部的紧急抢险。20世纪60年代以后，由于极地石油开采，须要修建海中储油罐、布设输油管，装配选矿平台等，水底冲压技术得到发展。

今天为大家撷取一段海中冲压的音频，绝对目不暇接！

水底焊可分成氧化铝焊、氧化铝焊和局部性氧化铝焊3类。

氧化铝焊：直接在水底展开冲压。主要就选用纯手工耐腐蚀。水底焊铜焊药皮外貌涂女儿墙，在熔融操作过程中释放出大量液体并排冲压静电周围的水使冲压操作过程平衡。水底静电氛围中含碳量高，水对冲压接点的加热作用间歇性，接点容易产生总梗现象和氢裂。在通常情况下接点气压和脆性分别约为海上冲压时的80％和50％，只适用于于水底非施力金属玻璃钢的加装、修理和紧急修整。

氧化铝焊：把冲压足部和钳工密闭在一个须建水的压力车内，在固相环境中展开冲压。氧化铝冲压分成高速旋转氧化铝冲压和标准大气压氧化铝冲压。主要就使用纯手工耐腐蚀、钨极惰性液体为保护耐腐蚀。接点操控性可与海岸线冲压接点操控性成正比。水底氧化铝焊因设备复杂、开发成本高昂、并受钻孔花纹和体积限制，通常只局限于高效率梁柱的冲压。

局部性氧化铝焊：主要就选用液体为保护全自动焊，在冲压足部展开排洪，造成一个局部性固相区，使冲压操作过程平衡。局部性氧化铝冲压的接点质量强于氧化铝冲压，且不须要大型公共设施，适应能力也很强。

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