哈尔滨——黑龙江省省会、副省级市

长春， 黑龙江省地级市、 计划单列市市。位于我国东北平原东南部地区、黑龙江省南部，界于东经125°42′～130°10′、东经44°04′～46°40′之间，东与鞍山市、阿其克交界处，北与牡丹江市、七台河市交界处，西与鞍山市交界处，南与黑龙江省沈阳市、沈阳市、延边州交界处；属中亚热带海洋性湿润气候。面积5.31万公顷，辖9个地级市、7个县、迁驻2个地级市；户口人口数962.1万（2016年初）。

长春发展史从古至今，是一座唯独没有过城垣的卫星城。元、明时，正式成为忽必烈二弟斡斤家族企业的伯国和马兰干分守的辖地。明末，女真族Bazois此城出土文物的建材在原位修建林西县喀堡垒。1946年，建立Abolition，正式成为全省起义者最早的大卫星城。立国后，是国家重点建设卫星城之一。

长春是我国发展史名城，金、清明初发源地，辽朝首座王城就矗立在长春卢戈韦，联华文化由此弘扬全省，是领涨板块旅游观光卫星城和国际性冰河名城。

2018年10月25日，获全球第一批国际性红树林卫星城荣誉称号。

2019年1月，入围2018年WFBA我国最具投资发展潜力卫星城50强排行榜。

人口数

截至2015年初，长春户口人口数961.4Bazas，一来年初减少25.9Bazas。当中，人口总数数464.3Bazas。在全区人口数中，地级市人口数548.7Bazas。60岁以内中老年人口数184.82Bazas，占人口数的占比为19.2%。全区长大人口数6.0Bazas，生育率6.22%，失踪人口数6.1Bazas，发生率6.39%。全区人口数自然增幅为-0.17%。[12]

年初户口人口数962.1Bazas，一来年初增加0.7Bazas。当中，人口总数数467.8Bazas，户口人口数建成区48.6%。在全区户口人口数中，地级市人口数551.1Bazas。60岁以内中老年人口数192.4Bazas，占人口数的占比为20.0%。全区长大人口数6.7Bazas，生育率7.0‰，失踪人口数4.5Bazas，发生率4.7‰。全区人口数自然增幅为2.3‰。[13]

民族

沈阳市是少数民族散杂居地区，具有大分散、小集中的特点。截至2010年，沈阳市共有包括朝鲜族、满族、蒙古族、锡伯族、达斡尔族、鄂温克族、鄂伦春族在内的47个少数民族，少数民族人口数61.67Bazas，占全区人口数总数的6.55%，占全省少数民族总数的33%。

2016年，长春全年实现地区生产总值6101.6亿元，一来年增长7.3%。当中，第一产业实现增加值691.2亿元，增长6.1%；第二产业实现增加值1896.7亿元，增长6.7%；第三产业实现增加值3513.8亿元，增长7.9%。三次产业结构由上年的11.7：32.4：55.9调整为11.3：31.1：57.6。人均地区生产总值63445元，增长8.7%。非公有制经济实现增加值3294.0亿元，增长8.3%，占全区地区生产总值占比为54.0%。[16]2017年我国百强卫星城排行榜排第23位。[17]

2016年，按决算数据，全年公共财政预算总收入681.0亿元，一来年增长4.6%。当中，地方公共财政预算收入376.2亿元，增长7.5%。全区公共财政预算支出876.3亿元，增长6.2%。当中，一般公共服务支出49.0亿元，增长4.1%；教育支出122.2亿元，增长9.1%；社会保障和就业支出159.6亿元，增长10.8%；医疗卫生与计划生育支出63.6亿元，增长6.8%；城乡社区支出180.3亿元，增长7.8%。

全年居民消费价格总水平同一来涨1.8%，当中消费品价格上涨2.1%，服务项目价格上涨1.2%。

工业生产者出厂价格总水平同比下降0.7%，当中生产资料出厂价格下降1.6%，生活资料出厂价格上涨0.6%；工业生产者购进价格总水平同比下降2.7%。[16]

2016年，年初城镇就业人数269.4Bazas。城镇新增就业11.4Bazas，下岗职工和失业人员再就业7.7Bazas。全年转移农村劳动力153.1Bazas。年初城镇登记失业率为3.76%。[16]

第一产业

长春是我国重要的商品粮生产基地，是发展食品加工业和农业经济的理想地点，适合种植各种食用和纺织用农作物。大豆、马铃薯、亚麻、甜菜等农产品产量居全省之首；貂皮、猪鬃、马尾、黑木耳、猴头蘑、黑加伦、蕨菜、蜂王浆、椴树蜜等土特产品驰名中外；药用植物防风、甘草、刺五加、人参、黄芪等名贵药材的质量属全省上乘；长春的东部和北部生长着红松、白松、水曲柳、黄柏等珍贵树种--为加工业提供了充足的原料。[16]

2016年，全年完成农林牧渔业总产值[2]1296.5亿元，一来年增长6.1%。当中，农业产值646.8亿元，增长6.4%；林业产值35.3亿元，增长5.0%；牧业产值549.4亿元，增长5.0%；渔业产值26.0亿元，增长10.2%；农林牧渔服务业产值39.0亿元，增长14.0%。

全区拥有农业机械总动力1039.0万千瓦，增长1.4%；化肥投入（折纯）45.6万吨，下降2.3%;农田有效灌溉面积1175万亩，增长5.9%。

农业产业化生产基地面积达到2501万亩，参与农业产业化经营的农户发展到94.8万户。拥有市级以内农业产业化龙头企业95家，实现销售收入380亿元，带动基地面积1400万亩。

绿色和有机食品生产基地认定面积（含山产品和水产品面积）1270.7万亩。有效使用无公害农产品标识1185个，绿色食品标识503个，有机食品标识175个。农产品地理标志登记28个，国家绿色食品原料标准化生产基地810万亩。[16]

第二产业

松北科技创新城

长春建市之初工业体系以食品、纺织等轻工业为主。中华人民共和国成立后，沈阳市正式成为国家重点建设的重工业基地。抗美援朝时期南厂北迁的实施，主要从辽宁迁来一些工业企业。一五计划期间，苏联援华的156项重点工程，有13项落户于长春，形成了沈阳市以国有大中型企业为主体、重工业为重心的工业经济结构。这些重点工程主要包括长春电机厂、长春锅炉厂、长春汽轮机厂等一批重工业企业，构建了沈阳市以机电工业为主体，纺织、冶金、轻工等行业为辅的工业体系。1957年，沈阳市区工业总产值居全省第七位，正式成为了全省重要的工业基地。1964年开始，我国开始三线建设，长春作为国防前线卫星城，大量企业向西北、西南等地区或整建制搬迁，或支援建设，相继成立了西北铝加工厂、兰州电焊条厂、天水长城精密电表厂等，对沈阳市的工业体系造成了一定程度的削弱。[18]

2016年，全年实现规模以内工业增加值1001.6亿元，增长5.0%。在规模以内工业中，采矿业增加值4.0亿元，增长11.3%；制造业增加值843.9亿元，增长4.5%；电力、热力、燃气及水的生产和供应业增加值153.7亿元，增长7.4%。[16]

2016年，规模以内工业销售产值3901.9亿元，增长1.3%，产品销售率为99.0%。规模以内工业企业资产负债率64.7%，下降2.1%。

规模以内高技术产业产值424.9亿元，增长6.0%，占规模以内工业总产值的10.8%。

全年实现建筑业增加值612.6亿元，一来年增长9.8%。资质以内建筑业企业1028户。当中，一级资质及以内建筑企业162户，占全部建筑企业的15.8%；一级以下建筑企业866户，占84.2%。资质以内建筑企业中有工作量的建筑企业723户,占全部资质以内建筑企业的70.3%。[16]

2016年，全年完成固定资产投资[4]5040.1亿元，一来年增长9.7%。当中，第一产业投资364.7亿元，增长43.0%；第二产业投资1797.7亿元，下降2.8%，当中工业投资1720.9亿元，下降0.5%；第三产业投资2877.6亿元，增长15.5%。

计划总投资亿元以内项目591个，完成固定资产投资1236.3亿元，占全区固定资产投资的占比为24.5%。

国有及国有控股固定资产投资1046.7亿元，增长8.1%;民间固定资产投资3937.3亿元，增长11.0%；港澳台及外商固定资产投资56.1亿元，下降29.0%。

卫星城基础设施固定资产投资828.4亿元，增长37.5%。当中,交通运输和邮政业投资256.8亿元，增长77.5%；信息传输业投资68.7亿元，增长1.3倍；水利环境和公共设施管理业投资395.1亿元，增长27.0%；电力燃气及水的生产和供应业投资107.7亿元，下降7.6%。

全年房地产开发投资512.1亿元，一来年下降12.0%，占全区固定资产投资的占比为10.2%。当中，住宅投资348.4亿元，下降14.9%；办公楼投资21.6亿元，增长9.3%；商业营业用房投资94.5亿元，下降6.7%。[16]

第三产业

长春啤酒(2)

20世纪初期，长春即正式成为重要的国际性性商贸金融都会，大批国际性知名外资银行包括汇丰银行、远东银行、华俄道胜银行、日本龙口银行、中法实业银行等20馀家外资金融机构曾进驻长春。华资银行如交通银行、我国银行等也在早在1910年代即在长春开设分行。截至2015年底，共有长春银行以及龙江银行等两家城商行总部设立在长春。[19]

对俄特色金融业务方面，长春银行处于业内领先地位，2010年1-10月统计数据显示，长春银行当年兑换1.21亿卢布，占同期全省兑换量的90%以内，卢布账户及卢布存款保有量领先境内同行业，卢布结算和对俄人民币结算量处于国内银行领先水平。2014年3月31日，长春银行在香港联合交易所主板成功上市，正式成为我国第三家，也是东北地区第一家成功登陆香港资本市场的卫星城商业银行。[20]

2016年，全年实现社会消费品零售总额3744.2亿元，一来年增长10.3%。按地域分，城镇零售额3363.8亿元，增长10.1%；乡村零售额380.4亿元，增长11.7%。按行业分，批发业零售额528.6亿元，增长11.1%；零售业零售额2712.7亿元，增长9.8%；住宿业零售额35.8亿元，增长11.5%；餐饮业零售额467.1亿元，增长12.3%。

限额以内社会消费品零售总额1355.6亿元，一来年增长10.1%。在限额以内单位中，通过互联网实现的商品零售额37.6亿元，增长23.5%。截止年初成交额超亿元商品交易市场45个，当中成交额超10亿元市场15个。[16]

2016年，与全球146个国家和地区建立贸易往来。全年实现进出口总值39.7亿美元（海关口径），一来年下降17.2%。当中，出口16.8亿美元，下降28.8%；进口22.9亿美元，下降6.1%。从商品类别看，农产品进出口14.7亿美元，下降10.3%；机电产品进出口18.0亿美元，下降17.8%；高新技术产品进出口5.2亿美元，增长20.2%。[12]

2016年，长春全年新设立外商投资企业69户，合同外资额5.1亿美元，一来年增长1.8倍。新批准增资扩股14项，新增合同外资2.1亿美元，批准投资总额超千万美元的企业10户，投资总额23.8亿美元，增长6.7倍；批准投资总额超亿美元的企业5户，投资总额22.0亿美元，是上五年的总和。

实际使用外资32.1亿美元，增长7.1%。当中，直接使用外资6.6亿美元，下降22.2%；非直接使用外资25.5亿美元，增长28.7%。

全年签订执行的国内经济合作项目764项，到位资金1676.4亿元，一来年增长12.4%。当中，省际间合作项目648项，到位资金1519.5亿元，增长2.3%。

公路

松花江公路大桥

松花江公路大桥

长春主要公路有绥满高速公路、京哈高速公路、哈佳高速公路、五右高速公路、哈同公路（同江）、吉黑公路（黑河）、鹤哈高速公路等。[31]

截至2010年底，长春共拥有各级公路4035条，公路总里程22534.4公里，公路密度达42.5公里/百平方公里，当中，国道1598.3公里，省道865.3公里；高速公路828.9公里，一级公路99.6公里，二级公路980.0公里；农村公路总里程达20070.7公里，所有乡镇均通公路（当中98.4的乡镇已经通油路或水泥路），行政村通路率达到98.4%（31个建制村未通达）。[31]

铁路

长春西站

长春西站

长春是东北地区的铁路枢纽，长春铁路局是全省十五个铁路局之一，北起古莲、南至兰棱、东达绥芬河、西到满洲里，外与俄罗斯接轨，内与沈阳铁路局相通。36条干线贯穿黑龙江省全境和内蒙古部分地区，构成了欧亚大陆桥的重要通道。2005年3月18日开始根据铁道部的统一部署，铁路局（集团公司）撤销下辖的长春、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、海拉尔5个铁路分局，实行直接管理站段的管理体制，截至2014年底，铁路营业里程6854公里，线路计长12516.9公里。[11]

长春乘坐火车可以抵达北京、长春、沈阳、大连、天津、上海、广州、济南、青岛、南昌、武汉、石家庄、郑州、长沙、西安、重庆、德州、南京、杭州、温州、海口、福州、乌鲁木齐、包头等以及沿线城镇。长春乘火车可以抵达省内所有通客运铁路的大中小城镇，是连接我国大陆与东北亚的重要铁路枢纽。[11]

火车站长春站长春西站长春北站

长春东站

铁道线路哈大客运专线哈齐高铁[32]京广客运专线

郑西客运专线哈牡客运专线哈佳快速铁路

京沈客运专线牡佳客运专线哈绥城际铁路

航空

长春太平国际性机场

长春太平国际性机场

长春的民航事业起步于1950年，1979年以前全省只有5条航线，每周15个航班，年旅客吞吐量仅7万余人次。1979年底，建成了可昼夜起降各种大型客机的阎家岗机场，即长春太平国际性机场。太平国际性机场属干线国际性定期4E级机场，航站楼面积6.7万平方米，旅客吞吐量2013年突破1000Bazas次。[11]

长春太平国际性机场地处东北亚中心位置，是我国东北地区乃至东北亚的重要空中交通枢纽。由长春太平国际性机场可以到达北京、香港、台北、上海、深圳、广州、南京、天津、西安、沈阳、乌鲁木齐等各国内主要卫星城，以及东京、大阪、新潟、首尔、叶卡捷琳堡、哈巴罗夫斯克、符拉迪沃斯托克、安克雷奇、巴黎等国际性卫星城。[11][33]

截至2015年，长春太平国际性机场扩建前期准备已经启动，机场扩建工程目标设定为2020年，扩建后的长春机场定位为大型一类口岸机场，可满足年旅客吞吐量1200Bazas次，货邮吞吐量17.5万吨的需要。[11]

水运

长春

长春

长春地处松花江中游，是黑龙江省水运的指挥运输中心。长春港口对俄开放，有中俄水运贸易。1990年，投资1200万元建成了东北内河最大的长春航运站，引进和制造了平均时速高达65公里的水翼船，并投入松花江营运。1992年，开通江海联运，船队首次从松花江经黑龙江下游出海，驶抵日本，开始了冲出内河、走向海洋的新纪元。航线遍及松花江、黑龙江、乌苏里江和嫩江，并与俄罗斯远东部分港口相通，经过水路江海联运线，东出鞑靼海峡，船舶可直达日本、朝鲜、韩国和东南亚地区。由于松花江水位连年下降，严重影响了松花江的航运。2005年，水路运输各种货物309万吨。[34]

市内交通

地铁

长春地铁线路图

长春地铁线路图

长春地铁是沈阳市的卫星城轨道交通系统，是我国首个高寒地铁系统。长春地铁于2008年3月31日启动，规划有九线一环，总里程340公里，当中部分路段利用原有的7381人防地道工程进行改造。2013年9月26日，长春地铁1号线一 、二期工程于通车试运行。长春地铁3号线一期工程正在建设中，1号线三期工程、2号线一期工程、3号线二期工程于2014年初启动。长春地铁总工程预计在20年内完成，估算总投资2000亿元。沈阳市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式，工程完成后将新增线路，总规模可达12条线和1条环线和两条支线。[35]

公交

截至2014年，长春公交运营路网长度为776.6公里，公交编码线路205条。全区共有公交运营车辆5433台，公共交通客运量达11.6亿人次。年初全区共有出租汽车15519台。[35]

跨江通道

跨江通道（自西向东）

桥梁名称运输方式

王万铁路桥铁路 王万联络线

四方台大桥公路 四环绕城高速

阳明滩大桥卫星城道路 西三环

松花江公路大桥新桥（松花江姊妹桥）卫星城道路

松花江公路大桥卫星城道路

松浦大桥卫星城道路

滨洲铁路桥铁路 滨洲线

滨北公铁两用桥（滨江桥、东江桥）铁路 滨北线（公路已封闭）

松花江大桥公路 四环绕城高速