汽车led灯不需要安定器吗(led大灯不需要安定器吗)

汽车改LED大灯双光透镜需要加安定器吗？电源线有哪些需要接的（原车远近光是分体的）谢谢!

LED双光透镜是自带驱动的，不需要安定器。是远近一体的。分开线路接就行

led大灯稳定器需要固定吗

led大灯稳定器不需要固定。

绝大部分车型 led 大灯不用安装安定器。但是实际当中，还是需要根据具体车型具体分析。例如天籁的 LED 灯泡是原车的一套安定器，更换 LED 灯也是要更换安定器。

高压气体放电灯（最经常遇见的就是氙气灯），关键是由 HID 灯泡、安定器、电源适配线及其附件组成。安定器的原理，简单来讲，就是把12V电流瞬间变成高压（2三千 V ），而且还需要让高压持续稳定，借助于此高强度的电压激活 HID 灯泡在两极之间造成发出强光，使灯泡到了高亮度照明。

led大灯注意事项

虽然LED属于冷光源， 但是LED只是灯光辐射不热，灯珠和组件还是会发热。现在散热问题，很多小工厂都解决不了，由于散热解决不好，所以很多LED大灯厂家无法把LED功率做大，一般就只有20多W。

好的LED大灯比如大灯小匠品牌会通过带有滚珠轴承和高效液压的散热风扇，配合散热片和风扇来保证温控，再做大功率，以达到更高的车灯亮度。市面上也有被动散热的铜网编织带的结构，有个致命缺点，热导不出来，一般功率只有十几瓦。

如今的LED车灯那么发达，那为何还有很多新车用卤素灯？

主要还是成本问题，低配车基本都是卤素灯，中高配才会有氙气或者LED。还有哪些为了LED而LED在车，整个反光碗式的LED，虽然看起来比卤素灯亮，但照射范围真不如卤素灯大，最主要还是中国人喜欢LED，觉得高大上。最讨厌的是哪些直接到卤素灯泡换成LED灯泡的

Led本身没啥技术含量。能耗低，转换率高，寿命长是它的有点，但缺点也很明显，散热差，led灯的成本大头都用在散热上，拆开原厂led灯可以看到巨大的散热装置（这里吐槽一下不良商家忽悠小白卤素换led，记住了要换就得换总成，不然会有火灾隐患），目前来看性价比最高最成熟的方案是氙气灯，便宜且均衡。

最终还是个成本问题，不管国内做还是国外做，这个东西就是因为太贵了所以只有高端车型才会配置，估计十年前实验室里就能造出来很好的汽车LED大灯了，但是成本比汽车三大件还高是没有实际市场价值的。工业发展的目标就是把高成本的新技术产品降低到大众能接受的价格上，达到这个目标的时候，这个产品就会普及了。

氙气灯可不昏暗噢，只不过，大多数装比货喜欢安装5000k以上的氙气灯，其实4300k的氙气灯才最适合，色温越高照明效果适得其反，看上去刺眼，其实毛用没有，整个一个睁眼瞎。

卤素灯也不全是昏暗的，卤素灯的半衰期很短，只有3，400小时，一般3，4年后就不怎么亮了，需要及时更换。

led灯价格昂贵，低端车不会使用。

不会用氙气灯，氙气灯是前几年LED大灯没有出来之前用的。

氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把电压由12V提升到23000V需要多少能量。

因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电 瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。

由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延 迟，就是要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮 了。

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