环保检测电梯——环保监测电梯

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①商业地产增长

我国商业地产的增长,主要由商品房市场、办公楼及商业营业用房市场的发展带动。在商品房市场方面,随着2010 年下半年开始的房地产调控,该市场的增速有所放缓,但宏观调控的整体思路为抑制一二线城市商品房投机性需求,而住房改善性需求和三四线城市商品房市场的发展并不在调控范围内,因此,在调控后,市场呈现更理性、稳健的增长态势。据国家统计局数据显示,2011 年以及2012 年,国内商品房销售面积分别为10.94 和11.13 亿平方米,分别较上一年增长4.39%和1.74%,市场增长的趋势未因宏观调控受到影响。

在办公楼及商业营业用房方面,该市场近年来呈现出持续较快增长的态势。

据国家统计局统计数据显示,2003 年我国办公楼及商业营业用房投资完成额为1,810.69 亿元,到2012 年该投资完成额已经达到12,679.00 亿元,年均复合增长率达到24.14%。

成孔护筒埋设

（1）在岸上的钻孔桩施工场地需用机械及人力平整足够的施工场地，为防止孔口坍蹋，需埋设钢护筒(长1500～3000mm，壁厚6mm)。护筒埋设顶端高度高出地面30cm，以防泥浆溢出孔外和地面水流入孔内，护筒四周用粘土夯实，以防护筒移位。

（2）水中桩基，则采用搭设水上钢平台。并在钢平台上焊接导向架，钢护筒下沉到位后与导向架固定，（见下图所示）。

（3）施工前，利用吊机振动锤振打钢护筒至不透水层，护筒顶端比最高水位高150cm。护筒埋设后必须对其位置和垂直度进行检验，以保证桩基准确就位。

在备钻桩旁桩位同时需设泥浆循环池（水上部分采用泥浆船）。

钻机就位，钻机就位前，对各项准备工作进行检查。钻机用枕木作机座，要使台座和顶端平稳，在钻进和运行中不产生位移和沉陷。并用水平尺检查将钻机底盘调成水平状态，用垂球校验钻杆垂直度，锤尖对准设计中心，并试转数圈。

（4）钻机就位，钻机就位前，对各项准备工作进行检查。桩机用枕木作机座，要使台座和顶端平稳，在钻进和运行中不产生位移和沉陷。并用水平尺检查将钻机底盘调成水平状态，用垂球校验钻杆垂直度，锤尖对准设计中心，并试转数圈。

（5）钻进：

①旋转钻机：开钻时，桩孔内放入一定数量粘土及适量水，钻机不进尺空转，利用钻头搅拌泥浆，搅拌后抽至循环池，待循环池及桩孔全部储够泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，再进行进尺钻进。

②钻孔检查与测量，钻进过程中，经常检查成孔情况，用测锤检测孔深及转轴倾斜度，为保证孔形正直，钻进中应常用检孔器检孔。还应注意钻渣捞取判明钻进实际地质情况，并记入记录表中，并与地质剖面图核对，发现不符时应会知甲方和设计人采取对策，保证钻孔正常顺利进行。

③根据钻进过程中实际土层情况控制进尺快慢和泥浆性能指标在粘土和软土中，宜采用中等转速稀泥浆钻进或采用中冲程冲进；在粉砂土、粗砂、粉砂岩、泥岩、风化岩中采用低转慢速大泵量，稠泥浆钻进或大冲程冲进。

④施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，不在中途停顿，如发生故障应报知监理工程师，及时采取措施解决；停止钻进时，将钻头停放在孔底不超过１２小时，以免被泥浆埋住钻头。

⑤施工时必须详细填写钻进记录，交接班时要交待钻进情况及下一班注意事项。

⑥质量要求:

A、钻孔径不少于设计规定。

B、护筒要求耐用，内部无突出物。

C、桩孔位置允许偏差不大于3cm。

D、桩孔倾斜度小于0.5%。

（6）终孔和清孔。

①施工时密切注意土层和岩层变化，当发现地层承载力等于大于设计的桩尖持力层的承载要求时，应通知甲方和设计人员现场会商研究，确定能否提高终孔标高，当孔深已达到设计标高，但地层承载力仍未达到设计要求时，则仍继续钻进，并同时会知甲方和设计人员，变更该孔终孔标高，终孔和经验收合格后进行清孔施工：钻孔完成后，提起钻头至距孔底约20cm，继续旋转使相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆相对密度小于1.2 以下，清孔后注意保持水头髙度，以防坍孔。冲孔则在淘渣后用一根水管插到孔底注高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度逐渐降低后向孔口溢出，达到所要求的清孔标准后即可停止清孔。对于大桩径如清孔达不到要求时则采用反循环方法进行清孔。

②质量要求:

A、终孔条件应达到设计的地质要求或设计长度。

B、清孔后嵌岩桩沉渣厚度不大于5cm，摩檫桩桩底沉渣厚度不大于10cm；

C、清孔后泥浆指标相对密度为1.03～1.1，粘度17—20Pa·s，含砂率﹤2%，胶体率﹥98%。

（7）钢筋笼制作与安装

①按施工的实际桩长开料，依桩的长度及运输能力来确定分段制作长度，分段长度不宜大于10m，并根据需要适当增加加强箍，以保证钢筋笼运输和吊装时不致变形。在靠近高压电线位置的桩，钢筋笼长度受电线影响，分段长度定为6m。保证钢筋笼吊装时的安全。

②钢笼制作验收后运抵桩位处，成孔验收第一次清孔后，利用桩机吊架或其它辅助工具把钢筋笼吊入桩孔，下完第一节后用槽钢或木方固定，再吊住第二段进行驳接，段间驳接采用电弧焊接，焊缝接口错开。为了钢筋笼起吊时不变形，采用两点吊，吊放钢筋笼入桩井孔时，下落速度要均匀，钢笼要居中，切勿碰撞孔壁。

④钢笼落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。

⑤本工程桩基础采用超声波测试，钢筋笼施工时按要求预埋无缝钢管，检测管每条桩预埋3 根，规格采用国标焊管DN50mm。

⑥本工程桩保护层厚度必须保证大于7cm。为保证混凝土层厚度大于7cm，在桩笼钢筋加劲箍上均匀设置4 个轮式砼滑轮垫块，每3 米设置一道。

⑦质量要求:

A、钢筋的品种和质量，焊条牌号和性能应符合设计及施工有关标准规定。

B、钢筋笼的制作应符合设计要求和施工规范的规定。

C、钢筋接头及钢筋笼分段制作的接头，用电弧焊，并满足焊缝长度即单面焊10d，双面焊5d。

D、钢筋笼底面标高允许偏差±5cm。

（8）混凝土灌注

①导管吊装前试拼以检查接口连接是否严密、牢固和拼装后的垂直情况，发现接口胶垫有破损则应换新。根据钻孔实际总长确定导管的拼装长度。

②第二次清孔。吊管吊放完毕，在导管加封带管的铁板，往导管内加灌高压水，使沉淀在孔底的沉渣漂流，清孔后要检查其沉渣厚度，复核孔底标高，判断是否达到设计和灌注要求。

③桩基采用的砼到现场后，需检查砼坍落度及离析程度，确定砼可以使用后，在导管上端连接砼漏斗，并在漏斗下口吊放隔水阀封口，将混凝土泵输送管接入漏斗，把砼输送到漏斗内，当漏斗箱储足足够的砼数量时，剪断隔水阀的铁丝，使砼下落封住导管底部。灌注混凝土时注意，灌注的首批混凝土的初凝时间不得早于全部混凝土灌注完成时间，当桩身混凝土数量较大时，通过试验在首批混凝土中掺入缓凝剂。

④导管的提升与拆除，为使砼经常处于流动状态，当导管底埋置于砼深度大于6m或导管中砼落不下去时，应开始将导管提升，提升速度不能太快，保持导管垂直及居中，以免倾倒牵动钢筋笼，提升后导管的埋深不应小于2m，导管提升时应将漏斗移开，垂直提升，拆除后再接上漏斗继续灌注砼。

⑤井孔内砼面位置的探测，采用锤重不小于4kg 的锥形探测锤探测。当砼灌注到桩顶部5m 以内时，可以不提升导管，待灌注至规定标高才一次提出导管，但拔管时要注意慢提与反插，以保证砼桩身有足够密实度，混凝土浇至桩顶后，应立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。

⑥灌注桩施工应连续进行。若有短时间歇应经常抽动导管，以保持砼有足够流动性。

⑦施工时要作好详细浇灌记录，并取有代表性的砼做试件，并分批送往试验室作抗压强度试验。

⑧灌注完毕后，应及时清洗导管与漏斗。

⑨灌注混凝土完成面之标高比桩顶的设计标高高出至少80cm。

⑩质量要求:

A、灌注的砼各项指标应符合设计和施工规程的质量标准。

B、清孔后嵌岩桩沉渣厚度不大于5cm，摩檫桩沉渣厚度不大于10cm。

C、桩头凿取预留部分后无残余松散层和薄弱砼层。

（9）桩的质量检验

①根据水下混凝土浇注记录表，检查灌注情况；

②检查灌注混凝土过程中预留试块抗压强度，每根桩留取试块不得小于2 组6 块；

③桩基础按照设计要求进行质量检查。

④在质量检验中，如发现断桩或其它重大质量事故，应通知甲方和设计人员共同研究提出处理方案。在处理过程中，应作详细记录。处理工作完毕再作一次检查，认为合格后，方可进行下一步施工。

⑤将桩各项详细资料整理归档。

（10）泥浆处理

收集灌注砼时产生的泥浆，然后用泥浆泵抽至泥浆车，外运至指定地点排放，绝对不随意排放到农田、下水道。

②城市基础设施建设

宏观经济的稳定增长,推动我国城镇化率不断提高。据国家统计局数据显示,2012 年我国城镇化率为52.57%,较2002 年增加了13.48 个百分点,年均城镇化率增长达1.35%,按照全面建设小康社会的总体目标,到2020 年我国城镇化率将达到60%。

城镇化率不断提高,带动我国机场、火车站、医院、体育馆等公共基础设施建设规模的提高。在机场建设方面,截至2012 年底我国共有颁证运输机场183个,根据《中国民用航空发展第十二个五年规划》,至2015 年全国民用机场的数量将超过230 个;在火车站建设方面,受益于铁路建设投资增加的影响,至2012年末我国各类客运火车站已超过1,900 个;在医院建设方面,根据《2012 年我国卫生和计划生育事业发展统计公报》显示,2012 年我国公立医院数量为14,170家,其中对电梯个性化功能要求较高的三级医院为1,624 家;在体育馆建设方面,截至十一五期末我国各类体育场馆已超过100 万个,根据《体育事业发展十二五规划》,至2015 年全国各类体育场馆将达到120 万个以上。

钻孔桩基础施工工艺流程：

（一）施工前期准备工作

1、组织施工管理人员熟悉施工图纸及场区工程水文地质条件，熟悉施工验收规程及主要施工规程，并对施工管理和操作人员作详细技术交底。

2、测量放线。按图纸进行总体测量放线，把工程总体布局放出，对控制桩进行绑点记录，并进行认真复核，确保测量精度满足规范要求。

3、根据测量放线测出的工程总体布局，施工便道、预制梁场地、钢筋加工场等生产、生活设施布置见施工总平面图。这些临时设施要充分考虑钻孔桩的施工场地要求。

4、钻桩现场接通水电，为保证桩基施工连续作业，设置发电机组。

5、在平整好的场地上，根据已放出的控制桩将钻孔桩位置定出，并在四周绑点控制，以便核对。

6、根据不同的桩径，需选用合适的钻（冲）桩机进行钻进施工。施工前做好桩机的准备工作，并进行检修。

7、准备相应数量的粘性土及施工必须部分物资。

8、做砼级配试验资料，并对结构主材用料抽样送检。

（二）桩架平台施工

本工程中五座桥均需搭设水中桩施工平台，施工平台的宽度必须满足桩机就位、材料运输、吊箱吊装、模板安装以及桥墩柱施工作业空间要求。水上桩基础施工平台结构为φ500 钢管桩上架设纵横贝雷架和40工字钢梁，上铺钢板。桩架平台大样如下：

桩架平台的钢管桩采用打桩船悬吊振锤震动入水，在钢管桩顶焊接一60601cm 的钢板，贝雷架和工字钢焊接在钢板上。

③保障房建设

近年来,保障性住房建设在国家政策的扶持下快速增长。据国家统计局数据显示,2011 年我国保障房基本建成432 万套,新开工建设1,043 万套,2012 年新开工781 万套,完工601 万套。根据国家十二五期间建设3,600 万套保障房的目标计算,未来保障房建设对电梯需求量将达到50-60 万套(数据来源:招商证券研究所)。

侧平石、人行道砖

主要施工方法

（1）测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石、缘石边桩，直线部分桩距为10～15m，曲线部分为5～10m，路口转弯弧位为1～5m，在边桩测放侧平石的高程。

（2）侧石安装

先检查侧石的质量，合格的方可采用。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座砼，砼找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背砼，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，向前施工。

（3）平石安装

按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。

（4）铺砌后淋水养护三天。

（二）人行道砖铺砌

本工程中，人行道砖采用混凝土预制块，人行道砖下设1：3 砂浆卧底层2cm，下设15cm 的水泥稳定石屑基层。

2、试铺

（1）在大面积铺砌人行道砖前，选择一段长为50m 的路段进行试铺。

（2）在试铺段完成后，邀请设计、业主及监理单位的相关人员到场进行验收，合格同意后再按试铺段的工艺要求全面铺砌人行道砖。

3、人行道块铺砌

（1）测量放线。侧平石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m 左右测放水平桩，以控制方向与高程。

（2）基层的检查。清除稳定基层的杂物，测定密实度，合格后铺1：3 砂浆层找平。

（3）人行道块铺砌。

在水泥稳定层上虚铺2cm 厚1：3 砂浆卧底层，然后开始铺砌人行道预制件。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5 米进行纵横挂线，然后3～5 先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现预制块松动或高低不平时，将预制块取起，重新整平夯实砂垫层，然后再铺回预制块。不许向预制块底塞垫碎砖石。

施工过程中，严格按设计图纸铺砌人行道块，按照设计铺砌彩色路面图案。

人行道块铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道面的横坡控制在1%。

（4）质量控制点

①转弯处侧石的顺直度；

②无障碍通道的接顺；

③人行道的平整度。

本标段桥梁工程，桥墩基础钻孔灌注桩直径为1.5m。设计要求嵌岩桩基基底嵌入微风化花岗岩1.50m 以上，并且保证桩底下面有不少于5m 的完整基岩，摩檫桩桩底沉渣厚度不大于10cm；桥台基础为双排钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩直径为1.2m，设计要求嵌岩桩桩基嵌入微风化花岗岩1.5m 以上，并且保证桩底下面有不少于5m 的完整基岩。摩檫桩桩底沉渣厚度不大于10cm；

④旧电梯更新及旧楼改造

在旧电梯更新领域,电梯超过规定使用年限仍违章运行,将带来电梯安全方面的重大隐患。根据国务院公布的《特种设备安全监察条例》的规定,特种设备存在严重事故隐患,无改造、维修价值,或者超过安全技术规范规定使用年限,特种设备使用单位应当及时予以报废。根据中国电梯协会、《全国电梯行业商务年鉴》数据以及电梯15 年强制报废的行业规定计算,2013-2015 年我国电梯更新量将分别为30,200 台、32,500 台和37,500 台。

在旧楼改造领域,随着社会经济水平提高和人口的老龄化,在既有建筑中加装电梯的需求已经引起政府部门的重视。建设部在十一五科技重点支撑项目中列出专项,对既有建筑的改造进行研究,其中特别对全国既有建筑如何改造加装电梯设立专门课题进行有关政策、投资、技术、标准、改造方案、需求、审批程序等方面的综合研究。目前,旧楼加装电梯已经在北京等地进行试点并将逐步在全国普及,据招商证券研究所预测,目前仅上海便有20 余万栋既有建筑需要加装电梯,而广东省有加装电梯需求的建筑则约有18 万栋。

主要施工方法

1、材料准备

（1）水泥。采用普通硅酸盐425 号立窑水泥，所用水泥必须有出厂合格证及化验报告，否则不得使用。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。

（2）石屑。石屑坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%，最大粒径不超过1cm。

（3）碎石：压碎值不大于30%，有机质含量不超过2%，最大粒径不超过31.5mm，集料中应少含或不含有塑性指数的土。

（4）稳定层混合料拌和采用自来水。

2、机械准备

检查拌和机、摊铺机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。

3、混合料拌和

（1）由实验室进行配合比设计，在开工前7 天提交监理工程师批准。

（2）在场外设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、石屑（级配碎石）、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。

4、混合料摊铺

（1）对表层粘性土

路基进行验收，合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。

（2）施工前根据稳

定层的设计厚度用边桩拉横断面线，机动车道稳定层分两层摊铺（石屑稳定层一次性摊铺，碎石级配稳定层分两层摊铺），人行道水泥稳定石屑层一次性摊铺，每层摊铺的虚厚度20～25cm。

摊铺采用摊铺机进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如井位四周，采用人工摊铺，人工摊铺的虚厚度每层控制在10～15cm，并用打夯机夯实。

（3）松铺的厚度根据松铺系数（1.3～1.35）×稳定层厚度定。

5、混合料碾压

（1）混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循先轻后重，先边后中，先慢后快的原则，并在水泥终凝前完成。即先用8t 压路机对路基进行稳压，稳压次数2 遍，再用15t 的压路机碾压6～8 遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，后6～8 遍为2.0～2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2 后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。

（2） 碾压施工时，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。

（3） 若碾压中局部有弹软现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于设计规定值，抗压强度＞4.5MPa。

（4）若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。

（5） 接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm 不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。

6、 养护

摊铺完压实度达到要求后，即采用淋水养护。如平均气温低于15℃，养护期为7天，平均气温高于15℃，养护期为3 天，期间禁止车辆驶入。

7、 质量控制点

（1）稳定层的压实控制

最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；碾压后检查密实度，发现达不到要求的补压。

（2）稳定层的坡度控制

根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。

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