“顶气焊接”凶多吉少,看专家如何化解?
走进天津钢厂,路旁随处可见为生产而供天然气的输送燃气管道。由于工作改动的需要,输送燃气的管道必须修改管线重新铺设。其中有一直径约为φ300mm的燃气管道需要挖孔,并增加焊上一个垂直90°的短截燃气管道和阀门。
焊工因违反操作规程,在燃气管道顶气焊接时出现的重大事故案例很多,死亡的人数也不少。
顶气焊接的工作可谓是凶多吉少,风险太大。可是生产中燃气不能停,生产若停经济损失也无法估量。能不能既完成任务,又不出事故呢?
能!虽然是任务急、时间紧,在处于易燃易爆的环境下工作,稍有疏忽就会发生严重事故。但只要我们焊接时小心,操作要领得当。工作认真,注意安全,事故就完全可以避免。我们经过反复实践,积累了一些经验。下面仅供大家在焊接抢修燃气管道和存有燃气的压力容器时参考。
一、置换动火的方法:
1.就是通过清洗的方法,清净燃气管道内和燃气压力容器内的可燃物。
2.用惰性或非惰性的介质置换可燃物。常用的置换介质有:氩气、氮气、二氧化碳、水蒸气、水等。
3.通过清洗、置换可将容器或管内残存的可燃物排出,使其在可燃气管内的含量低于爆炸极限的下限,从而保证焊接操作的安全。
二、带压不置换动火的方法
除置换动火焊接的方法以外,在不停产的情况下,燃气管道或容器只能用带压不置换的焊接方法。这种方法准备的手续少,时间短,只要严格按照操作要求去做,同样可以保证不出事故。但这种方法只能从容器的外部施焊。
它的安全操作具体要求如下:
1.严格控制含氧量
在动火之前,应对存有燃气的容器或燃气管内气体成份进行分析化验。当可燃气中所含的氧气不超过安全值时(即混合气中可燃气的含量低于爆炸极限的上限时),是爆炸不了的。
由于外界条件的变化会影响安全值的变化(如仪表的误差等),因此我们应对含氧量进行限制,只要氧的含量不超过1%,这个数据就是规定的安全系数。
在动火焊接前及动火焊接中,都要有专人负责监测这一浓度值,一旦发现其数值升高,应立即停止焊接工作,仔细查找原因,及时排除故障。当含氧量超过1%时,应立即停止焊接。
2.正压操作
动火前及整个动火过程中,存有燃气的容器或燃气管道内部压力必须始终稳定保持在正压状态,这是安全操作的关键。
特别提醒大家注意的是:
存有燃气的容器或燃气管道内一旦出现负压,空气进入存有燃气的容器或燃气管道内遇到明火就会发生爆炸!
①可燃气体流量的大小,一般控制在150~500ml/min之间。
②可燃气体压力的大小,一般控制在0.005MPa以上,以保证正压,但以喷火不猛烈为原则。
3.严格控制可燃气含量
严格控制动火点周围可燃气的含量(浓度),使周围的混合气不致发生爆炸。所以,一定要使可燃气浓度小于0.5%。
在全国焊接精英绝技绝活演示会上演示燃气管道带压不置换动火的焊接
4.熟练操作
先点燃溢出的可燃气,人要站在上风口方向进行施焊避免烧伤。焊接电流不能太大,否则会因烧穿而扩大缺陷孔造成事故。
焊工要经过专门培训,应具有较高的焊接技术水平。
5.现场要统一指挥,组织严密
指挥人员要有丰富的实践经验,严密观察现场的各种不利情况,协调组织。因为现场不良因素多、变化快,稍不注意就会造成不可挽回的损失。
我和赵洪亮此次在天津钢厂,对燃气管道实施带压不置换动火,直接焊接燃气管道。为了确保安全,我们是按以下步骤进行的。
简要介绍如下:
一、焊前准备
1.检查现场的安全状况,在工作场地10M范围之内不允许有任何易燃易爆物存在。
2.安全检查后,向上级机关申请、领取动火操作证。
3.对焊件的焊缝,仔细进行清整打磨并露出金属光泽。
4.将燃气短节管道的样板扣在燃气主供气管道上,按着样板切出马蹄形接口。
5.再扣在燃气主管道上,用砂轮把焊缝修磨的严丝合缝,并把短节管道另一端与阀门连接的法兰盘的焊缝焊好。
6.再将短节的燃气钢管吊装固定在燃气主管道上。
7.焊前对燃气管道实施三点点固。
8.对安装尺寸进行检测,尺寸合格后就可实施焊接。见图所示。
图示:1.法兰盘 2.焊缝 3.短管 4.主管
二、焊接操作
1.焊接电源采用交流电焊机,在保证焊缝质量的情况下,要控制焊缝熔合良好。
2.尽量采用细直径的J422电焊条。
3.用尽量小的焊接电流进行焊接。绝对不允许烧穿燃气管道,严防发生火灾事故。
4.每焊完一小段,就像焊接铸铁那样用锤敲击。
5.摘下手套,用手触摸焊缝。不烫手了再焊下面的一小段,依次类推,直至焊完整条的焊缝。
这里主要强调的焊接操作要点是:短弧、断续、低温。
最后再将法兰盘端口封闭。
三、焊后检验
1.外观检验:焊缝平整美观,无任何焊接缺陷。
2.气压检测:焊缝无任何渗漏问题。
3.经气压检测合格后,再用机械方法钻孔连接阀门。
四、管道改装
1.将密封盖拆卸下来。
2.将钻孔机安装固定,进行钻孔操作。
3.钻孔完毕,安装连接阀门。
4.所有燃气管道、阀门安装完毕。
5.正常生产,燃气始终不停地输送燃气。
经过大家齐心合作、共同努力,安全圆满地完成了此项燃气管道的顶气焊接抢修工程的任务;正当我们准备收工回家转。此时,天空刮起了微微的和风,下起了蒙蒙的细雨,好像是老天爷在保佑我们大家一路平安。
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