不同材质的火花塞怎么选？

热交换器如何选？

我的车破冰一年，跑了38067km，听好友说换个热交换器会提升动力，并且能降低低油耗。这个讲法有规矩吗？

纯银、铱金、羽蛛属、羽蛛属各别的操控性优点和优劣是什么？

车评人回答

假如热交换器已经劣化到起爆操控性足以应付恒定工作，不然更改捷伊热交换器，对引擎操控性与低油耗的负面影响能说是非常有限的，大体上属于无法察觉到的程度。因此建议按附件/维修保养指南上命令的周期性来更改就好了，当心要穿起恰当机型的热交换器。

再者织物等对热交换器操控性的负面影响，只不过也没想像中大，织物不然通常与使用寿命关联度更高，但考虑到这会导致前述应更改周期性与供应商推荐周期性有局限性，而通常人也极难恰当推论前述更改周期性，因此没必要性为了简而言之的效果显著而花更多钱换中高档织物热交换器，按供应商国际标准来买回方可。

反之亦然，多阴极热交换器理论上是能让起爆产品质量更快的设计，但只不过只要合乎供应商国际标准，就能保证恒定起爆，恒定维修维修保养不然完全没必要性考虑。

【彭煜曦 答 】

网民申明

六娃

精确说，某些高操控性热交换器的确能提高操控性的，跟车款有关，但是极小。而且，通常车换了也里韦县。

northernmeteor

心路历程，家中三四个车，研究发现，如数以下的低成本车，在NGK、JET此种大品牌的产品莫拉你根本就找不到有基础建设车款的铱纯银热交换器，因为此种低成本车的车友没几个人能舍不得花二百多甚至小王/个的价钱去升级自己破车的热交换器，市场太小了，此种大厂家根本不屑于去做。而好多更贵的车用的都是直喷+涡轮增压的引擎了，原厂的热交换器只不过就已经是铱纯银的了，你也无极可升了。而一些声称给低成本车基础建设的铱纯银热交换器或者声称操控性比大品牌铱纯银更快的热交换器都是一些没听过的小牌子出的，感觉也不靠谱，因此升级热交换器此种事多半根本行不通。

lwl365

50万以内的车，如果不是为了跑街跑赛道、改装， 老老实实按着维修保养指南换不行吗？你觉得键盘车神们能有车厂工程师懂车？

lqvfhpai

根据附件选机型（包括丝杆长度，热值等），其他没什么只要是正规厂家生产的都能，不要盲目信仰，就几十块钱的热交换器都不错的。

wc0928

不同织物的热交换器好像主要是使用使用寿命上的区别，只要正规厂家生产的，合乎车款使用要求的热交换器，应该没操控性方面的区别。前面一个回答说的很对，假如你之前的旧热交换器已经用太久，不然换了也不会有明显区别。

繁花落尽_4_1

实话告诉你，热交换器就用原厂的方可，换其他品牌的容易出问题。

小柒殿下

我换过100一只铱金热交换器，和平常用的真没感到有啥区别。

还珠小眼睛

假如你的旧热交换器已经使用的太久了，不然你不会有这么明显的体会，再者各种热交换器的介绍你完全能百度，这里没必要性细说，你就说你什么车吧，我直接告诉你热交换器机型，省得你麻烦不是。

banshee0002

不可能，而且瞎换一定出问题。这个小事儿都不知道、也不百度的，那你就换一模一样的。

一号特约评论员

这事很玄学，没前述数据和实验能证明单换不同织物的热交换器就能使动力提升多少多少。

愚公移山2008

综合性价比我选双纯银的。

神回答

ppppppppp

你好友牛皮大王，速马力就骗此种人。