钢筋切断机曲轴怎么拆出来(钢筋切断机曲轴应该怎样拆装)

曲轴的拆装顺序以及注意事项?

一、曲轴的拆卸步骤

①按由两边往中央分几次均匀对称松开主轴承盖螺栓。

②使用拆下的主轴承盖螺栓，前后撬动并拆下主轴承盖和下止推垫片(只在3号主轴承盖处)。

　为确保各道轴承和轴承盖能配对，拆卸时按顺序摆放主轴承盖和下止推垫片。

③抬出曲轴，从汽缸体拆下上轴承和上止推片。

④检查每个主轴承和轴颈有无划痕和麻点，如较轻微可作简单处理。

⑤按顺序放好分解后的曲轴飞轮组零件。

二、曲轴安装步骤

①将清洗干净的汽缸体倒置在工作台上，并用压缩空气吹净，缸体和曲轴上的油道要用压缩空气反复吹通吹干净。

②按顺序安装曲轴上各道轴承。

　上轴承有油孔和油槽。

③对准轴承凸起和缸体的凹槽，按顺序装上5个上轴承;对准轴承凸起和主轴承盖的凹槽，按顺序安装5个下轴承。

④安装曲轴止推垫片。先在缸体3号轴颈位置安装两个上止推片，带油槽的一面朝外将曲轴放在缸体上，后在3号轴承盖上安装两个下止推片，带油槽的一面朝外。

⑤安装曲轴主轴承盖。按顺序安装5个主轴承盖。在主轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下面涂一层薄机油，按照由中间往两边对称均匀拧紧10个主轴承盖螺栓，扭矩为60 N.m。

钢筋切断机应该怎样拆卸

是拆卸前面的刀头部分还是后面运转部分，前面的那个地方有几个大的螺母，把螺母拧下来就可以拆装刀头了，后面建议自己不要拆，如果你不懂曲轴运转的部分自己拆开也无济于事的，去联系一下修理厂吧

钢筋切断机曲轴怎么坼下来的

一、什么是曲轴

1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。

2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。

二、弯曲和扭曲的原因

（1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动。

（2）少数气缸不工作或工作不平衡。

（3）各道主轴承盖的松紧度不一致，使曲轴受力不均。

（4）气缸体主轴承座孔同轴度偏差。

（5）操作不当，拖带挂车时起步过猛。

（6）曲轴存放不合理，长时间横放无支撑。

三、损伤检查

1、磨损使用外径千分尺。

2、裂纹的检验

（1）渗油敲击法：将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡，再把曲轴取出擦净，表面撒上白粉，然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面，白粉中如有明显裂纹状油迹出现，则该处有裂纹。

（2）磁力探伤法：借助探伤仪将零件磁化，在零件可能产生裂纹处撒些磁粉，当磁力线通过裂纹边缘处时，磁粉将会吸附在裂纹处，从而显现处裂纹的部位和大小。

四、曲轴的修理

曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差超过0.01～0.0125mm时，应在专用的曲轴磨床上进行磨削加工。曲轴的径向圆跳动量，一般不超过0.04～0.06mm。若超过0.10mm，则需加以校正。

方法：冷压校直法，敲击法

裂纹：磁力探伤法，浸油敲击法。

1、曲轴裂纹的修复

裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时，可予以修复。曲轴裂纹在曲柄臂与轴颈等受力部位时，应更换新件。

2、曲轴弯曲的校正：表面敲击法：对于弯曲量不大于0.30-0.50mm的曲轴适用此法。可用球形手锤和风动锤进行。

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