370材质用什么焊材(355材质用什么焊接)

Q370和Q235板对接用什么焊材

选用J426或J427焊条，板厚较大时（≥20mm）要考虑采用预热措施，一般预热温度为150℃左右。

另外，需说明的是，根据钢的牌号规定，没有Q370，只有Q390钢。

Q370R用什么焊材

Q370R就是原来的15MnNb，新标准和原来的标准一样还是用J557(型号是E5515-G)

q370qe桥梁用钢用什么焊丝焊剂

焊丝使用锦州锦泰的H08Mn2E，φ4.8mm，焊机使用林肯电气合力（郑州）SJ101q的就行。一般你们厂如果首次使用这种焊材还是需要做焊接工艺评定的。

使用H08Mn2E，φ4.8mm+SJ101q，是可以满足桥梁专用钢Q370qE的要求，顺便提醒一下，焊接上有一条原则“就低不就高”。假如和Q370qE拼接的等级较低的钢种，就要按照低等级的钢材来选择焊接材料。

希望对你有帮助。

铸铁焊接采用国内什么型号焊条

国内常用J506和308，不过成功率有局限性，一般采用热焊接工艺焊接，650度的预热后，进行焊接，焊后保温处理可以大大提高成功率。

如果是比较重要的铸铁件，特别是做重要铸铁件的裂纹修复或者断裂修复还是建议采用WEWELDING777特种铸铁焊条焊接，这样的铸铁焊接案例可以在网上搜索“威欧丁焊接之铸铁焊接及铸铁与钢的异种焊接”详细了解

桥梁钢结构焊接需要用哪些焊接材料

桥梁钢结构制造用焊接材料:

目前国内桥梁结构钢主要采用Q345、Q370、Q390和Q420级别钢板，在桥梁钢结构制造上常用的焊接方法为埋弧焊和气体保护焊，少量采用焊条电弧焊。根据钢桥所用结构形式不同，所采用的焊接方法和焊接材料的比例也不同，对于公路钢箱梁桥，气体保护焊用量大，约占85%，埋弧焊用量较少，约占15%，焊条电弧焊仅占约2%；对于桁架桥，埋弧焊用量较大，约占58%，气体保护焊用量约占40%，焊条电弧焊约占2%。

桥梁钢结构焊接材料的应用和发展:

（1）研发高强度、高韧性焊材

随着我国铁路建设向高速、重载方向发展，铁路钢桥向高速、重载、大跨度、结构美观新颖及全焊方向发展，所采用的桥梁结构钢已经不仅限于Q345、Q370和Q420钢，为了满足主跨1092m的世界第一跨度斜拉公铁两用大桥——沪通长江大桥设计需要，研发并应用了强度级别更高的Q500qE钢，该钢板也即将在芜湖长江公铁大桥上应用。

（2）耐候桥梁钢焊材的需求

随着我国一带一路经济发展，位于东南沿海和西部的交通建设规模逐渐扩大，为了降低桥梁钢结构建成后的维护成本，减少环境污染，将逐渐推广建设免涂装的耐候钢桥梁，各大钢厂正在研发耐海洋气候和内陆大气腐蚀的耐候钢。

为了满足耐候桥梁钢焊缝耐候性需要，在保证其焊接接头具有良好综合力学性能的同时，焊缝也需要向母材一样也具有耐候性能。参考美标ASTM G101对钢板的耐候性能评价标准，即钢材具有较好的耐大气腐蚀性能时，经计算得出的耐腐蚀性指数≥6.0，指数值越大的钢板耐腐蚀性能越好。

因为焊缝区域或多或少都会存在焊接残余应力，会降低焊缝的耐腐蚀性能，为了保证耐候钢焊接接头具有良好的耐腐蚀性能，要求耐候桥梁钢焊接材料熔敷金属的耐腐蚀性指数比钢板标准适当提高，耐候桥梁钢焊接材料熔敷金属的耐腐蚀性指数≥6.2，且熔敷金属扩散氢含量≤5mL/100g。

（3）机器人焊接用高效焊接材料的需求

目前，钢结构桥梁制造领域正在推广机械化和自动化焊接技术。为了适应机器人连续高效焊接，力学性能和工艺性稳定的桶装焊接材料受到制造厂的青睐，尤其随着Q500级桥梁钢的推广应用，工艺性能好、高强度、高韧性的机器人焊接用金属粉型气体保护焊药芯焊丝的用量将会逐渐增大。

你好请问Q370R和Q325B焊接用什牌号焊条

Q370R和Q325B焊接应该选用机械性能与Q370R相似的焊材。

Q370R/正火老牌号为15MnNbR（GB6654），低合金高强度钢，与通常压力容器用钢板Q345R相比，Q370R钢板在强度、冲击韧性、冷热加工 性能及焊接性能等方面都具有较为明显的优点，尤其高温强度（200°以上）比较突出。但 Q370R钢存在一定的焊接冷裂倾向。

焊材材料应选用抗拉强度550Mpa以上等级系列。

手工电弧焊焊条： J557或 J557RH 。

埋弧焊焊丝可采用H08MnMoA或H08Mn2MoA，配合焊剂SJ101或HJ350。

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