江苏时代新能源磷酸铁锂电池(江苏动力锂电池)

336批工信部7款新车详解，高合HiPhi X、威马EVOLVE、比亚迪唐EV

8月25日，工信部对外公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，企业申报的新能源汽车产品共有253款，其中乘用车32款，客车64款，专用车157款。

本批目录中，电池类型出现较大变化，磷酸铁锂电池配套占比高达75％；燃料电池配套占比达10%，主要为客车和专用车；曾经主流的三元电池配套占比则跌到了12％。

在本批目录中比较值得关注的新能源乘用车包括：比亚迪唐EV刀片电池版车型、高合HiPhi X、威马EVOLVE、欧拉好猫磷酸铁锂版、金康赛力斯ix3增程版、荣威ER6换电版等新车型。下面，让我们起来看看这些即将推出的新车们各有什么特色！

比亚迪唐EV：搭载刀片电池的第三款车，NEDC续航里程565km

级别：纯电中型SUV

电池：磷酸铁锂蓄电池，比亚迪弗迪

驱动电机类型：永磁同步电机

峰值功率：180kW/200kW

新车点评：

继比亚迪汉、宋之后，搭载刀片电池的比亚迪唐EV也现身工信部新车公示。

8月16日，2021款比亚迪唐全系车型上市，唐EV官方指导价27.95-31.48万元，这是唐车系的首次改款。外观方面改动不大，车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。有两驱和四驱两种版本，0-100km加速时间最快为4.4s。这是唐车系诞生两年以来的首次改款，主要是动力上的变化，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池以后，NEDC续航里程从原来的500km提升到565km。作为一款畅销的纯电中型SUV车型，2021款唐EV 搭载新一代的A+电驱平台,快充时间30分钟。配置了FSD阻尼可变减振系统,使得车身强度进一步加强，制动系统性能也得到优化。

在配置方面有很多变化，据说达到了46项：中控大屏升级为15.6英寸，全新UI设计的DiLink 3.0智能网联系统，科大讯飞提供的智能语音交互系统，蓝牙钥匙、远程云服务控制、手机NFC钥匙、车载K歌系统、OTA远程升级等等。

金康赛力斯ix3增程版：新能源车型中的少数派

级别：紧凑型SUV

电池：三元锂离子，中航锂电

峰值功率:120kW

新车点评：

金康SERES（赛力斯）iX3将推出纯电动车型和插电式增程混合动力车型，定位为10万元级别的紧凑SUV。这款新车在2020年的成都车展已经进行首发，将在今年年内上市。

车身尺寸为4385mm/1850mm/1650mm，轴距为2655mm。进气格栅则采用了蜂窝状的造型，其他地方与纯电动车型没有区别，车身尺寸也保持一致。

动力方面，增程式混合动力车型搭载容量为17.28kWh的三元锂电池组，可以实现纯电续航里程100km。搭载型号为SFG15R的1.5L发动机，最大净功率为60kW，电动机的最大功率为120kW，峰值扭矩300N·m，官方公布的百公里加速时间为9.5s。

目前金康赛力斯在售的是一款增程式中型SUV，售价在24.9-33.9万元的SF5。国内生产增程式汽车企业寥寥无几，重庆小康集团旗下的金康新能源汽车有限公司作为小康集团第三次创业的成果，专注于智能电动汽车领域，让我们一起期待一下这款非常接地气的新车型！

高合HiPhi X：续航610km，北京车展将上市

级别：中大型SUV

电池：三元锂离子，江苏时代

驱动电机类型：永磁同步电机

前置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW

后置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW

新车点评：

8月11日，华人运通宣布超跑SUV高合HiPhi X在9月底举办的北京车展上市。这款新车将于今年年底小批量试生产，2021年上半年正式交付。

HiPhi X是基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，软件和硬件分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下可以进行性能和体验的持续进化，正是当下最尖端的软件定义汽车概念。

这款新车的长宽高分别为5200mm/1990mm/1618mm，轴距为3150mm。搭载了华人运通与微软联合开发的Hiphi?Go主动式人工智能伙伴，能够主动感用户，具备推理能力。

高合HiPhi 还有让人惊艳的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统

在智能驾驶方面，高合HiPhi X搭载与奥迪同步的双冗余L3自动驾驶技术、360度环抱式全景行车环境感知系统等等。

在性能方面，博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织等强大的供应商的顶尖技术加持下，高合HiPhi X搭载最大功率为200kW的电动机，能够实现610km以上的超长续航、3.9s破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数，还有后轮主动转向功能，在驾驶性能上非常值得期待。

在配置方面，还有超大的副驾驶屏幕，和来自Meridian英国之宝定制的数字音响系统，把车舱打造成一个音乐厅级别的音效和质感，打造出拥有完美音域和强劲低音的殿堂级声音体验。

威马EVOLVE：5G技术加持的智能SUV

级别：中型SUV

电池:三元锂离子

驱动电动机额定功率：70kW

峰值功率：160kW

新车点评：

新车将于北京车展首发亮相，于明年上半年上市，补贴后售价或在20万元左右。

这款车定位于中型SUV，车身尺寸为4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2175mm，与EX6 plus定位接近。

动力方面，这款新车搭载苏州汇川技术有限公司提供的驱动电机，最大功率为160kW。新车将会与在售的EX5采用相同平台，将采用一台永磁同步电机，该电机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm，NEDC续航里程最高可达520km。

威马EVOLVE量产版将搭载5G技术，让车辆更加智能，车主可以通过内部的AI小威语音管家，实现对车辆的操控。

换电版荣威ER6：电池可充、可换、可升级

级别：紧凑轿车

电池:三元锂离子

驱动电机额定功率:73kW

峰值功率:135kW

新车点评：

刚刚在8月17日宣布上市的上汽荣威全新R标的首款纯电动轿车荣威R ER6，三款车型综合补贴后售价为16.28-20.08万元，购车享受终身三电质保和整车质保，而且还提供了2年7折保值回购的车电分离方案。而这一次，更是将推出换电版的车型。

自从工信部新车中出现了“换电”这个分类之后，已经有蔚来、北汽新能源、枫叶、荣威申报了换电式乘用车。

荣威R ER6搭载了一台由华域汽车电动系统有限公司生产的驱动电机，最大功率为135kW,峰值扭矩可达280N·m，功率密度超越市场上多数同级产品。搭载的三元锂离子电池组，NEDC工况下能耗为超低的12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。在快充模式下，15分钟可以充电200km，30分钟可充至80%。

奇瑞蚂蚁：全铝架构+510km续航,本月底开启预售

级别：紧凑SUV

电池：三元锂离子电池,华鼎国联

最大功率：120kW/130kW

新车点评：

这款新车早前代号为S61，曾命名为eQ5，后命名为奇瑞蚂蚁。这款新车的设计由著名的宾夕法尼亚设计公司设计，早些年销售火爆的奇瑞A3也是出自同一个设计公司。

在外观设计方面，这款新车强调了自然美学的设计理念，造型有很强的运动感。分体式的车头设计，又用横向线条拉宽车头的视觉效果。全LED的分体式大灯、晶钻分体灯组，封闭式进气格栅,溜背式造型设计，配合20英寸的轮毂和车尾的贯穿式尾灯，车尾LOGO为“CHERY”标识。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。

在配置方面，车载智能网联系统提供智能语音、人脸识别、智云管家2.0等功能。

在智能驾驶方面，这款新车将配备L2级的自动驾驶辅助系统，装配有20个智能传感器，可以实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

在安全性能方面，蚂蚁拥有蜂巢式全包裹6安全气囊、疲劳监测、 ESC车身稳定系统、360全景影像系统、刹车辅助系统。双重盔甲安全结构、IP68级防尘防水安全、智能热管理系统等先进的三电安全科技。

在动力方面，采用后置后驱的布局，提供最大功率120kW或130kW两种动力系统，实现NEDC续航里程510km。智能温控plus系统，还可让电池寿命提升20%。快充模式下，充电10分钟，续航提升100公里；充电30分钟，可充至80%。

欧拉好猫磷酸铁锂版：续航510km，北京车展上市

级别：小型SUV

电池：磷酸铁锂，江苏时代新能源

驱动电机最大功率：105kW，联合汽车电子

新车点评：

欧拉好猫已经在7月24日的成都车展上亮相，并将会在9月底的北京车展上正式上市。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。

动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，最大功率为105kW，峰值扭矩210N·m。早前发布的版本搭载的是由长城旗下的蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，可以实现里程为501km的续航；而此次申报的则是由江苏时代新能源提供的磷酸铁锂电池。

以上七款重磅新车将在9月底举行的北京车展进行首发或者上市，如果您有近期购置新能源汽车的计划，敬请期待我们在北京车展时进行的进一步解读报道吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工信部第348批新车：蔚来ET7、智己L7和Mustang Mach-E首次登录

近日，工信部发布了第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在公告中我们能够看到蔚来ET7、智己L7和福特Mustang Mach-E，这三款首次登录工信部目录的车型。我们一起来看看还有哪些值得一看的新车吧。

智己L7

在本次申报目录中，智己L7共申报了单电机及双电机两个版本。其中，单电机版本搭载一台永磁同步电机，最大功率为250kW；双电机版本前后分别搭载一台永磁同步电机，电机最大功率分别为170/250kW。

从申报信息得知，智己L7的长宽高分别为5098/1960/1485mm，轴距为3100mm。新车将可以选配19或20英寸的轮毂，搭载来自上汽与宁德时代合资公司的三元锂电池，还配备 汽车 事件数据记录系统（EDR）。 选装方面，新车将提供前组合灯、后组合灯、车顶摄像系统、轮辋、卡钳选装。

蔚来ET7

蔚来ET7的申报产品名称为换电式纯电动轿车，申报车型为搭载180/300kW双电机的版本。

车身尺寸方面，申报车型长宽高尺寸分别为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm。

其他方面，新车将装配来自宁德时代的三元锂/磷酸铁锂电池，可选配19/20寸轮毂，最高车速可达到200km/h。可选装轮毂、彩色卡钳、镀铬车标/镀铬外后视镜饰条/镀铬车窗框饰条等。

Mustang Mach-E

本次长安福特Mustang Mach-E申报了两个版本车型，分别为单/双电机版本。据悉，两个版本的电机供应商均为LG Electronic，且功率均为210kW。蓄能方面，申报车型装配了镍钴锰锂离子电池。

单电机版本

双电机版本

外观尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1886/1621mm，轴距2984mm。同时，单电机版本可搭配18/19寸轮毂，轮胎尺寸分别为225/60 R18，225/55 R19；双电机版本搭载20寸轮毂，轮胎尺寸为245/45 R20 。

选装方面，新车可选装轮辋、前部图形商标造型、前部摄像头、不同照地灯、外后视镜摄像头、后部“mach E"标识,“长安福特"字标造型以及 ETC 车载装置。

宋PLUS EV

比亚迪宋PLUS再次登录工信部最新一批申报目录，在此次目录中，比亚迪宋PLUS的电机供应商新增有华为技术有限公司 ，电机功率为123kW。

动力方面，新车采用来自华为的电机系统，额定功率 52kW，峰值功率 123kW 。电池采用的是刀片电池，不过目前还不清楚新车具体的纯电续航里程。

小鹏G3i

小鹏G3i再次登录工信部最新一批申报目录，在此次目录中，小鹏G3i的电机供应商有合普动力股份有限公司和上海 汽车 电驱动有限公司两家，电机功率均为145kW，除此之外，新车还配备了 汽车 时间数据记录系统（EDR）。

小鹏G3i已经在7月初正式上市了，新车共有四款车型，售价区间在14.98-18.58万，新车将于9月开始正式交付。

宏光MINIEV GameBoy版

我们熟悉的五菱宏光MINIEV带来了Game Boy版的车型，相较于马卡龙版的车型，GB版要更加男性化一点。

从车灯内部的设计以及车身配色和轮毂样式上都能看出，GB版车型是要更加运动的，并且该车型左侧C柱位置还有GB版车型独有的标识。

GB版车型在车身尺寸上也有一定的升级，长宽高分别为2997/1493/1604mm，轴距为2010mm，而马卡龙版本的车身尺寸为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。

电机供应商依旧是浙江方正电机股份有限公司，但电机功率方面提升到了30kW，而此前的马卡龙版本的电机功率为 20kW，新版车型在纯电续航里程上或许也会有所提升。

广汽埃安AION V Plus

本次申报目录中，广汽埃安AION V Plus正式申报，新款车型最大的区别就是前脸部分采用了全新的家族化设计。

新车采用的是三元锂离子电池与磷酸铁锂电池，在能量密度方面，702km版本的电池能量密度为185Wh/kg；电机方面，三元锂电池版本电机额定功率80kW，峰值功率200kW。

磷酸铁锂电池版本车型采用日电产电机，电机额定功率60kW，峰值功率165kW。均搭载的是永磁同步电机。

根据此前信息，这款全新的埃安V 702km 车型或将支持广汽的3C超级快充技术，3C高倍率快速充电可实现 0%-80% 电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟。 新车或将在9月上市。

猎豹 嘉远KOMI

在被五菱宏光MINIEV带火的微型车市场，又迎来了一个新对手，来自猎豹 汽车 的嘉远KOMI，新车的长宽高分别为2998/1522/1555mm，轴距为2000mm。

新车电池采用的三元锂电池，电池生产企业为苏州精控能源 科技 有限公司；电机峰值功率为30kW，生产厂家为南京霹雳新能源动力系统有限公司。

其纯电续航里程从车身尺寸以及其它品牌同级车型的情况来看，应该最高不会超过200km。

荣威eRX5 Plus

从荣威eRX5 Plus的申报信息中看到，新车发动机最大净功率为119kW, 驱动电机额定功率35kW，峰值功率为100kW 。

新车长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。同时，新车由低配至高配分别装配17/18/19寸轮毂，对应轮胎规格为 215/60R17，235/50R18，235/45ZR19 。

选装方面，新车可选装轮辋、外后视镜、侧面标识、前格栅标识、前部标识饰圈、轮辋标识、卡钳、车身同色天线、格栅上饰条、尾门饰条、车门下饰条、盖板、格栅下饰条,选装无后摄像头、无前摄像头、无前部雷达。同时，新车还可选装 ETC 车载装置，配备 汽车 事件数据记录系统（EDR）。

奇瑞 瑞虎8 PLUS PHEV

奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV也出现在本次的目录中，根据申报目录信息得知，新车发动机最大净功率为120kW，油耗申报值为1.50L/100km 。

新车长宽高分别为4722/1860/1747mm，轴距为2710mm，装配18寸轮毂，轮胎规格为235/55 R18 ，最大车速可达180km/h。

赛力斯 问界M5

在本次申报目录中，我们还看到赛力斯旗下插电式增程混动SUV车型问界M5的申报图。

外观方面，赛力斯问界M5整体设计风格偏向于运动型SUV，前脸造型较为圆润，车头较为低趴。尾部则采用贯穿式尾灯设计，尾灯造型融入了一些保时捷的设计元素。

新车可选装不同的尾部标识、车载ETC装置以及轮毂造型。同时，也将配备 汽车 事件数据记录系统（EDR）。

动力方面，赛力斯问界M5将配备峰值功率为165kW/150kW的电机驱动系统，汽油机最大功率90kW, WLTC燃料消耗量为0.80L/100km ，电池方面将采用江苏时代新能源 科技 生产的动力锂离子电池。

北汽这款纯电动汽车的动力电池 采用什么电池？

1北汽新能源用的什么电池

16辆北汽新能源EVs使用磷酸铁锂电池，如今几乎没有纯电动汽车会使用磷酸铁锂电池。

大多数新型纯电动汽车或插电式混合动力汽车将使用三元锂电池，三元锂电池能量密度更高、重量更轻，更适合家庭用车。

磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁，三元锂电池正极采用三元材料。

一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成。

16款北汽新能源EVs均为纯电动微型车，上市后销量不错。

16辆北汽新能源电动车的电机最大功率45kw，最大扭矩144Nm。这辆车的动力足够了。

电动机的动力输出方式不同于普通汽油机和柴油机。

一般汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。

将油门踏板踩到底，电机就能立即输出最大扭矩。

这种纯电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上使用。

如果你对16款北汽新能源电动车感兴趣，可以试驾这款车。

2北汽新能源汽车续航里程多少

16辆北汽新能源电动车续航里程为150公里，这是工信部给出的数据。在实际使用中，续航里程会更低，因为工信部在一些理想条件下测试了续航里程。

16款北汽新能源ev是纯电动微型车。这辆车是单引擎车型。16款北汽新能源ev的电机都是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

16辆北汽新能源电动车的电机最大功率45kw，最大扭矩144Nm。这辆车的动力足够了。

纯电动汽车的动力响应非常迅速，电机的动力输出方式与一般内燃机不同。

一般汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。

将油门踏板踩到底，电机就能立即输出最大扭矩。

纯电动汽车的这种动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。

16辆北汽新能源EVs前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

大多数小型车的后悬架都采用扭力梁，因为扭力梁结构简单，体积小，占用空相对较小的空间。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

江苏时代新能源磷酸铁锂电池的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于江苏动力锂电池、江苏时代新能源磷酸铁锂电池的信息别忘了在本站进行查找喔。微信号:ymsc_2016