钢结构门楼图片大全(钢结构大门楼效果图)

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钢结构厂房结构名称大图

GJ

刚架

GJZ

刚架柱

GJL

刚架梁

TL

托梁

LT

檩条

QL

墙梁

GLT

刚性檩条

WLT

屋脊檩条

SC

水平支撑

ZC

柱间支撑

GXG

刚性系杆

YXB

压型金属板

SQZ

山墙柱

XT

斜拉条

MZ

门边柱

ML

门上梁

YC

隅撑

T

拉条

CG

撑杆

HJ

桁架

你的图片已经很清楚了，各部位均已经标注。

10大国外钢结构建筑

如下：

伦敦千年穹顶。它由著名的Richard Rogers 事务所承担建筑设计，结构设计由Buro Happold完成，是建筑师梦幻与工程师创新的完美结合。整个建筑为穹庐形，12根100米高的钢桅杆直刺云天，张拉着直径365米，周长大于1000米的穹面钢索网。光是钢索网就用了长达43英里的钢缆。室内最高处为50多米，容积约为240万立方米。它的屋面材料表面积10万平方米，仅为1毫米厚的膜状材料，却坚韧无比，据说可承受波音747飞机的重量。同时它有卓越的透光性，可充分利用自然光。设计之初，业主并没有明确规定建筑的外形。建筑师经过悉心的比较论证，决定将繁多的功能归入同一屋顶下，提出了穹顶的方案。他们主张桅杆要尽可能的高，穹顶要尽可能的大，使人在飞机上能一眼看到它。要为伦敦创造新的标志性建筑，并活跃格林威治半岛的天际线。从空中鸟瞰，它如同泰晤士河畔的一颗珍珠。

埃菲尔铁塔（法语：La Tour Eiffel）是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。埃菲尔铁塔得名于设计它的桥梁工程师居斯塔夫•埃菲尔。铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，因而成为法国和巴黎的一个重要景点和突出标志。 铁塔采用交错式结构，由四条与地面成75度角的、粗大的、带有混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身，内设四部水力升降机（现为电梯）。它使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件，总重7000吨，由250个工人花了17个月建成，造价为740万金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52吨。这一庞然大物显示了资本主义初期工业生产的强大威力，与其说是建筑，不如叫做装配更为恰当。在设计、分解、生产零件、组装到修整过程中，总结出一套科学、经济而有效的方法，同时也显示出法国人异想天开式的浪漫情趣、艺术品位、创新魄力和幽默感。

东京电视塔 ，1958年12月建成。于1968年7月对游客开放。塔高333米，占地2118平方米。这座日本最高的独立铁塔超过了法国巴黎的艾菲尔铁塔13米，使用的建筑材料是艾菲尔铁塔的一半，造塔费时不到艾菲尔铁塔施工时间的三分之一，在当时震惊了全世界。东京塔的塔基底有四只坐脚墩支撑，其之间间隔为80米。塔身涂成澄黄和乳白相间的颜色，鲜艳夺目。基底四只撑脚之内建有一座5层大楼，一楼设有商场；二楼为市政展馆，展出实验仪器和科普图片；三楼为休息厅和蜡像馆。在100米高的地方，建有一个二层楼高的展望台；在250米高的地方，也设有一个特别展望台。展望台四边都是落地的大玻璃窗，窗向外倾斜。站在展望台上可俯瞰东京市容，全市景观尽收眼底。 铁塔由四根正方形截面的主柱和与主柱相连的水平杆及斜杆连接而成的自立式铁塔，构件全是用大型型钢（角钢、槽钢）和钢板组成的组合截面。

纽约帝国大厦 ，纽约帝国大厦始建于1930年3月，是当时使用材料最轻的建筑，建成于西方经济危机时期，成为美国经济复苏的象征，如今仍然和自由女神一起成为纽约永远的标志。曾为世界第一高大楼和纽约市的标志性建筑。 是世界七大工程奇迹之一，在世界贸易中心在911事件倒塌后，继续接任纽约第一大楼的头衔，直到自由塔建成。和巴黎的埃菲尔铁塔、东京的电视塔同被誉为世界三大著名建筑。 帝国大厦拥有许多世界之最：在建筑史上创每周修建4层半楼的纪录；每天参加施工的人员高达4000人，全部工作量超过700万工时；共使用6万吨钢、1000万块砖、80万公里长的电缆与电线、192公里长的管道；1600公里长的电话电缆；6500扇窗户；1860阶台阶；安装了73部电梯、电梯速度高达每分钟427米。帝国大厦占地面积为2.66公顷，当时全部造价4100万美元，后来的维修费用累计为6700万美元。

阿拉伯塔酒店，又称迪拜帆船酒店。全世界最豪华的酒店当数阿拉伯联合酋长国境内迪拜的帆船（Burj Al-Arab）酒店，翻译成汉语又称“阿拉伯塔”，又叫做“阿拉伯之星”。它是世界上第一家的7星级酒店。位于中东地区阿拉伯联合酋长国迪拜酋长国的迪拜市。 阿拉伯塔最初的创意是有阿联酋国防部长、迪拜王储阿勒马克图姆提出的，他梦想给迪拜一个悉尼歌剧院、艾菲尔铁塔式的地标。饭店的建设始于1994年，并于1999年12月1日正式开放。建筑的外型如同独桅帆船型(Dhow 阿拉伯式帆船)。饭店顶部有一座直升机机场，在从饭店的另一边延伸，在海上一家透过悬臂支撑的餐厅被叫阿蒙塔哈( 阿拉伯语意思是最高或者极限)。在建筑物内部有一个世界上最高的中庭，其高180米，它以铁弗龙涂料玻璃纤维纺织布围帆船的“两翼”而成。 帆船酒店的工程花了5年的时间，2年半时间在阿拉伯海填出人造岛，2年半时间用在建筑本身，使用了90000吨钢铁，并把250根基建桩柱打在40米深海下。饭店由英国设计师W.S. Atkins设计，外观如同一张鼓满了风的帆，一共有56层、321米高，是全球最高的饭店，比法国艾菲尔铁塔还高上一截。

本明石海峡大桥，世界上目前最长的吊桥，1998年4月5日，正式通车。大桥横跨本州岛与四国岛，落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。总长度3911米，世界最长吊桥。世界最强级的阪神淡路大地震也未能将其震撼，可见其卓越的设计与施工水平。它的存在使大阪、神户通往四国地区的交通越来越方便。夜晚，全桥被华丽彩灯环绕，仿佛一串绚烂珠链横跨海湾，由此而得“珍珠桥”的美名。在这通往梦想的大桥周围，开辟了众多观光设施，成为广受欢迎的旅游胜地。 明石海峡大桥首次采用180MP级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥，由著名的法国埃菲尔集团公司承建。

金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由史特劳斯设计。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。

吉隆坡双子塔 双子塔，(Petronas Towers)是马来西亚首都吉隆坡的标志性城市景观之一，是世界上目前最高的双子楼。双塔大厦于1998年完工共88层，高1483英尺(452米)，它是两个独立的塔楼并由裙房相连。独立塔楼外形像两个巨大的玉米，故又名双峰大厦。吉隆坡双子塔是马来西亚石油公司的综合办公大楼，也是游客从云端俯视吉隆坡的好地方。双子塔的设计风格体现了吉隆坡这座城市年轻、中庸、现代化的城市个性，突出了标志性景观设计的独特性理念。

西雅图太空针塔 ，位于西雅图的太空针塔是西雅图的地标之一，太空针塔是为1962年在西雅图举行的世界博览会所设计的，如今已成为西雅图的标志之一。

圣路易斯拱门，就是美国向西开发的一个象征，这座雄伟壮观的不锈钢悬链线的建筑物，高达192米，是1964年动工后仅用两年时间建成的。拱门底部有电梯可以直达顶层。圣路易斯拱门为圣路易斯市的地标， 高630英尺， 比华盛顿纪念碑、自由女神像或是欧洲的比萨斜塔都还要高。

我家钢结构隔层的问题 有图片

你这个主梁的承载力还可以。不过，你用的是不是国标材料我就不得而知了。主梁用4个M16化学锚栓固定也没什么问题。主要问题在于你所说的主梁用化学锚栓固定在圈梁上，这个圈梁指的是什么？是二次结构的圈梁吗？如果是这个圈梁那就有问题了。因为一、这个圈梁不是受力的，是根据规范要求墙体高度大于4米而增设的构造圈梁，其混凝土强度一般要求是C20，配筋也是构造配筋。二、这个圈梁设置在填充墙上。而框架结构的填充墙是非承重墙，一般采用加气混凝土块砌筑。也就是说隔层的荷载最终会通过圈梁传递到加气混凝土砌块墙上，然后传递到下一层的承重梁上，再传递到柱子。这个隔层重量大约是九吨左右，加上活荷载（按规范取值，没考虑你不经常上去的因素）4吨左右。不考虑安全系数的情况下就达到了13吨左右。所以说，最不安全的因素是墙体

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