三元催化器故障灯是什么样子_三元催化器故障灯图标

本文目录一览：

• 1、仪表盘的三元催化器故障灯是哪个?
• 2、三元催化器坏了的症状，三元催化器故障表现
• 3、仪表盘的三元催化器故障灯是哪个

仪表盘的三元催化器故障灯是哪个?

发动机的很多故障都会亮故障灯，三元催化器坏了也会亮发动机故障灯，但亮灯就不一定是三元的问题了，具体还是用诊断仪读读看。

三元催化器常见的故障表现：

1、发动机油耗增加，当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。

2、汽车动力下降，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降、动力下降、加油无力。

3、发动机抖动熄火，在三元催化完全堵死的情况下，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，从而使发动机抖动、喘气直至熄火。

三元催化器坏了的症状，三元催化器故障表现

;     三元催化器作为汽油车尾气净化系统中最重要的一个部件，对排气物进行转化，以此达到排放要求。三元是指一氧化氮(CO)、碳氢化合物、以及氮氧化合物(NOx)。不少车主都好奇如果三元催化器坏了会有什么症状呢，下面就说说它的故障表现。

工作原理如下：

      当高温的汽车尾气经过三元催化时，三元催化中的净化剂将会增强CO、HC和NOx三种有害气体的活性，并促使其进行氧化还原反应。其中CO在高温下氧化成无色、无毒的CO2；HC在高温下氧化成H2O和CO2；NOx在高温下还原成N2和O2。

三元催化器坏了的症状(故障表现)

      #3p4#、排气不畅，发动机过热

      三元催化器损坏原因是因为堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。

      #3img4#、发动机故障灯亮

      当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。

3、积碳堆积

      随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。

4、油耗增加、动力下降

      三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。

5、尾气污染加剧

      没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，车辆的尾气污染将会加剧。

仪表盘的三元催化器故障灯是哪个

仪表指示灯不亮，首先要检查仪表盘供电保险丝，若熔断则需更换。将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题，主要原因如下：

1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；

2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；

3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。

汽车仪表盘使用中的注意事项：

1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。

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