二保焊丝盘坏了怎么办(二保焊机断丝怎么回事)

二保焊机装上焊丝盘还是不转是啥原因

根据你的问题可以分成两种情况：1、送丝轮转动但焊枪无焊丝送出或送丝不稳2、按下焊枪开关，送丝轮不转动或无空载电压。我不知道你是说的那种情况。但是根据你后面说不转，我觉得应该是第二种。

一、二保焊机

保焊机是简称，全称为二氧化碳保护焊接机。小功率二保焊机输入电压一般为 220V交流电，大功率用380V交流电源。输出电压一般12--36V。 主要用于低碳钢、低合金高强度钢，焊接生产率高，可进行薄板件及中厚板件焊接。二保焊机是简称，全称为二氧化碳保护焊接机

外形如图1所示。小功率二保焊机输入电压一般为 220V交流电，大功率用380V交流电源。输出电压一般12--36V。 主要用于低碳钢、低合金高强度钢，焊接生产率高，可进行薄板件及中厚板件焊接。

二、二保焊机特点

1、操作简单，易引弧、电弧稳定。

2、电压、电流调节范围大，熔深和焊缝易于控制。

3、焊接质量好，焊缝抗裂性好，成形美观，焊件变形小，焊后不需清渣。

4、高效率，比手工电弧焊生产效率提高数倍。

5、电能消耗小，使用成本低。

6、多采用风扇强制冷却，散热强，一般有过载保护、过压、欠压保护、缺相保护、输出过电流保护等，许多采用IGBT逆变技术，性能稳定。

7、调节方便，通过调节送丝速度等，可实现连续焊接、点焊、间隙点焊、自锁焊等，是一种多功能的焊接设备。

8、 适用于低碳钢、低合金高强度钢、大型钢结构工程焊接，其焊接生产率高，抗裂性能好，焊接变形小，适应变形范围大，可进行薄板件及中厚板件焊接。

9、 所用保护气体为二氧化碳，价格低廉，焊缝成形良好。加上使用含脱氧剂的焊丝即可获得无内部缺陷的质量焊接接头，因此已成为钢材最重要的大批量焊接方法。CO2气体纯度为99.5%；含水量不超过0.1%；含碳量不超过0.1%。提前送气时间一般 0.5s，滞后关气时间一般 5s。

二保焊机故障与维修有哪些？

常见故障及排除方法：

1、故障现象：按焊枪开关，无空载电压，送丝机不转。

故障原因：

(1) 外电不正常。

(2)焊枪开关断线或接触不良。

(3) 控制变压器有故障。

(4)交流接触器未吸和。

(5)P 板有故障。

排除方法：

(1)在焊机的后面板输入端子处，用万用表测量三相输入电压，确认三相电压是否正常（正常值为380V+-10%）。

(2)用万用表检查6芯控制电缆插头的3#和5#插孔，按下焊枪开关，观察其有无约220左右的电阻，若为 ，说明焊枪开关回路断路。此时可将焊枪开关插头从送丝机插座上拔下，按下焊枪开关，测量该插头的两根插针，电阻值应近似为零，若阻值很大或为 ，说明焊枪电缆内的控制线断或开关故障。若近似为零，说明故障发生在6芯电缆，应继续查找故障点，检查出故障原因后，重新接线.

(3) 用万用表检查空变输入、输出电压，确认是否正常，一次电压正常值为380V+-10%，二次电压分别为200V 和20V （2组），若输入电压正常，输出电压不正常，此时应断开控变的负载重新测量，若还不正常说明控变有故障，应给予更换。

(4) 检查交流接触器线圈阻值，100以下、500以上为不正常，需要更换。

（5） 用万用表电压档测量P 板38-8点，按焊枪开关，此两点间的电压应为零，否则P 板有故障，可更换P 板。

(6)电焊机面板上的5A 保险烧损，更换。

2、 故障现象：焊接一会儿，异常指示灯亮。

故障原因：

(1) 热继电器故障。

(2)超负载持续率使用。

(3)冷却风扇不转。

排除方法：

(1)用温度计测量平抗及可控硅模块散热器的升温，正常时用万用表检查2个温度继电器，确认故障时是哪个温度继电器工作，正常时继电器2根引线间的电阻为零。若不是此值说明温度继电器有故障，应更换。

(2)在限定的负载持续率范围以内使用。

(3)检查风扇及电容，有故障及时更换。

3、故障现象：焊接电流失调。

故障原因：

(1)6芯控制电缆有故障。

(2)遥控盒电流调节电位器有故障。

(3)P 板故障。

排除方法：

(1)用万用表检查6芯控制电缆插头4#~5#插孔，观察有无断线或短路。

(2)用万用表检查遥控盒电流调节电位器，阻值按指数规律变化。

(3)更换P 板。

4、故障现象：电流表显示的数值与实际电流不符。

故障原因:

(1)焊机两输出端子接线螺栓松动。

(2)输出地线与母材接触不好。

(3)焊机内的电流互感器CT 损坏。

(4)P 板有故障。

排除方法：

(1)紧固两输出端子接线螺栓。

(2)使输出地线与母材接触可靠。

(3)更换电流互感器CT 。

(4)更换P 板。

5、故障现象：焊接电压失调。

故障原因：

(1)6芯控制电缆有故障。

(2)遥控盒电压调整电位器头故障。

(3)P 板有故障。

(4)SCR 模块有故障。

排除方法：

(1)检查6芯控制电缆（同故障3（1））。

(2)用万用表检查遥控盒电压调整电位器，阻值按线性规律变化。

(3)用万用表检查2组SCR 模块阴阳极和阴控极，确认SCR 模块有无故障。

(4)更换P 板。

6、 故障现象：能送丝，并有空载电压，但不能引弧。

故障原因：

(1) 焊机输出电缆断路或地线电缆没有和母材连接。

(2)焊道油污太多或锈蚀严重。

(3)P 板“简易一元/个别”切换开关SW10在“简易一元化”位置，而遥控盒电压调整电位器规范电压设置不对。

排除方法：

(1)检查输出地线电缆有无断路及与母材的连接情况。

(2)清除焊道油污及铁锈。

(3)调整遥控盒电压调整电位器重新设置电压规范。

7、故障现象：按焊枪开关立即烧8A保险。

故障原因：

(1)6芯控制电缆短路。

(2)P 板故障。

(3)导电嘴与焊丝熔融在一起。

排除方法：

(1)用万用表检查6芯控制电缆6芯插头的插孔1和6，应有大于0.8~1.2的电阻，如果小于此值可判断电缆有短路故障。

(2)用万用表检查P 板，Q10漏-源极、栅-源电阻和送丝回路的2只SCR ，确认有无击穿损坏。另外还需进一步检查确认P 板上的连接器81对80和82对80点的电压是否对称、相等，2组电压值均为27V 。

(3)检查导电嘴，若导电嘴和焊丝熔在一起时，需更换导电嘴。

8、故障现象：无手动送丝，焊接时工作送丝正常。

故障原因

(1)手动送丝开关损坏。

(2)P 板故障。

排除方法：

(1) 更换手动送丝开关。

(2)更换P 板。

9、故障现象：送丝不稳定。

故障原因：

(1)导电嘴用的不合适。

(2)SUS 导套帽与送丝轮槽不同心。

(3)焊枪电缆弯曲半径小于300MM 。

(4)送丝软管淤塞。

(5)送丝管用的不对。

(6)焊丝排列杂乱有硬弯。

(7)送丝轮磨损。

(8)P 板或送丝电路有故障。

排除方法：

(1)检查焊丝或导电嘴，确认是否导电嘴用的不合适，若是应及时更换。

(2)调整SUS 导套帽使之与送丝轮槽同心。

(3)将焊枪伸直，使之弯曲半径大于300MM 。

(4)用压缩空气清理送丝软管使之畅通。

(5)送丝软管与焊枪应配套使用。

(6) 剔除排列杂乱或有硬弯的焊丝。

(7)更换送丝轮。

(8)更换P 板或检查送丝电路。

10、故障现象：未按焊枪开关就送丝。

故障原因：

(1)焊枪开关接线短路。

(2)6芯控制电缆短路。

(3)P板有故障。

(4)加长6芯控制电缆接头进水。

排除方法：

(1)不按焊枪开关，用万用表在焊枪开关插头处检查一线式电缆控制线及焊枪开关是否短路，若控制线短路，更换焊枪，若开关短路时修理开关，不能修理时更换开关。

(2)在段电的情况下，不按焊枪开关，在6芯控制电缆插头处，用万用表检查6芯控制电缆的插孔3与插孔5、6之间以及插孔5、6之间的绝缘电阻，前者阻值为无穷大，后者阻值应大于2. 4KΩ。 （3） 使加长电缆的6芯中间插头脱离水源，打开插头插座，将水擦干，使连接插针和插孔的6芯电缆线间阻值恢复正常，然后再将插头插上，并在接头处采取防水处理，以防下次再次进水。

(4)更换P板。

11、故障现象：气体加热器失灵。

故障原因：

(1)流量计加热器电源线断或插头与插座接触不良。

(2) 加热芯电阻丝断。

(3)温控装置失灵。

(4)加热器保险断。

排除办法：

(1)在断电情况下从焊机上拔下流量计插头，用万用表检查插头上的插孔1和3 之间有无电阻，正常情况阻值应在30―40Ω之间。若没有说明加热回路有断线的地方，此时应打开流量计加热器护罩，进一步检查以下部位：①电源线有无断线。②加热芯有无断路，双金属片触点是否闭合接通。找到故障点排除之。

(2) 更换加热芯。

(3) 更换温控装置。

(4)查找引起保险断的故障点并排除，然后更换保险。

12、故障现象：焊缝产生大量气孔。

故障原因：

(1) C02气体不纯。

(2)气体压力流量不足

(3)焊丝伸出导电嘴过长。

(4)焊道有油污。

(5)空气对流过大。

(6)喷嘴变形。

(7)CO2气路受阻或漏气。

(8)气阀不动作。

(10)气阀保险断。

排除方法：

(1)使用纯度高的CO2气体或提纯。

(2)换气调整流量

(3)丝杆伸长控制在10倍的焊丝直径

(4)清除焊道油污及铁锈

(5)在工作场地采取防风措施减小空气对流

(6)更换喷嘴

(7)检查气路，疏通或堵漏

(8)检查气阀线圈和气阀线圈的供电电压，正常值为100Ω左右，电压是24V。

(9)检查P 板上的1A 保险，若损坏时更换。

13、故障现象；合上电源开关即烧5A 保险。

故障原因：

(1)控变次级绕组短路

(2)冷却风扇绕组短路

(3)交流接触器线圈烧毁

排除方法：

(1)拆开焊机右侧板，目测控变有无烧痕

(2) 断开控变次级负载回路，使控变空载运行，接通电源开关看是否还烧5A 保险，若不烧，检查次级各绕组的输出电压，若数值正常，说明控变无故障。断电，继续下一步检查

(3)检查冷却风扇有无损坏

(4)检查交流接触器线圈直流电阻，500KR 型为150-160Ω，350KR 型为345Ω，200KR 型为483Ω 在做完上述检查后，发现哪个部件损坏，应更换哪个部件。

14、故障现象：空载电压低

故障原因：

(1)电源缺相

(2)SCR 模块故障

(3)交流接触器触点烧毁

(4)P 板故障

排除方法：

(1)在焊机后面板输入电源接线端子台处测量三相输入电压

(2)切断电源，打开焊机两侧板检查两组SCR 模块

(3)检查交流接触器触点闭合情况

(4)接通电源测量主变次级三相电压，正常值如下：

500KR 350KR 200KR

50±1V 40.7±1V 28.2±1V

(5)更换P 板

15、故障现象；焊接时飞溅大

故障原因：

(1)焊接规范没有调整好

(2)焊丝质量不好

(3)丝径选择开关位置不对

(4)焊接过程中电网电压波动过大

(5)焊件及焊丝有油污或锈

(6)可控硅有故障

(7)P 板有故障

(8)气体有问题

(9)焊丝杆伸长度过长

(10)导电嘴、送丝轮或焊丝直径配合不一致

排除方法：

(1)重新调整焊接规范，方法如下：

A ． 根据焊接条件确定焊接电流

B ． 根据焊接电流按下式确定焊接电压：

U=0.04I+16±1.5 I≤300A

U=0.04I+20±2.0 I300A

(2)更换焊丝

(3)重新确认丝径选择开关

(4)焊接过程中电网电压波动不应超过标准供电电压的±10%

(5)清除焊件或焊丝的油污或锈

(6)检查SCR 模块

(7)更换P 板

(8)更换纯度较高的CO2气或混合气

(9)将丝杆伸长控制在10倍丝径范围内

(10)导电嘴、送丝轮、焊丝重新配合

16、故障现象：收弧有状态，无工作送丝

故障原因：P 板故障

排除方法：更换P 板

17、故障现象：收弧无状态工作正常，收弧有状态不自锁无收弧。

故障原因：P 板故障

排除方法：更换P 板

二保焊不出丝什么原因

1、焊丝有硬弯

焊丝在生产时不会产生硬弯，只是在搬运过程中受到磕碰使焊丝盘的焊丝散落下来，或者人工将散落的焊丝缠到焊丝盘上时会产生这种现象。

2、焊丝有锈蚀

焊接时，带锈蚀的焊丝进入到送丝机时，压紧轮会打滑，影响正常送丝。当带锈蚀部位的焊丝进入焊枪时，由于焊丝直径增大，这样会被导电嘴堵住，无法焊接，电流过大时会烧损导电嘴，焊缝成形差，表面有杂物。

3、焊丝粗细不均

焊接时，带锈蚀的焊丝进入到送丝机时，压紧轮会打滑，影响正常送丝。当带锈蚀部位的焊丝进入焊枪时，由于焊丝直径增大，这样会被导电嘴堵住，无法焊接，电流过大时会烧损导电嘴，焊缝成形差，表面有杂物。

二保焊换焊丝怎么换

首先用钳子将导电嘴那边剪掉，松开卡丝轮，之后慢慢转动转盘，把焊丝退出来。

用一只手在卡丝轮那里扶住，防止焊丝弹掉。然后在按照相同的操作安装就可以了。

扩展资料

操作要点：

1、垂直或倾斜位置开坡口的接头必须从下向上焊接，对不开坡口的薄板对接和立角焊可采用向下焊接；平、横、仰对接接头可采用左向焊接法。

2、必须根据被焊工件结构，选择合理的焊接顺序。

3、对接两端应设置尺寸合适的引弧和熄弧板。

4、室外作业在风速大于1m/s时，应采用防风措施。

5、应经常清理软管内的污物及喷咀的飞溅。

6、有坡口的板缝，尤其是厚板的多道焊缝，焊丝摆动时在坡口两侧应稍作停留，锯齿形运条每层厚度不大于4mm，以使焊缝熔合良好。

7、根据焊丝直径正确选择焊丝导电咀，焊丝伸出长度一般应控制在10倍焊丝直径范围以内。

8、送丝软管焊接时必须拉顺，不能盘曲，送丝软管半径不小于150mm。施焊前应将送气软管内残存的不纯气体排出。

9、导电咀磨损后孔径增大，引起焊接不能稳定，需重新更换导电咀。

参考资料：百度百科—二保焊

百度百科—焊丝

二保焊丝炸盘坏掉什么原因导致的？

有可能是短路造成的；短路造成瞬间电流过大，让焊丝烧掉导致的。

二保焊机不送丝，是什么情况正在二保焊时不送丝了，焊丝和枪口平齐？

不出焊丝有以下几种情况：

1、这一个丝盘没焊丝；

2、送丝速度调整不当，堵丝了；焊接电流与送丝速度不匹配；

3、送丝压紧轮调整不当，过紧易压坏焊丝，导致出丝不畅；过松，出丝打滑。

具体情况检查就清楚了。

二保焊丝盘坏了怎么办的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于二保焊机断丝怎么回事、二保焊丝盘坏了怎么办的信息别忘了在本站进行查找喔。微信号:ymsc_2016