混凝土道路加钢筋规范(钢筋混凝土浇筑规范)
钢筋混凝土施工技术规范
多扶工业园区还房工程施工质量验收规范 1基本规定 1.0.1混凝土结构施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制和质量检验制度。 混凝土结构施工项目应有施工组织设计和施工技术方案,并经审查批准。 1.0.2混凝土结构子分部工程可根据结构的施工方法分为两类:现浇混凝土结构子分部工程和装配式混凝土结构子分部工程;根据结构的分类,还可分为钢筋混凝土结构子分部工程和预应力混凝土结构子分部工程等。 混凝土结构子分部工程可划分为模板、钢筋、预应力、混凝土、现浇结构和装配式结构等分项工程。 各分项工程可根据与施工方式相一致且便于控制施工质量的原则,按工作班、楼层、结构缝。施工现场质量管理应有相应的施工技术标准,健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平考核制度。 2、建筑工程应该按下列规定进行施工质量控制 (1)建筑工程采用的材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备应进行现场验收。 (2)各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后应进行检查。 (3)相关各专业工种之间,应进行交接检验,并形成记录。 3、建筑工程质量应按以下要求验收: (1)应符合本标准和相关专业验收规范的规定。 (2)应符合工程勘察、设计文件的要求。 (3)参加验收的各方人员应具备规定的资格。 (4)验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行。
钢筋混凝土公路设计对钢筋的构造要求
钢筋水泥混凝土路面一般厚24厘米,分两层钢筋,钢筋中心距上下面6厘米,纵向钢筋和横向钢筋均采用直径为16mm的螺纹钢筋,纵向钢筋间距35厘米左右,横向钢筋间距60厘米左右。
砼路面设计是否应加上钢筋
砼路面设计是应加上钢筋的。
连续配筋混凝土路面
混凝土板内配置大量网状钢筋的水泥混凝土路面。配筋率一般在0.6%~0.8%,并以纵向配筋为主。纵筋直径一般为12~16mm,间距最小0.1m,最大0.23m,横筋直径8~12mm,间距0.3~0.75m。纵筋沿板长方向连续布设,其搭接长度至少0.5m或为钢筋直径的30倍。配筋设于板面下1/3~1/2板厚范围内。配筋后允许路面板产生缝隙甚小的分散裂纹,除施工缝外可取消横缝,只在板端或与构造物相连接处用几道胀缝或锚定构造设置端缝,提高了路面的行车质量,减少了养护工作。但由于使用钢材量大、造价高、施工繁杂,故目前应用较少。
普通钢筋混凝土路面
路面也称有接缝的素混凝土路面,是在路面板中不设置钢筋或仅在板的边缘和角隅处配置少量钢筋,面层板内不配置钢筋的水泥混凝土面层,采用现场浇注方法修建的路面。这是目前应用最为广泛的一种面层类型。道路路面的混凝土面层通常采用等厚断面,其厚度变动于18—30cm范围内,视轴载大小和作用次数以及混凝土强度而定。由于施工简便,造价较低,是使用得很广泛的路面结构。这种路面在纵向设有纵缝,横向设有胀缝和缩缝,分别用嵌缝条或填缝料填塞。在胀缝和缩缝处可设置传力杆,在纵缝处可设置拉杆。}昆凝土板多为等厚式,也可做成厚边式或梯形断面。如果路面板厚度较大,可以采用双层式结构,下层混凝土的强度可以稍低。
钢筋混凝土路面配规范
法律分析:主要问题可能在路基,一般路基好的话,20cm厚C20混凝土路面不会经常被压碎的。直径10毫米,双向双层间距160,底面钢筋离底部垫层4公分,垫层厚度10公分。上层钢筋离砼表面距离不少于两公分半。混凝土标号为C30(最好购买商品混凝土,自配的话注意配合比)角隅钢筋就是钢筋yi夹角形式焊接,用于受力特殊位置,加强作用,锐角交叉处和涨缝用到。
法律依据:《中华人民共和国民法典》 第六百一十条 因标的物不符合质量要求,致使不能实现合同目的的,买受人可以拒绝接受标的物或者解除合同。买受人拒绝接受标的物或者解除合同的,标的物毁损、灭失的风险由出卖人承担。
钢筋混凝土路面的钢筋安放问题
主要问题可能在路基,一般路基好的话,20cm厚C20混凝土路面不会经常被压碎的。
直径10毫米,双向双层间距160,底面钢筋离底部垫层4公分,垫层厚度10公分。上层钢筋离砼表面距离不少于两公分半。混凝土标号为C30(最好购买商品混凝土,自配的话注意配合比)角隅钢筋就是钢筋yi夹角形式焊接,用于受力特殊位置,加强作用,锐角交叉处和涨缝用到。
扩展资料:
钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。首先钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数,不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的粘结力,有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条(称为变形钢筋)来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合,当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。
此外混凝土中的氢氧化钙提供的碱性环境,在钢筋表面形成了一层钝化保护膜,使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。
参考资料:百度百科-钢筋混泥土
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