燃料电池离子膜(燃料电池离子交换膜)

氢氧燃料电池一般用什么做电极？

氢氧燃料电池按电池结构和工作方式分为离子膜、培根型和石棉膜三类。

1.离子膜氢氧燃料电池：用阳离子交换膜作电解质的酸性燃料电池，现代采用全氟磺酸膜。电池放电时，在氧电极处生成水，通过灯芯将水吸出。这种电池在常温下工作、结构紧凑、重量轻，但离子交换膜内阻较大，放电电流密度小。

2.培根型燃料电池：属碱性电池。氢、氧电极都是双层多孔镍电

极（内外层孔径不同），加铂作催化剂。电解质为80%～85%的苛性钾溶液，室温下是固体，在电池工作温度（204～260°C）下为液体。这种电池能量

利用率较高，但自耗电大，起动和停机需较长的时间（起动需24小时，停机17小时）。

3.石棉膜燃料电池：也属碱性电池。氢电极由多孔镍片加铂、钯

催化剂制成，氧电极是多孔银极片，两电极夹有含35%苛性钾溶液的石棉膜，再以有槽镍片紧压在两极板上作为集流器，构成气室，封装成单体电池。放电时在氢

电极一边生成水，可以用循环氢的办法排出，亦可用静态排水法。这种电池的起动时间仅15分钟，并可瞬时停机。 比磷酸铁锂电池要更环保。

用于交换膜燃料电池和氯碱工业的氯碱离子膜的区别

（1）燃料电池中，负极上投放燃料所以投放甲烷的电极是负极，负极上失电子发生氧化反应，电极反应式为：ch4+10oh--8e-=co32-+7h2o．

故答案为：ch4-8e-+10oh-═co23-+7h2o；

（2）甲中投放氧化剂的电极是正极，所以乙装置中石墨电极是阳极，阳极上氯离子失电子发生氧化反应，电极反应式为：2cl--2e-=cl2↑，

故答案为：2cl--2e-═cl2↑；

（3）串联电池中转移电子数相等，若在标准状况下，有2.24l氧气参加反应，则转移电子的物质的量=

2.24l

22.4l/mol

×4=0.4mol，乙装置中铁电极上氢离子放电生成氢气，设生成氢气的体积为xl；

2h++2e-=h2↑

2mol

22.4l

0.4mol

xl

x=4.48，

故答案为：4.48；

（4）a为阴极，发生2h++2e-=h2↑，水的电离平衡正向移动，使溶液显碱性，酚酞遇碱变红，

故答案为：溶液变红；由于2h++2e-=h2↑，水的电离平衡正向移动，使溶液显碱性，酚酞遇碱变红；

（5）电解精炼铜时利用了电解原理，电能转化为化学能，也有少量转化为热能．电解精炼时粗铜做阳极，发生氧化反应，精铜做阴极，阴极上发生还原反应．电解时，溶液中的阳离子向阴极移动，在阴极上得电子．粗铜中的不活泼金属不能失电子，以阳极泥的形式沉积在阳极附近．此题应选b、d；

故答案为：bd；

（6）利用反应2cu+o2+2h2so4═2cuso4+2h2o可制备cuso4，若将该反应设计为原电池，铜被氧化，应为负极，正极上氧气被还原，电极方程式为4h++o2+4e-═2h2o，

故答案为：4h++o2+4e-═2h2o．

全氟离子膜有什么用

全氟离子膜是质子交换膜燃料电池和氯碱离子膜电解槽的核心材料

用 途：适用于燃料电池、钒电池、电解槽、电渗析、电化学传感器中的电解质隔膜

高中化学中燃料电池为什么要用质子交换膜？质子交换膜的作用是什么？

离子交换膜是一种选择性透过的膜，比如阳离子交换膜，就只能有阳离子通过，阴离子就不行。

他的原理是通过成膜材料上面的基团，通过对离子的结合和分离，形成一条条离子通道。比如质子交换膜，通常会有一些易于质子结合的强电解质基团，比如磺酸根，质子很容易和基团结合，也很溶液分离，使得质子顺利通过膜。而驱动力可能是膜两侧的压力差、浓度差或者电势差等。用途一般是电化学上的应用，比如燃料电池。氯碱工艺。

燃料电池要用质子交换膜这个不准确，目前只有pemfc和dmfc是用质子交换膜的。它的原理上面简单说过了，你可以配合图看看书。他的作用是让质子通过，形成电流，同事阻隔正负极的氧化剂和燃料。用了他和没有用比有什么好处，这个问题只能说它是燃料电池的一个必须的组成部分，没有它电池根本都不工作。

有问题再问我吧

微生物燃料电池的离子交换膜使用前要如何处理？

主要针对PEMFC, MFC来说，怎么处理问题都不大。双氧水煮沸目的是去除膜表面有机物，硫酸浸泡是为了将膜里面钠离子置换为氢离子。对MFC来说，理论上来说没有多大影响，因为阳极溶液钠离子很多，即便是酸处理了，后续也会置换回去，酸处理可能对开始的性能有帮助。你可以咨询一下理化有限公司。

氢氧燃料电池电极反应式是什么？

氢氧燃料电池负极氢气的基本反应是： H2-2e- =2H+；

氢氧燃料电池正极氧气的基本反应是：O2+4e-=2O2-； 

书写电极反应式时要注意反应环境对电极产物的影响。 注意： H+只存在于酸性介质中，碱性及固体氧化物介质中H+要继续反应。 H++OH-= H2O 2H+ + O2- =H2O O2-只存在于氧化物介质中，在酸性及碱性介质中O2-要继续反应。 O2- + 2H+ = H2O 2O2- + 2H2O = 4OH-

氢氧燃料电池按电池结构和工作方式分为离子膜、培根型和石棉膜三类：

1、离子膜氢氧燃料电池：用阳离子交换膜作电解质的酸性燃料电池,现代采用全氟磺酸膜。电池放电时,在氧电极处生成水，通过灯芯将水吸出。这种电池在常温下工作、结构紧凑、重量轻,但离子交换膜内阻较大,放电电流密度小。

2、培根型燃料电池：属碱性电池。氢、氧电极都是双层多孔镍电极(内外层孔径不同)，加铂作催化剂。电解质为80%～85%的苛性钾溶液，室温下是固体，在电池工作温度(204～260°C)下为液体。这种电池能量利用率较高，但自耗电大，起动和停机需较长的时间（起动需24小时，停机17小时）。

3、石棉膜燃料电池：也属碱性电池。氢电极由多孔镍片加铂、钯催化剂制成，氧电极是多孔银极片，两电极夹有含35%苛性钾溶液的石棉膜，再以有槽镍片紧压在两极板上作为集流器,构成气室,封装成单体电池。放电时在氢电极一边生成水,可以用循环氢的办法排出,亦可用静态排水法。这种电池的起动时间仅15分钟，并可瞬时停机。

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