钢结构牛腿柱构造要求_钢柱牛腿设计规范

本文目录一览：

• 1、什么是牛腿柱
• 2、钢结构牛腿是什么?
• 3、工业厂房，吊车梁和牛腿柱怎么连接！连接有什么特殊要求？？
• 4、钢结构制作中牛腿具体指的是什么了？（谢谢各位！）

什么是牛腿柱

牛腿柱是梁托的别名。在古建筑中，牛腿的学名叫做“撑栱”。

悬臂体系的挂梁与悬臂间必然出现搁置构造， 通常就是将悬臂端和挂梁端的局部构造称为牛腿，又称梁托。

其作用是衔接悬臂梁与挂梁， 并传递来自挂梁的荷载。 在这里由于梁的相互搭接，中间还要设置传力支座来传递较大的竖直和水平反力，因此牛腿高度已削弱至不到梁高的一半，却又要传递较大的竖直和水平反力，这就使它成为上部结构中的薄弱部位。

扩展资料：

牛腿设计注意事项：

1、悬臂梁与挂梁的腹板宜一一对应，使受力明确，缩短传力路线；接近牛腿部位的腹板应适当加厚，加厚区段的长度不应小于梁高。

2、设置端横梁加强，端横梁的宽度应将牛腿包含在内，形成整体。

3、牛腿的凹角线形应和缓，避免尖锐转角，以减缓主拉应力的过分集中。

4、牛腿处的支座高度应尽量减小，如采用橡胶支座。

5、按设计计算要求配置密集的钢筋，钢筋布置应与主拉应力的方向协调一致，以防止混凝土开裂。

参考资料来源：百度百科—牛腿

钢结构牛腿是什么?

悬臂体系的挂梁与悬臂间必然出现搁置构造， 通常就是将悬臂端和挂梁端的局部构造称为牛腿，又称梁托。在古建筑中，牛腿的学名叫做“撑栱”。

牛腿的作用是衔接悬臂梁与挂梁， 并传递来自挂梁的荷载。 在这里由于梁的相互搭接，中间还要设置传力支座来传递较大的竖直和水平反力， 因此牛腿高度已削弱至不到梁高的一半，却又要传递较大的竖直和水平反力，这就使它成为上部结构中的薄弱部位。

扩展资料

设置标高观测点和中心线标志，标高观测点的设置应与牛腿支承面为基准，且便于观察，无牛腿柱应以柱顶端与桁架连接的最后一个安装孔中心为基准。

中心线标志应符合相应规定多节柱安装时，宜将柱组装后再整体吊装。钢柱吊装后应进行调整，如温差、阳光侧面照射等引起的偏差柱子安装后允许偏差应符合相应规定屋架、吊车梁安装后，进行总体调整，然后再进行固定连接。

长细比较大的柱子，吊装后应增加临时固定措施。柱间支撑应在柱子找正后再进行安装。

参考资料来源：百度百科-牛腿 （工程学术语）

工业厂房，吊车梁和牛腿柱怎么连接！连接有什么特殊要求？？

工业厂房，吊车梁和柱的牛腿的连接是‘简支’。牛腿顶面预埋钢板与吊车梁端底部的预埋铁焊接，同时，吊车梁翼缘侧边的预埋铁与上柱侧面的预埋铁焊接。两吊车梁端按规定留缝隙，焊缝有效高度和长度符合要求。

规范要求：

1、焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。

2、支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。

扩展资料：

焊接吊车桁架应符合下列要求：

(1)　在桁架节点处，腹杆与弦杆之间的间隙A不宜小于50MM，节点板的两侧边宜做成半径R不小于60MM的圆弧；节点板边缘与腹杆轴线的夹角Θ不应小于30。节点板与角钢弦杆的连接焊缝，起落弧点应莹少缩进5MM。

竹点板与H形截面弦杆的T形对接与角接组合焊缝应子焊透，圆弧处不得有起落弧缺陷，其中重级工作制吊车桁架的圆弧处应予打磨，使之与弦杆平缓过渡。

(2)　杆件的填板当用焊缝连接时，焊缝起落弧点应缩进至少5MM，重级工作制吊车桁架杆件的填板应采用高强度螺栓连接。

(3)当桁架杆件为H形截面时，节点构造可采用图2的形式。

(4)吊车梁翼缘板或腹板的焊接拼接应采用加引弧板和引出板的焊透对接焊缝，引弧板和引出板割去处应户打磨平整。焊接吊车梁和焊接吊车桁架的工地移段拼接应采用焊接或高强度螺栓的摩擦型连接。

参考资料来源：百度百科-吊车梁

钢结构制作中牛腿具体指的是什么了？（谢谢各位！）

牛腿就是一般都出在工业厂房，它就是在框架柱上端突出一个倒梯形的形状，上面是平面。下面是斜边，它的主要作用是给厂房安装有轨吊车。

设计中应对此处的构造予以足够的重视。通常要注意以下几点。

⑴悬臂梁与挂梁的腹板宜一一对应，使受力明确，缩短传力路线；接近牛腿部位的腹板应适当加厚，加厚区段的长度不应小于梁高；

⑵设置端横梁加强，端横梁的宽度应将牛腿包含在内，形成整体；

⑶牛腿的凹角线形应和缓，避免尖锐转角，以减缓主拉应力的过分集中；

⑷牛腿处的支座高度应尽量减小，如采用橡胶支座；

⑸按设计计算要求配置密集的钢筋，钢筋布置应与主拉应力的方向协调一致，以防止混凝土开裂。

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