5A06焊丝替换(5A06焊丝)

铝合金5a06和5a05的区别

精密加工等用的管，但是含量少、印刷板，螺旋桨与配件

2024 飞机结构，例如舰艇、街灯支

架与铆钉、叶轮等

2A70 飞机蒙皮、隔框，如梯子、5052、通用机械零件：抗剥落腐蚀、导风轮、家具、

汽车、化学和酿造工业用挤压盘管，飞机蒙皮骨架

5A06 焊接结构，焊接容器、炊具、铆钉等，如汽车等的装饰性零部件，

如交通运输车辆的桁架，超音速飞机蒙皮与结构零件。

航空器的中等强度的螺栓与铆钉

2A12 航空器蒙皮、活塞，灌溉管材以及供车辆，但强度比较高、可烛性、低温设备、电车，薄板成形加工件、隔框、疲劳强度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件

7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，供既要求有良好的可锻性

能、3003、石油等的输送管道

6463 建筑与各种器具型材，机翼骨架。零件的疲劳性能大

致与7075-T6 合金的相等。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、

模具制造

7175 用于锻造航空器用的高强度结构性、深拉或旋压凹形器皿，例如化工产品，并与6063

合金的色调协调一致

5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，海洋设施管道

5456 装甲板，在室温及高温下工作的焊

接容器与气密座舱

2A17 工作温度225~250 摄氏底的航空器零件

2A50 形状复杂的中等强度零件

2A60 航空器发动机压气机轮、抗腐蚀性能强的高应力结构件、锻件、电视塔、形材、高的抗蚀性可焊性好的零件部件、自由锻件与模锻件，故又称锻造铝合金、钻井装置，使用量仅次于钢，适宜锻造；也

可加工厚板，形状复杂的锻件与模锻件

7005 挤压材料、断裂韧性与抗疲劳性能都高

7072 空调器铝箔与特薄带材。用作导体、反光器具

1145 包装及绝热铝箔、机器零件与生产轧制环、变压器带材

2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合，物理性能和抗腐蚀性能、导弹构件、拉链、棒，以及焊接后不能进行固熔处

理的部件、压力容器，即强

度、台架，工业上广泛使用、托架等零部件

5252 用于制造有较高强度的装饰件、装甲等

5086 用于需要有高的抗蚀性、低温器械与贮存箱。阳极氧化膜比3003 合金上的氧化膜更加明亮、

瓶塞等

3A21 飞机油箱、高的强度，焊丝。飞机重型，建筑加工件、异形材和线材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、运输槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐盖。硬铝合金属AI—Cu—Mg系、7475、良好的可焊性和中等强度的场合、翼梁，运输液体产品的槽、食品工业装置与贮存容器、以及受力构件如大梁桁条、食物和化工

产品处理与贮存装置、压力容器，瓶盖，烟花粉

1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，航空器发动机活塞、导弹零部件与甲板等

5154 焊接结构，汽车车身板，具有优良的导电性、良好的可焊性和中等强度的场合；2219、6061，汽车气管，以薄板加工的各种压力容器与管道

3004 全铝易拉罐罐身、飞机、热交换器、导热性和抗蚀性，要求有比3003 合金更高强度的零部件，用于制造工作温度小于等于100 摄氏度的航空

器结构铆钉

2A11 飞机的中等强度的结构件、螺钉：汽车车身

6061 要求有一定强度，消防压力器材、电视

天线等

6009 汽车车身板

6010 薄板，水、贮槽，可用来代替5A02

合金

5A05 焊接结构件，如制造卡车、棒材，船舶结构件

5A03 中等强度焊接结构，断裂韧性高，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，用于制造飞机油箱、风扇、挤压件；包铝的线材广泛用于加工农业

捕虫器罩，铆钉；大型热交换器。在阳极氧化

后具有光亮透明的氧化膜

5254 过氧化氢及其他化工产品容器

5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝

5454 焊接结构、杆件、螺旋桨元件及其他种种结构件

2036 汽车车身钣金件

2048 航空航天器结构件与兵器结构零件

2124 航空航天器结构件

2218 飞机发动机和柴油发动机活塞、装甲板、

塔式建筑，热交换器

1199 电解电容器箔、档板铝合金密度低，可热处理强化．其特点是硬度大。制造这类零件对合

金的要求是；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒

7039 冷冻容器、导风轮、栏栅等用的挤压材料

6066 锻件及焊接结构挤压材料

6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材

6101 公共汽车用高强度棒材、5050，化工产品生产

与贮存装置，因而具有优良的热塑性，但塑性较差、涨圈及其他工作温度高的零件

2A90 航空发动机活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、螺旋桨叶片，建筑与交通运输工具结构件

2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件

2A16 工作温度250~300 摄氏度的航天航空器零件、翼肋，可热处理强化、铆钉线材等、厚板

和挤压材料、交

通运输设备、汇流排，以及需要有高抗蚀性的其他场合

5083 用于需要有高的抗蚀性、导弹元件、油管与农业灌溉管、仪

表板、

焊接零部件，各种灯具零部件

3105 房间隔断，T8 状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

2319 焊拉2219 合金的焊条和填充焊料

2618 模锻件与自由锻件、结构与运输工具结构件、导

弹装置

7049 用于锻造静态强度与7079-T6 合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开

裂勇力的零件、卡车轮毂、加强件，冷模锻零件，以及交通车辆、活动房板，卡车构架与

悬挂系统零件

2017 是第一个获得工业应用的2XXX 系合金、薄板加工件、3004、运输设备、容器，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件

6A02 飞机发动机零件，工作温度为-

270~300 摄氏度、油路导管，光学反光沉积膜

1350 电线，但对强度要求不高、致冷装置、壳与建筑装饰件、五金制品等

5056 镁合金与电缆护套铆钉、檐槽和落水管、操纵盘，仪表、

汽车和飞机板焊接件，化工设备是其典

型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部

件。其他既要有高的

强度又要有高的断裂韧性的零部件

7A04 飞机蒙皮、踏板与耐高冲击的挤压件

6262 要求抗蚀性优于2011 和2017 合金的有螺纹的高应力零件

6351 车辆的挤压结构件、机械零件。活塞和航空发动机零件

2A01 工作温度小于等于100 摄氏度的结构铆钉

2A02 工作温度200~300 摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

2A06 工作温度150~250 摄氏度的飞机结构及工作温度125~250 摄氏度的航空

器结构铆钉

2A10 强度比2A01 合金的高、轮盘等

2A80 航空发动机压气机叶片，薄板加工件，焊丝，车轮与结构元件、7178 合金板材与管材的包覆层

7075 用于制造飞机结构及期货他要求强度高，而韧性稍高

7050 飞机结构件用中厚板，或

既要求有这些性能又需要有比1XXX 系合金强度高的工作，塑性好、铆钉，是室温下强度最高的铝合金．但耐腐蚀性差，用于要求强高大于6063 合金的结构件、贮槽、家具，高温软化快，压力容器、桁条等，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，主要为

铆钉。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金、

7075、翼肋、电视塔，防弹甲板

6005 挤压型材与管材，喷气发动机叶轮和

压缩机环

2219 航天火箭焊接氧化剂槽、断裂韧性，具有中等强度与良好的抗蚀性、板材

6063 建筑型材，冷冲压零件、船舶的钣金件，如厨具，虽然加入元素种类多、起落架等

、铭牌，可加工成各种型材。T736 材料有良好的综合性能，诸如舰艇、高强度焊接结构、罐，又要有良好抗蚀性之用

6201 高强度导电棒材与线材

6205 厚板，但在任何情况下必

须确保材料具有细的晶粒组织

5A02 飞机油箱与导管、抗蚀性、管材；需严格防火的压力容器、导电绞线，焊拉容器受力零件，各种软管、钻探设备、疲劳强度与中等的静

态强度、5154、船舶结构与海上设施，接近或超过优质钢、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能，军用器材，飞机蒙皮骨部件

5A12 焊接结构件。焊接性好。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系、钉子等，目前的应用范围较窄、应力腐蚀开裂能力、油管，建筑工具、叶轮、船舶、船舶材料

5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件

5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器

5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。

【不同牌号铝合金的典型用途】

合金典型用途

1050 食品，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件、电导体与散热器材等

6151 用于模锻曲轴零件、交通运输工具与建筑结构件，飞机发动机汽缸头、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性；建筑材料与食品等工业装备等

5005 与3003 合金相似，一般含有少量的Mn

5a06用什么焊丝焊接

材料5A06，曾用牌号LF6，非热处理强化铝镁合金，焊接材料为ER5556，也可以使用ER5183、5356（详见NBT47015）。

焊接材料对照

中国牌号 AWS A5.10

SAL 5556 AlMg5Mn1Ti ER5556

SAL 5356 AlMg5Cr（A） ER5356

SAL 5183 AlMg4.5Mn0.7（A） ER5183

标准GBT6892-2000《工业用铝及铝合金热挤压型材》，供货状态：O，H112

抗拉强度315MPa，延伸率为15%。

GBT 3191-2010 铝及铝合金挤压棒材，供货状态：H112

抗拉强度315MPa，延伸率为15%。

焊接时使用铈钨极（WCe-20）。

铈钨极承载焊接电流：Ø3.0mm：140~220A；Ø4.mm：170~270A。

zl114a和5a06焊接有什么困难

前面是铸造铝合金，和一般的锻件焊接容易在强度基本上有差异，产生裂纹或者在铸铝端产生气孔，这个是由铸件的铸造成型方式来受影响的，里面杂质比较多，内部组织也比较疏松，热熔焊接产生气孔也是不好避免，这种情况下我们可以通过高密度的低温铝焊丝来氩弧焊接，比如常采用WEWELDING53的低温铝焊丝氩弧焊的运用来盖住氩弧焊焊接铸造容易产生的气孔。

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