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钢筋混凝土梁斜裂缝原因(混凝土梁出现竖向裂缝的原因)

工品易达2022-11-13钢筋11

钢筋混凝土梁垂直裂缝或斜向裂缝的特征及产生原因

这种裂缝多出现在施工阶段,在使用时也会出现,属于荷载作用的裂缝.

垂直裂缝出现在梁的跨中居多,主要是因正截面抗裂和抗弯强度不足;面斜向裂缝多发生在梁的两端,因斜截面抗裂和抗剪强度不足.

这两种裂缝如果判断是设计造成的,主要是截面尺寸选择不当、正截面受拉筋偏小、斜截面横向筋少配置;如是施工质量控制方面,即混凝土实际强度达不到设计强度、受拉主筋保护层过大移位或少放、横向筋少放、施工荷载过大;如是使用造成的,主要是超负荷过多。

钢筋混凝土超筋梁在实验中首先出现斜裂缝的原因有哪些?

原因主要是钢筋混凝土本身是个混合物,它能承受很高的压力,但承受的拉力很低;因为种种原因使其受到的拉力超过最大受力,就会从拉力最大点产生裂缝。由于混凝土本身的结构很不规则,因而裂缝也很不规则,斜裂缝就是其表征。

以下为常见原因:

1.墩台下沉而形成梁端局部支承压力增大,产生梁的顶端裂缝。

2.由于受张拉区域布筋不够,在梁的中部发生一路向上消失的裂缝。

3.由于在主拉应力方向的钢筋不足,在梁的两端发生与梁轴成45°的裂缝,最大宽度在中轴上,而不裂到梁的顶部和底部。

4.由于施工时分段浇筑混凝土在接头处产生细缝。

5.由于混凝土凝固过程中体积变化不均匀,混凝土表面上发生方向不定的收缩缝。

6.由于分层浇筑混凝土会发生近似水平方向的裂缝。

7.由于梁预制时搁点受力不均匀或在未达到一定凝固期而移动位置产生裂缝。

8.由于安装时支座设置工作粗糙,使支点处于与桥轴垂直方向上形成倾斜而扭裂。

9.因拆模时强度不够,不慎震动,接头处产生细小裂缝。

10.施工运梁时,支承点偏向跨中,因而上部产生裂缝。

11.混凝土养护不好,因而表面产生裂缝。

12.梁在运输过程中,因路途颠簸,左右扭动,会引起梁的斜面裂缝。

13.由于通行超过设计荷载的重型车辆而产生裂缝。

在荷载作用下,钢筋混凝土梁为什么会出现斜裂缝

混凝土收到剪力过大,梁截面不足与承受时就会引起梁斜截面破坏,从而出现斜裂缝。

钢筋混凝土梁中为什么会出现斜裂缝

钢筋混凝土梁在弯矩和剪力作用下,可能出现垂直裂缝或斜裂缝。混凝土裂缝的成因十分复杂,因素众多,归纳起来有荷载作用引起的裂缝或非荷载因素引起的裂缝。由荷载作用所引起的裂缝,主要是针对由弯矩、轴向拉力、偏心拉(压)力等引起的垂直裂缝,或称正截面裂缝。剪力或是扭矩引起的斜裂缝。在混凝土结构中,除了荷载作用引起的裂缝外,还有许多非荷载因素如温度变化、混凝土收缩、基础不均匀沉降、混凝土塑性坍落等引起的裂缝。对此类裂缝应采取相应的构造措施,尽量减小或避免其产生和发展。【提高构件抗裂能力的方法】加大构件截面尺寸与提高混凝土的强度等级,或在混凝土中掺入钢纤维等来实现,但最根本的方法是采用预应力混凝土结构。一般情况混凝土的极限拉伸值εtu=0.0001~0.00015,则混凝土即将开裂时,根据应变协调决定的各构件中钢筋的拉应力σs≈(0.0001~0.00015)×2.0×105=20~30N/mm2。可见此时钢筋的应力是很低的,即对于钢筋混凝土的抗裂能力而言,钢筋所起的作用不大,所以用增加钢筋的办法来提高构件的抗裂能力是极不经济的,也是不合理的。

钢筋混凝土梁在荷载作用下,为什么会出现斜裂缝

原因主要是钢筋混凝土本身是个混合物,它能承受很高的压力,但承受的拉力很低;因为种种原因使其受到的拉力超过最大受力,就会从拉力最大点产生裂缝。由于混凝土本身的结构很不规则,因而裂缝也很不规则,斜裂缝就是其表征。

以下为常见原因:

1.墩台下沉而形成梁端局部支承压力增大,产生梁的顶端裂缝。

2.由于受张拉区域布筋不够,在梁的中部发生一路向上消失的裂缝。

3.由于在主拉应力方向的钢筋不足,在梁的两端发生与梁轴成45°的裂缝,最大宽度在中轴上,而不裂到梁的顶部和底部。

4.由于施工时分段浇筑混凝土在接头处产生细缝。

5.由于混凝土凝固过程中体积变化不均匀,混凝土表面上发生方向不定的收缩缝。

6.由于分层浇筑混凝土会发生近似水平方向的裂缝。

7.由于梁预制时搁点受力不均匀或在未达到一定凝固期而移动位置产生裂缝。

8.由于安装时支座设置工作粗糙,使支点处于与桥轴垂直方向上形成倾斜而扭裂。

9.因拆模时强度不够,不慎震动,接头处产生细小裂缝。

10.施工运梁时,支承点偏向跨中,因而上部产生裂缝。

11.混凝土养护不好,因而表面产生裂缝。

12.梁在运输过程中,因路途颠簸,左右扭动,会引起梁的斜面裂缝。

13.由于通行超过设计荷载的重型车辆而产生裂缝。

我家梁两端有斜裂缝怎么回事

原因主要是钢筋混凝土本身是个混合物,它能承受很高的压力,但承受的拉力很低;因为种种原因使其受到的拉力超过最大受力,就会从拉力最大点产生裂缝。由于混凝土本身的结构很不规则,因而裂缝也很不规则,斜裂缝就是其表征。

以下为常见原因:

1.墩台下沉而形成梁端局部支承压力增大,产生梁的顶端裂缝。

2.由于受张拉区域布筋不够,在梁的中部发生一路向上消失的裂缝。

3.由于在主拉应力方向的钢筋不足,在梁的两端发生与梁轴成45°的裂缝,最大宽度在中轴上,而不裂到梁的顶部和底部。

4.由于施工时分段浇筑混凝土在接头处产生细缝。

5.由于混凝土凝固过程中体积变化不均匀,混凝土表面上发生方向不定的收缩缝。

6.由于分层浇筑混凝土会发生近似水平方向的裂缝。

7.由于梁预制时搁点受力不均匀或在未达到一定凝固期而移动位置产生裂缝。

8.由于安装时支座设置工作粗糙,使支点处于与桥轴垂直方向上形成倾斜而扭裂。

9.因拆模时强度不够,不慎震动,接头处产生细小裂缝。

10.施工运梁时,支承点偏向跨中,因而上部产生裂缝。

11.混凝土养护不好,因而表面产生裂缝。

12.梁在运输过程中,因路途颠簸,左右扭动,会引起梁的斜面裂缝。

13.由于通行超过设计荷载的重型车辆而产生裂缝。

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