电动自行车锂电池充电器发热怎么回事(电动自行车充电器发热正常吗)

电动车充电时，充电器插头特别热，怎么回事？

这是一种正常现象。充电器在充电的时候，插头上会有强大的电流通过。

电流量通过的时候会产生大量的热量，所以充电器的插头和充电器用手摸上去都是会感觉很热或者说有些烫手。

但是当充电器充满电之后，由红灯转为了绿灯，那么处于一种涓流充电的状况，那么再去摸充电器的与电路板相近的那一面的时候，就不会太热了，就是拔下充电器的插头，手摸到插头上的充电铁片，那也不会感觉到有多热的。

你要注意看一下你的充电器的状况，如果是充电当中，有热量，烫手那属于一种正常的现象，如果已经是绿灯了，还很热，依然烫手的话，那就不正常了。

电瓶充电时为什么发热？

电动车电池发热有两种情况，一种是放电发热，另一种是充电发热。

一、放电发热

放电发热的原因主要有：放电过快，有可能是电池容量小，放电电流长时间超过0．5C。

1、当电动机额定电压值低，电池容量较小，工作电流偏大时，电压会急剧降低，容量也很快消耗，对电池最为不利。

2、电池的电化学反应速度仅能够维持行车，经常做整循环充放电，稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡，耗电甚大，迫使电池极板急剧反应，电池外壳的热度较高，会使电池受到损伤，缩短寿命。

3、比较理想的是电池的电化学反应速度充分地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度，说明电池容量是足够的。

二、充电发热

充电过程中发热，可能的故障原因有：

1、电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是我们讲的电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热；另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热；这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。

2、充电器问题，一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。 现在市场上的普通充电器，只是一昧的恒功率充电，或是对电池内部电阻等情况不能及时检测，检测到了也不能做出及进的充电调整或不能给出最佳的充电方案，这些都是充电过程中导致电池发热的原因。

要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热，就须正确选用电动车充电器，电池的充电过程是一个电化学反应过程，在这个过程中，电池若出现微量发热情况则属正常发热，如若发热异常，在电池性能良好的情况下则属充电器原因。

电动自行车充电过程中充电器烫手怎么回事

1、可能是电瓶亏电很多, 充电电流过度不正常的发热，加上天气炎热电池缺水，遭成的热失控使电池老化问题。

2、可能是充电器问题，电动自行车充电时间比原来要明显快或慢得多那就是充电器的问题了，因为这样也会导致电池损坏迫使充电气烫手。

3、充电器烫手也可能是短路故障的原因，会使电池老化或损伤，建议你更换新的充电器。

注意事项：充电时要尽量在通风效果较好的地方充电，因为如果通风效果不好，充电器就会发烫，要知道不能正常散热对充电器损坏是很大的。充电器充电的时候本来就会发出大量的热，所以大部分的都有风扇。

扩展资料：

维修方法：

1、目测法

电容：比较明显的特征是电容里面包含着一定溶液，在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。

2、电阻法

使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般使用二极管档进行测量，在确认没有插电的情况下，用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行路阻值测量。

3、代换法

代换就是把一些器件，进行替换，替换的器件可能是用新的，或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的，代换比较适合于特定的器件如：电容、集成块等一些可能软性损坏的器件，对于其他的硬性器件，也没有必要去考虑去代换它。

参考资料来源：百度百科--电动自行车充电器

参考资料来源：百度百科--电动车充电器

电动车充电器发热烫手怎么回事

电动车充电器发热烫手是因为电池和充电器不匹配。

如果充电器发热到烫手，那么可能是因为电池和充电器不匹配（电压不匹配）、充电时间过长、电瓶电解液缺失（内阻过大、转换效率低引起发烫）、电流电压过大、充电器的散热器损坏等造成发烫。建议先拔掉电源，等充电器冷却之后再尝试，还是非常烫手的话就代表要换充电器了。

充电器必须是原装、正规的，充电器发烫也有可能是质量问题，在骑行结束之后，应该电池要先冷却半小时后再进行充电，可以检查充电器里的散热风扇是否有转动，会不会有明显的电器烧焦异味。

正确保养充电器的方法

1、尽量在通风效果好的地方充电，避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电，如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏是很大的；

2、使用时间较长的充电器应当检查连接电瓶的电源线有无裸露的地方，防止两根线相连，导致插上电源后负荷大而损坏充电器；

3、平时使用时尽量不要直接拔充电器放在车上备用箱内，以防止骑行时颠覆而损坏充电器电子元件，或夏天长时间将车停在太阳直射的地方暴晒电瓶和充电器，那样对电瓶和充电器都会有影响的。

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