电瓶车锂电池在什么情况下会爆炸(电动车锂电池什么情况会爆炸)

哪些原因容易引起锂电池爆炸？

1、电芯长期过充：长时间充电状态下，过充、过电流也会导致高温高压，发生隐患。锂电池在特殊温度、湿度及接触不良等状况下可能瞬间放电而产生大量的电流，发生自燃或爆炸情况。

2、充电导致电池爆炸：边充电边玩手机，一边玩儿一边充电会导致充电时间变长，长时间充电，就会导致手机温度升高，更容易爆炸。

3、电池短路：当手机处在高温状态，或受到撞击、金属摩擦等情况时，可能会造成电池短路，发生爆炸。

4、温度过高：温度过高是指电池内部热量达到了极限，长时间充电、高温照射、烘烤都容易造成电池温度过高。

5、充电器与电池不配：一般手机都有原配充电器。型号不对的充电器容易造成电池事故。苹果手机只接受原装充电器充电，这样很大程度上就减轻了电池自爆发生的几率。

6、热失控：锂离子电池之所以会有爆炸的危险，是由于在电池内部的反应中一个叫“热失控”的过程。“热失控”是一个能量正反馈循环过程：升高的温度会导致系统变热，系统变热升高温度，这反过来又让系统变得更热。

锂电池一般在什么情况下会导致爆炸？

爆炸的原因类别：负极容量不足、水份含量过高、内部短路、保护线路老化失效、过充、过放、外部短路、外部挤压和暴力碰撞。

负极容量不足

当正极部位对面的负极部位容量不足，或是根本没有容量时，充电时所产生的部分或全部的锂就无法插入负极石墨的间层结构中，会析在负极的表面，形成突起状“枝晶”，而下一次充电时，这个突起部分更容易造成锂的析出，经过几十至上百次的循环充放电后，“枝晶”会长大，最后会刺穿隔膜纸，使内部产生短路。电芯急剧放电，产生大量的热，烧坏隔膜，而造成更大的短路现象，高温会使电解液分解成气体，负极碳和隔膜纸燃烧，造成内部压力过大，当电芯的外壳无法承受这个压力时，电芯就会爆炸。

水份含量过高

水份可以和电芯中的电解液反应，生产气体，充电时，可以和生成的锂反应，生成氧化锂，使电芯的容量损失，易使电芯过充而生成气体，水份的分解电压较低，充电时很容易分解生成气体，当这一系列生成的气体会使电芯的内部压力增大，当电芯的外壳无法承受时，电芯就会爆炸。

内部短路

由于内部产生短路现象，电芯大电流放电，产生大量的热，烧坏隔膜，而造成更大的短路现象，这样电芯就会产生高温，使电解液分解成气体，造成内部压力过大，当电芯的外壳无法承受这个压力时，电芯就会爆炸。

上部胶

激光焊时，热量经壳体传导到正极耳上，使正极耳温度高，如果上部胶纸没有隔开正极耳及隔膜，热的正极耳就会使隔膜纸烧坏或收缩，造成内部短路，而形成爆炸。

高温胶纸包住负极耳

客户在负极耳点焊时，热量传导到负极耳上，如果高温胶纸未贴好，负极耳上的热量就会烧坏隔膜，造成内部短路，形成爆炸。

贴底部胶未完全包住底部

客户在底部铝镍复合带处点焊时，会在底部壳壁产生大量的热，传导极芯的底部，如果高温胶纸未完全包住隔膜，会烧坏隔膜，造成内部短路，形成爆炸。

过充

电芯过充电时，正极的锂过度放出会使正极的结构发生变化，而放出的锂过多也容易无法插入负极中，也容易造成负极表面析锂，而且，当电压达到4.5V以上时，电解液会分解生产大量的气体。上面种种均可能造成爆炸。

外部短路

外部短路可能由于操作不当，或误使用所造成，由于外部短路，电池放电电流很大，会使电芯的发热，高温会使电芯内部的隔膜收缩或完全坏坏，造成内部短路，因而爆炸。

电动车锂电池会爆炸吗

电动车锂电池会爆炸。

电动车锂电池会爆炸，这前提是在使用不恰当的情况下才会容易发生爆炸，例如过度给锂电池充电，一般电动车电池充电时间不能超过十个小时左右，但是有些人不在乎，经常长时间去进行充电，也就是说超过十个小时，这样容易造成电池发热膨胀，甚至直接爆炸。

锂电池膨胀的过程非常短，它属于发热严重后刚刚膨胀一点就直接爆炸了，根本没有缓冲的机会，所以在充电的时候，出现长时间的过充，就有可能出现锂电池发生严重的爆炸，还有就是，在环境温度高的情况下充电，锂电池的充电和放电过程要比其他电池敏感，而它的充电时候的温度和外力环境的温度越高，那么反应也就越剧烈。

电动车锂电池充电方法及注意事项

1、高温天气不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电夏天到了，这一点尤其要注意，切记不能将电动车放在火辣辣的太阳底下充电，也不可以将电池放在阳光下暴晒。同理，无论是平时，还是充电时，都要远离明火和高温热源。

2、电动车行驶过程中发现出现电量过低提示时，应该尽快及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使锂电池组电量处于饱满状态。

3、锂电池不需要特别的方法激活，在电动车行驶中锂电池会自然激活。锂电池没有记忆效应，不用刻意深度充放激活。

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