激光焊接技术在汽车领域的应用_激光焊接技术在汽车领域的应用论文

本文目录一览：

• 1、激光焊接技术在汽车制造中的应用讲解
• 2、光纤激光焊接机在汽车车身的应用有哪些优势？
• 3、高强度激光焊接车身的意义有哪些？

激光焊接技术在汽车制造中的应用讲解

在我国，电焊操作需要持证上岗，焊工是属于准入类的工种，在技能人员职业资格中，81项工种里准入类的只有五项，焊工就是其中一项，而实际情况确实大部分的行业从业人士都是无证操作。随着技术的不断规范以及行业的相关要求，越来越多的人都想考一个电焊证，考证的优势还是非常大的，首先持证和非持证的薪资待遇相差很大，往往能够达到多出一倍或者更高的级别。因此，关于短期焊工培训的问题自然而然地成为了从业人员都比较关心的问题。

焊接作为工业“裁缝”是工业生产中非常重要的加工手段，焊接质量的好坏对产品质量起着决定性的影响，那么，焊接技术未来的发展究竟如何呢？



行业前景



随着生产的发展，焊接广泛应用于宇航、航空、核工业、造船、建筑及机械制造等工业部门，在中国的经济发展中，焊接技术是一种不可缺少的加工手段。进入二十一世纪后，焊接是制造业中的一个重要组成部分，并且发展迅速，因此给焊接产业带来了前所未有的发展机遇，水电焊、氩弧焊、数控等技术类工种在就业日趋艰难的大形势下仍是一枝独秀。



目前我国每年消耗钢材3亿吨（焊接结构约1.2吨），需要焊机约75万台，焊接行业将在今后8~10年会持续保持增长，市场上很多优秀的焊工月薪都过万，薪资也十分可观。

光纤激光焊接机在汽车车身的应用有哪些优势？

激光焊接工艺实际是激光束接触金属材质时，其热量通过热传导传输到工件表面及表面以下更深处，在激光热源的作用下，材质熔化、蒸发、并穿透工件的厚度方向形成狭长空洞，随着激光焊接的进行，小孔沿两工件间的接缝移动，进而形成焊缝。

光纤激光焊接机在汽车车身等的应用之所以比传统点焊要优越，是因为它是采用线连接的焊接方式，激光线型焊接的强度远远大于传统点焊的强度，这点是一定的。但普通的激光焊接机由于能量传输不够均匀，极易出现焊穿或熔深不够等现象，焊接效果（强度）大大折扣。

高品质的光纤激光焊接机很好地解决了这一问题，柔性光纤传输更稳定，激光束能量均匀，焊缝完美，是汽车激光焊接的不二之选。

高强度激光焊接车身的意义有哪些？

轿车车身都采用金属构件和覆盖件的分块组合，即将各种预先制好的结构件，例如风窗立柱、门立柱、门上横、前后翼子板、前后围板、顶盖等零部件通过焊接和铆接的方式进行组合装配。其中焊接是汽车装配流水线上不可缺少的工序。

激光焊接技术最早应用于军事方面的坦克制造领域，当时的激光焊接技术虽然能提供远远高于传统焊接技术的焊接强度，但是其焊接成本也只有靠一国之力才可以负担。后来，随着激光焊接技术的改进，20世纪90年代，以车身制造硬技术擅长的大众集团便把曾经在军事领域一枝独秀的激光焊接技术应用到了汽车焊接领域。

当然，激光焊接的实际使用意义并不仅仅在于提高车身强度，以提高碰撞时的安全性。一般来说，车辆在道路上行驶时的颠簸，都在考验着车身的韧性和抗疲劳性。如果车身结合精度、强度不够，轻则车辆使用不久就会发出异响、行驶噪声大，严重者则可能导致安装在车辆上的零部件如变速器、发动机固定架挪位、变形或者损坏。事实上，无论多好的路况、多优秀的汽车，都有一定的使用寿命，只不过激光焊接将这个寿命的期限大大延长，而且在同等情况下，我们的座驾会拥有更可靠的安全性。

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