世嘉车碳罐电电磁阀在哪里_13款世嘉碳罐在哪里

本文目录一览：

• 1、碳罐电磁阀在车的什么位置
• 2、碳罐电磁阀安装在哪里？
• 3、世嘉碳罐电磁阀保险丝在哪里

碳罐电磁阀在车的什么位置

碳罐电磁阀在机盖下面，有一根真空管和发动机连着，废气阀在发动机气门室盖上面。但是不是所有车型都在同一个地方，不同的轿车放在不同的位置。

汽车正常情况下碳罐电磁阀状态是打开状态。当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中。

后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。（图/文/摄： 张凤雪） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

碳罐电磁阀安装在哪里？

汽车的碳罐电磁阀一般安装在进气直管周围有一个插头两根线。

当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充。

油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。

工作过程：

因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。

发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀。

世嘉碳罐电磁阀保险丝在哪里

在右前轮叶子板里面，拆叶子板内衬就看到了

我们要猜碳罐电磁阀是好的还是坏的，对下面的一些基本知识要有基本的概念。

一是：碳罐电磁阀在启动后如果要建立工作状态，必须满足下面两个基本条件：

1、当防冻冷却液温度高于60度后；

2、当环境温度高于5度后；

另外，有些车辆使用的是全封闭油箱，发动机在启动时，发动机控制电脑会对碳罐电磁阀进行特殊工况处理。

比如有朋友问：不是说怠速时碳罐电磁阀关闭吗？我的车一打着碳罐就达达达响，气温越低响得越频繁。难道我车有问题了？

这就是ECU对启动时和冷启动后（根据水温）这个短时间内的“特殊工况”处理；其实就是打开电磁阀，让从碳罐脱附下的汽油和空气混合汽在启动时吸入到发动机，增加吸入到发动机缸体内的空混气浓度，辅助启动点火燃烧。气温低于5度时，碳罐里这种清洗后脱附掉的混合气很稀薄甚至没有，但系统尽量会让那些碳罐中有脱附混合气的发动机把脱附掉的空混气吸到发动机里去。所以，我们时常会听到在低温启动时，有频繁的电磁阀动作，巴得儿、巴得儿响；尽管绝大多数电磁阀是白忙活。

二是：碳罐电磁阀的动作，是由发动机电脑输出占空比电压周期性控制的。尽管各品牌各车型设计的工作周期不一样；但下列五种情况是一致的：

1、发动机工作温度在70度左右；

2、碳罐电磁阀是周期性开启；

3、碳罐电磁阀在满负荷时开启；

4、碳罐电磁阀在减速时关闭；

5、碳罐电磁阀在熄火状态是关闭的。

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